Мое мнение

Name: Yamaha BWs
Brand: Yamaha

Введение:

Во мне рост 1,84 и вес 100 кг(да толстоват),

Был у меня в 2008-2010 мотороллер Априлия Спорт Сити 250, покупал его новым и продал с пробегом около 1700 км(продал т.к. пересел на квадр).

В начале 2014 года, одолела меня тоска по двух колесной технике, т.к. мотоциклы у меня были раньше и я понял, что это очень больно и в пробках не удобно, т.к. центр тяжести выше и вес больше, решил я снова купить мотороллер для небольших поездок по городу.

Для себя решил, что нужен небольшой, двигатель 100-125 куб. желательно двухтактник, т.к. они веселее и выбор пал на Yamaha BWS 100(далее Бивис).

Искал новый или с небольшим пробегом, т.к. 109 тыс. за новый платить, считаю дорого, ведь в нем нет водяного охлаждения, инжектора, иммобилайзера и т.д. Нашел в продаже новый синий(мой цвет, т.к. он для мототехники самый удачный для меня(по опытам)). Девушка выиграла его в лотерею и ей он был не нужен, поторговавшись я купил его за 85 тыс. руб. год 2012, сборка Тайвань, последняя отличительная черта задние поворотники на ножках(как на мотоциклах), очень неудобно, пока довез на машине сломал задний поворотник).

Опыт эксплуатации:

Плюсы:

За сезон наездил 1300 км, поломок не было(у дилера механик проводивший ТО сказал, что если не гонять на нем постоянно в полный газ(не насиловать), 15 тыс км. Для него не предел .

Удобен для пробок, выглядит как полтинник и очень удивляются видя номер(у меня вся техника стоит на учете и имеет полный пакет документов, как и я право управлять ей).

Места для ног(колен) есть, но запас не большой, если обувь будет 44-45 есть вероятность, что площадки для ног не хватит.

По ходовым качествам, мотороллер не плох(после обкатки 1000 км), он относительно шустр, т.к. с места разгоняется бойко, но объем двигателя не велик и бойкость быстро скисает.

Расход топлива бака 5,2 (до конца никогда не дожигал), хватает 140-160 км. Масло лил мотуль 710 для двухтакника, литра хватает на 850 км.

Разгонял его до 100 км/ч(ради интереса), но комфортно ездить до 80 км/ч и мотор не напрягается и тормоза справляются хорошо.

Вместительный багажник под сиденьем(для размера этого мотороллера)+спериди ниша для банки размером 0,5 литра или тел, ключей и т.д.

Минусы:

Свет ужасен, особенно ночью.

Посадка: после длинных(30-40 км) поездок без пробок, для меня неудобна(если по пробкам ездить то проблем нет).

Мощность двигателя для МКАД мала, реально создает помехи для машин(если не ездить с ручкой вывернутой до упора.

Цена за первое ТО у дилера-1400 руб.+запчасти свеча, очиститель универсальный и ЛИТР масла трансмисеонного(залили около 150 гр. остальное отдали мне, только зачем оно мне?) цена 1649руб.=3049 руб.

Эпилог:

Для коротких поездок по городу отличный вариант, но не более(можно рассуждать, что нормально, но можно и в автобусе на подножке ездить и рассказывать, что доехал).

Можно пытаться тюнинговать(ставить другой вариатор и т.д.- хотя на профильном форуме вычитал, что Бивис- самый плохой вариант для тюнинга, т.к. разница не столь будет существенна.

Итог: отвез его на дачу(там он будет в своей стихии), а себе купил Пежо Геополис 300, но это будет другой отзыв в следующем сезоне.

Удачи на дорогах.

не давайте технику покаться кому-то

Проехал на даче совсем чуть-чуть около 200 км. Поломок не было, для дачи самое то. Продавать не собираюсь.

Дал своему товарищу и он завалил его на бок, хоть скорость была и не большая, но пластик и ручки поцарапал, расстроился сильно. Но теперь точно никому никогда не дам прокатиться на своей техники!

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

маленький и маневренный;, вместительный багажник(для своего размера);, надежность(по опыту эксплуатации другой техники этой марки и мнения механика);, маленький транспортный налог.

Минусы

выглядит как 50 куб. и в случаи угона вероятность, что найдут мала;, свет фар;, слаб двигатель для МКАД;

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв