Дизелек

Была такая у нас машинка дизель 1.6, очень экономичная - это считаю самый ее главный плюс… Хоть двигатель и 1.6, но тянет отменно, потому как дизель с турбиной 270 ньютонов все-таки, и если бы не тупой пауэршифт, то вообще было бы прекрасно. Был гарантийный случай о нем по порядку, короче, дело подошло к ТО 1, узнав цену в Обухов в 20 кило рублей, немного ооооххх…… был шокирован за 4 фильтра и масло с работой 20 тыс.))) Посмотрел запчасти в инет магазах, реально цены на расходники меня расстроили, выходило все около 10 тыс одни фильтра и масло, все оригинал.. Принял решение поехать в фирменный сервис Вольво и рад что туда именно поехал, когда начали менять масло все делалось при мне, я сам обратил внимание, что на стыке коробки и двигателя висит сопля маслянистая, сразу посмотрел на защиту, увидел, что масло капает, потому как на нем пятно. Сразу меня охватил легкий шок… Е мое я же ТО делаю не у официалов и плакала гарантия((( да и парни сказали, что это процедура не дешевая, если что то менять в коробасе или снимать ее, и, что они вообще такое не делают… Сделав ТО я поехал домой настроения вообще все к чертям упало, машина с пробегом 10 тыс и такое фуфло это Вольво блин! Звоню на горячую линию Вольво, рассказываю свою беду и в ответ мне говорят не переживайте мол с вашей же стороны никаких вмешательств не было? Я говорю нет конечно и записываюсь на первичный осмотр в Обухов приезжаю и говорю мол так и так видел соплю на стыке коробки и движка. Загнали, посмотрели, начали втирать, что, мол, это какая то смазка которую лишнюю выдавило … мол, проедите 1000 км, потом посмотрим; дали гарантию, что коробка в дороге не заклинит . Проехав 1200 км вернулся к ним на осмотр и попросил при мне поднять машину и сказал, что про смазки которые так обильно текут не парить мозг, а если что то будет, принять авто на ремонт. Подняли- висит сопля; взяли на ремонт без проблем, дали на подмен s80 2.5Т на 4 дня, в итоге, замена сальника и поменяли опорные подшипники. Бумагу дали, а меняли или нет - черт его знает, и долили литр масла в коробку)). Да и раз зимой не смог завести диз топливо замерзло, отогревал машину на мойке тащили ее туда на буксире)

Плюсы авто: экономичность 6.5 литра средний расход, внешний вид, ЛКП, дизельный мотор с турбиной прекрасно тащит 270 ньютонов ...

Минусы: для кого как, а лично для меня, очень жесткая подвеска, мало места сзади, неликвидная на вторичном рынке, стоимость ТО откуда такие цены? на этом все. В целом, отличное авто, по космической цене за хетчбек ))), тем более сейчас.

undefined undefined - 1 от автора Татьяна в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

экономичность, внешний вид, дизельный мотор, ЛКП

Минусы

жесткая подвеска, стоимость ТО

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии19

Владимир П.

9 февраля 2016

+. Чета правда дорогие ТО

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Владимир П.

10 февраля 2016

Не мерьте по себе. Не у всех член меньше 8 см...

Нравится

Ответить

Дмитрий Дмитрий

9 февраля 2016

фотка зачет

Нравится

Ответить

Ilia_2015

9 февраля 2016

а что с коробкой то по итогу? ценник на т.о. такой не гуманный из за происхождения машины вольво никогда не были дешевыми в обслуживании. зато всегда в лидерах по безопасности.

Нравится

Ответить

88288

10 февраля 2016

Отзыв не читал,
В общем то, всегда был на стороне Вольво,
но конкретно эта модель имеет очень печальный вид, какой то Киа - Рио попахивает,
к сожалению - минус машине ((((((((

Нравится

Ответить

Продавец

10 февраля 2016

ошибаешься

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ТатьянаАвтор

15 февраля 2016

ты даун? я этот таз уже сбыл и написал о нем отзыв ты просто валенок инфа сотка

Нравится

Ответить

ТатьянаАвтор

15 февраля 2016

Ты ватное убогое дерьмо я сдал этот таз месяц назад и написал отзыв. Калека ты гермофродитная читать умеешь ?

Нравится

Ответить

Vitali Ivanov / ABIPA RU

10 февраля 2016

классная машина. не понятно, почему у нас не продают обычный V40?.. да, тесновата. но зато едет классно, выглядит классно. правда, чтобы реально ехала, нужно минимум T4/D4 брать... итог: машине - плюс.

Нравится

Ответить

sasha

10 февраля 2016

Это болезнь у них,у меня на фф3 так было,там тоже повер шифт стоит. Меняли сальник 2 раза-не помогло.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

666 REGION

10 февраля 2016

@Toyota LC Prado 120 Owhеr какое уважение на старинном ведре 120 ? Если только водители лифанов...

Нравится