''СОВЕТСКИЙ'' ЗНАК КАЧЕСТВА!

40 лет этот мопед простоял в сарае без движения! В 2017 я вывел его на свет, залил 5 литров АИ-95 (другого не было). И больше ничего не делал. МОПЕД ЗАВЁЛСЯ С ПОЛ-ОБОРОТА (в буквальном смысле)! Тогда я накачал колёса и, о чудо, - резина не потрескалась и колёса держали давление двое суток! Во мне сейчас 100 кг, но мопед этого, как будто и не почувствовал! ВОТ ЭТО БЫЛО КАЧЕСТВО!!!

Если восстанавливать первоначальный вид, то затраты будут незначительные.

Если кататься, - затраты будут значительно меньше. Стоит поменять катушку зажигания на более мощную. А само зажигание поменять на электронное. Так же имеет смысл поменять карбюратор на более современный. Пожалуй это всё!

false false - 1 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 2 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 3 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 4 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 5 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 6 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 7 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 8 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 9 от автора Сергей в Бортжурнале

false false - 10 от автора Сергей в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Подвеска

Минусы

Шумоизоляция, Проходимость, Коробка передач

#Отзывы

331

Комментарии20

Геннадий Геннадий

15 августа 2019

В таком сохране это уже музейный экспонат, вряд ли стоит его эксплуатировать.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

16 августа 2019

У меня был мопед Рига-16, Сам катался по аэродрому зимой и летом, потом сыну отдал, он его на иж юпитер-5 поменял. Стоял там магнето, вечная штука. Краска сохранилась заводская темно-зеленая!!

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

17 августа 2019

55000руб? Ты ополоумел?

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

22 августа 2019

@Чёрный лимузин

Нравится

Ответить

Смутьян

17 августа 2019

"Верховина" была лучше "Риги" за счёт движка - там шестерни в коробке мощнее. Но на "Ригах" ступицы были конструктивно лучше - отец сделал тачку с риговскими колесами, так мы на той тачке больше 40 кирпичей перевозили, а это не меньше 200 кг. А у меня в сарае стоит "Рига-22" с катушкой от ГАЗ-51 и электронным зажиганием - огонь, а не средство передвижения!

Нравится

Ответить

Алексей

18 августа 2019

Дурацкие минусы: - шумоизоляция ... шлем наденьте, проходимость ... да, в болоте утонет, коробка передач ...автомата не хватает конечно...

Нравится

Ответить

МS

18 августа 2019

95 В своем уме? Сгорит поршень, они на 72 ездили.

Нравится

Ответить

СергейАвтор

19 августа 2019

Актановое число снижается доливом масла! Что, собственно, и предполагается по руководству.

Нравится

Ответить

СергейАвтор

19 августа 2019

Актановое число снижается доливом масла! Что, собственно, и предполагается по руководству.

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

18 августа 2019

И ничего удивительного...в очередной раз убеждаюсь...что мы умели делать надежные..а теперь легендарные вещи...

Нравится

Ответить

GoryN

18 августа 2019

Коробка в этом моторе полное г...о, шестерни мелко модульные и при этом пробеге уже точно на первой передаче под нагрузкой начинают проскакивать и мопед едет рывками. на последующих версия устранили этот дефект заменой на более мощные шестерни вала кпп, да и сцепление очень слабое. Делали эти тачки хохлы и качество отвратное. Эксплуатировал в свое время всю линейку Верховины от 3-й до 6-й и Карпаты включительно. Вывод: очень качественно делали ригу и дельту, вроде все однотипное, но качество у прибалтов было в несколько раз лучше. последняя Дельта пробежала за лето около 1500 км без единой поломки и была обменяна на Восход. А Верховину- 300-350 км и начинаешь её с инструментом изучать и модернизировать, короче один негатив, но в то советское время и прянику радовались...

Нравится

Ответить

СергейАвтор

19 августа 2019

Катался и прошлым (и позапрошлым) летом! Ни каких проблем с коробкой, ни каких рывков. Тянет 100 кг не ощущая нагрузки. А данный пробег, это - обкатка по руководству.

Нравится

Ответить

Зейналов Рафаэль

19 августа 2019

Одному Богу известно сколько я проработал в летние каникулы, чтобы купить это чудо.

Нравится

Ответить

geo7266

20 августа 2019

а, еще при совке было хорошие тюрьмы и питание там! 1977 г. ж/д вокзал в Свердловске. 14 вагонов заключенных. Собаки как телята и охрана как быки на убой! А заключенные как в концлагере тощие , синие и напуганые!
И эта картина перед глазами всю жизнь!!!
Вопрос. - Как я смотрю на пуТина, который назвал развал СССР трагедией?

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

22 августа 2019

А сейчас- то наоборот, как понимаю. Охранники тощие, синие. Заключенные- бугаи? Ну, слава демократии! Ура ЕДРУ!

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

22 августа 2019

@geo7266

Нравится

Ответить

Галянин Григорий

27 августа 2019

Как то миновала меня чаша сия, о чем честно говоря жалею. Никогда не был владельцем такого чудо аппарата. С Дэшника сразу на Макаку пересел. Но у друзей брал прокатиться, после дэшника самолет, а когда видишь на спидометре заветную цифру 60, кажется ,что ты летишь.

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

27 августа 2019

рига была намного надежней

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

28 августа 2019

Верховина 5 была лучше и по комфорту и по ходовым качествам Риги 12,16, коробка работала хорошо если вовремя регулировать трос скорости и трос сцепления они находились в паре,Верховина 6 была хуже тем что на модели стоял кикстартер, нехватало мощности мотора,выручали педали 5 модели ,а вот Карпаты ,и мокика были на голову выше за счёт нового мотора.

Нравится

Ответить

хан твен

12 ноября 2019

просто говно и 5итыс нестоит

Нравится

Ответить