Тайга Патруль 2009 года - я остался довольным

Прочитал единственный отзыв на этом сайте про снегоход Тайгу и решил оставить свой комментарий.

Приобрел зимой 2009 года это чудо Российского производства (Тайга-Патруль) , до этого снегоходом не владел, на момент приобретения пробег составлял 300 км. Сразу после покупки сменил масло в коробке (залил Мотуль), смазал шкивы вариатора, стянул под капотом провода жгутами (что-бы не перетирались), отрегулировал подвеску как указано в умной книге и в путь.

Снегоход очень порадовал своей проходимостью, единственное что не понравилось это сильно узкие передние лыжи из-за чего он проваливается под снег и едет утюгом (лыжи по земле едят), после этого сразу было принято решение поставить расширители лыж, купил (2700руб) поставил и снова в путь, проблема с провяливанием морды под снег была решена, теперь мой буран ехал исключительно по верху не считая рыхлого снега. За зиму 2009 года я проехал около 700 километров, покорил все места куда раньше никакой техникой добраться не мог (езжу в Псковской области), поломок у меня никаких не было, за исключением замены свечей зажигания (поменял раза 3). За весь период владения снегоходом ни разу не застрял, не смотря на очень глубокие снега в 2009-2010 годах, вытащил множество импортных снегоходов из снежного плена, где они застряли только рули торчали и их хозяева ничего не могли сделать. Снегоход схожий с проходимость Тайги-Патруль это только BRP Linex Army но цена на данный снегоход составляет более 600000 рублей, что в два раза больше чем Тайга-Патруль. А с учетом того что данный аппарат сезонный 3 (месяца в году) думайте сами стоит он того или нет.

Лично я на данном снегоходе протоптал 1700 километров и продал его товарищу который очень доволен приобретением. Я его и не продал бы но увидел в магазине новый Патруль SWT 550 и загорелся его купить, что и сделал в июле 2011 года, теперь жду снега что-бы сравнить ходовые и другие качества нового снегохода, мне он понравился тем, что на нем убрали все неприятные мелочи, такте как 1)Новый облик. 2) Аккумулятор поставили на нужное место. 3) Увеличили объем топливного бака. 4) Двигатель мощнее на 50 куб. 5) Свет должен быть намного лучше. Ну и.т.д. Хотя о его надежности ничего не могу сказать пока не проеду километров 500.

Минусы: 1) Очень тяжёлый, одному на подставки даже не поставить его, но это не мешает его проходимости. 2) Большой расход бензина около 30 литров на 100 км, а сели еще сани прицепить с 4 пассажирами, расход увеличивается литов на 10. 3) При езде по глубокому снегу (1 метр и более) приходится ездить стоя, так как лицо закидывает снегом. (Но это проблема на всех снегоходах). 4) Сравнительно маленькая максимальная скорость (лично мой снежок по насту 85 км в час по рыхлому снегу 60 км в час (но если честно больше и не надо). 5) Не очень хорошая управляемость (для тех кто не умеет, лично у меня проблем нет).

Плюсы: 1) Хорошая проходимость (равных по проходимости снегоходов я еще не встречал). 2) Дешевые запчасти (согласно каталогов, лично я не разу не покупал). 3) Хорошие тяговые качества, можно прицепить хоть конские сани и сажать туда кучу народа. 4) Большой и удобный задний и под сиденьем бардачок (можно всяко херни туда наложить). 5) Хороший подогрев ручек и курка газа, греет так, что рукам жарко даже в -25С. 6) Ремонтопригодность в любых условиях. 7) Очень надежный вариатор (я проехал 1700 на одном ремне, перед продажей замерил его штангенциркулем износ составил 1 мм в отличии от нового ремня) ремень у меня ни разу не рвался и не горел, не смотря на суровые условия эксплуатации. (Знакомый у меня на Викинге поменял за зиму около 8 ремней) Ну и.т.д.

Я ездил на снегоходах разных категорий и фирм производителей, у каждого свои плюсы и минусы.

Вот я изложил, что думаю о снегоходе Тайга-патруль. думайте сами что Вам покупать!!!!

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Хорошая проходимость (равных по проходимости снегоходов я еще не встречал)., Дешевые запчасти (согласно каталогов, лично я не разу не покупал)., Хорошие тяговые качества, можно прицепить хоть конские сани и сажать туда кучу народа., Большой и удобный задний и под сиденьем бардачок (можно всяко херни туда наложить)., Хороший подогрев ручек и курка газа, греет так, что рукам жарко даже в -25С., Ремонтопригодность в любых условиях., Очень надежный вариатор (я проехал 1700 на одном ремне, перед продажей замерил его штангенциркулем износ составил 1 мм в отличии от нового ремня) ремень у меня ни разу не рвался и не горел, не смотря на суровые условия эксплуатации.

Минусы

Очень тяжёлый, одному на подставки даже не поставить его, но это не мешает его проходимости., Большой расход бензина около 30 литров на 100 км, а сели еще сани прицепить с 4 пассажирами, расход увеличивается литов на 10., При езде по глубокому снегу (1 метр и более) приходится ездить стоя, так как лицо закидывает снегом. (Но это проблема на всех снегоходах)., Сравнительно маленькая максимальная скорость (лично мой снежок по насту 85 км в час по рыхлому снегу 60 км в час (но если честно больше и не надо)., Не очень хорошая управляемость (для тех кто не умеет, лично у меня проблем нет).

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии9

жидок

12 апреля 2012

"теперь мой буран ехал" стоит определится чем владел бураном или тайгой , сложилось впечетление, что читаешь боевой листок в СА все советское лучшее, но есть маленький недостаток и этот недостаток сам снегоход

Нравится

Ответить

Красный грузовик

29 октября 2012

Приобрел зимой 2009 года это чудо Российского производства (Тайга-Патруль) , до этого снегоходом не владел.
Я ездил на снегоходах разных категорий и фирм производителей, у каждого свои плюсы и минусы.
Если владел другими, сразу и сравнил бы.

Нравится

Ответить

Влад

14 января 2014

" смазал шкивы вариатора"- Зачем?

Нравится

Ответить

petrovatv78

25 февраля 2014

Шкивы вариатора мажутся не снаружи а внутри для лучшего раздвижения или сдвижения кому как угодно.И кстати Россия была прорадительницей снегоходов жаль что и в этом деле отстали.Но успехи есть.

Нравится

Ответить

Андрей

30 мая 2015

Смахивает на заказуху))) техника рм разваливается после 500км.а тут прям супер-пупер. И едет и не ломется и бла бла...

Нравится

Ответить

Федосеев Антон

17 февраля 2025

Андрей, 2000 км вообще ничего не делал, только шприцевал, потом начались проблемы, стартер, свечи, ремень

Нравится

Ответить

stanischurukin

8 апреля 2016

Я всегда удивляюсь ,изначально ,когда люди сравнивают технику,все время хают отечественное,значит они так же делают все сами плохо или лучше? Так вот ,у меня есть знакомый,просто одержимый снежиками и ужасного мнения о советских,а теперь и российских снегаходах( особенно ненавидет бураны,в любых модификациях),говорит,что это хлам ,и даже не рассматривал не вариантов приобретения российских снежиков,ни Стелсов ни тайги,даже даром.Но когда он купил BRP SKI-DO Tundra 550 ,у него через 300 км ,что то случилось с проводкой,прешлось везти диллеру,они отказались по началу ремонтировать,мотевируя тем,что в проводку попала вода.......ладно все таки сделали,ещё через 400 км у него вдруг перестал работать целиндр,опять пришлось везти делать,так же он владеет старенькой тундрой 2,сломанный ручной стартер выписал с штатов,прислали,постави

Нравится

Ответить

stanischurukin

8 апреля 2016

И ещё..... Почему,если что то хорошее о российском производителе,то сразу заказуха? К сожалению то,что ломается наша техника - это правда,но правда и в том,что ломается и импортная и за частую,по цене и масштабу ....эти поломки не сопостовимы.И все забывают о том,что нашу технику содержать вместе с ее ремонтами гораздо дешевле,чем импортную.И не дай бог,что то сломается на импортной после гарантии,считай месяц только запчасть будешь искать.....ну и последнее,любой человек ,который любит снехики,кваадрики, мотоциклы и катера,должен быть не плохим механиком и должен любить,равно как и кататься,обслуживать и ремонтировать технику,только тогда он сможет быть уверенным в технике и не важна,русская она или импортная.....

Нравится

Ответить

Антон Селиванов

19 декабря 2023

Всем привет , подскажите что делать , замучался уже переливы карбюраторов то левый то правый что может быть

Нравится

Ответить