KTA KR400 первые впечатления

Name: KTA KR400
Brand: KTA

Добрый день!

Решил написать отзыв, тк сам в интернете никакой информации кроме продаж не нашел. Покупка произошла спонтанно, когда наткнулся на этот квадрик на авито. Первое впечатление: красивый, современный, подготовленный, размер "коротыша", все сошлось к тому что хотел от квадрика, ну и цена вне конкуренции. Поехал в экстрим на юге Москвы, посидел, запустил, понял что размер позволяет разместиться 2м взрослым мужикам и в общем то принял решение. оставил предоплату и через неделю оплатил полную сумму, в этот же день квадрик привезли к дому в мос.обл.

При доставке поцарапали задний бампер, боковую дугу, передний пластик, выдохнул сведя к тому что рано или поздно это бы случилось при эксплуатации. Далее запуск и первые метры....хоп, колеса то спущены в 0, насос, подкачка, вторые 20 метров....хоп, стук металла, осматриваю, шатаю, ничего. Далее при разгоне понимание что долбит будь здоров, погнал в гараж, домкрат, хоп...передние колеса болтаются, ступицы не закручены, снял колеса, закрутил и поехали...дребезг, решил что буду звонить и ругаться, остыл и решил протягивать все что увижу, оказалось что крутить пришлось много. Далее полет нормальный, остался только вой вариатора и резиновый скрип сзади, никак не могу понять откуда.

После обкатки первые покатушки прошли успешно, подвеска пока жестковата, но немного привстаешь на быстром прохождении и все ок. Движок для 400 кубов вполне тяговитый, в грязи ползет достойно, азарт придает.

Неправильно будет сравнивать технику с BRP, Honda, Yamaha, но среди китайцев вполне конкурентный аппарат, опять же цена. Такая техника должна подбираться под четко сформированное ожидание и потребность, для себя решил что не прогадал, поразвлекаться на природе и прокатить жену с ребенком- более чем достаточно. Как и с любым квадроциклом- лучше иметь понимание в устройстве и не забивать на своевременное обслуживание. Всем удачи на дорогах и вне дорог!