Калина II после Калины
08,11,2013 г.
Итак, продал Калину универсал первой версии 2011 г. выпуска, купил Калину универсал нового образца, между продажей - покупкой прошло 2 дня, все воспоминания свежи.
Первое что хочется - сравнить их между собой. Вот дневник первой моей Калины http://my.auto.ru/review/40193…. Она была простая: ЭУР, передние стеклоподы, 1,6 мотор 8 кл, ну и все. Теперь комплектация богатая, есть все кроме мультимедиа и подогрева переднего стекла с парктроником. Пробег - 19 км.
Начну. Внешний вид - безусловный шаг вперед, глаз радуется, цвет "Гранта". Релинги на крыше, новый бампер и фары, все вместе смотрятся гармонично. Сел в машину. Ну, как в старой, просторно, только опять же все поприятнее выглядит: салон и пластик черный вместо серокоричневого. Ворсовые коврики в салон и багажник со старой машины как родные переехали на новую. Запилю список плюсов и минусов, буду потихоньку его дополнять.
Плюсы:
1. Глаз радуется - все очень современно выглядит.
2. Новая коробка - маленькие ходы рычага КПП, удивительная четкость и легкость работы, вибрации нет, вставка не дребезжит - по сравнению с предыдущей - космос, пожалуй даже лучше, чем была на Опеле Комбо 2005 г.в.
3. Усилие на педалях - было и так легко, стало ну просто воздушно
4. В салоне нет вибрации от мотора, на предыдущей - как в массажном кресле
5. Задняя включается гораздо лучше, чем раньше, никакого сравнения
6. Мотор более резвый однозначно
7. Шумоизоляция сделала не прыжок, но все таки шаг вперед, разницу не заметить невозможно.
8. Все крутилки климата с механики стали электронными - приятно неимоверно.
9. Стеклоподъемники получили авто режим
10. Электронный замок багажника
11. Перестали отвисать противосолнечные козырьки, наконец-то!
Минусы:
1. Трехспицевый руль. Старый, четырехспицевый, был мне удобнее.
2. Цифры на спидометре мелковаты
Вот пока и все! Завтра за номерами, техосмотр проходить 3 года не надо.
Итак, продал Калину универсал первой версии 2011 г. выпуска, купил Калину универсал нового образца, между продажей - покупкой прошло 2 дня, все воспоминания свежи.
Первое что хочется - сравнить их между собой. Вот дневник первой моей Калины http://my.auto.ru/review/40193…. Она была простая: ЭУР, передние стеклоподы, 1,6 мотор 8 кл, ну и все. Теперь комплектация богатая, есть все кроме мультимедиа и подогрева переднего стекла с парктроником. Пробег - 19 км.
Начну. Внешний вид - безусловный шаг вперед, глаз радуется, цвет "Гранта". Релинги на крыше, новый бампер и фары, все вместе смотрятся гармонично. Сел в машину. Ну, как в старой, просторно, только опять же все поприятнее выглядит: салон и пластик черный вместо серокоричневого. Ворсовые коврики в салон и багажник со старой машины как родные переехали на новую. Запилю список плюсов и минусов, буду потихоньку его дополнять.
Плюсы:
1. Глаз радуется - все очень современно выглядит.
2. Новая коробка - маленькие ходы рычага КПП, удивительная четкость и легкость работы, вибрации нет, вставка не дребезжит - по сравнению с предыдущей - космос, пожалуй даже лучше, чем была на Опеле Комбо 2005 г.в.
3. Усилие на педалях - было и так легко, стало ну просто воздушно
4. В салоне нет вибрации от мотора, на предыдущей - как в массажном кресле
5. Задняя включается гораздо лучше, чем раньше, никакого сравнения
6. Мотор более резвый однозначно
7. Шумоизоляция сделала не прыжок, но все таки шаг вперед, разницу не заметить невозможно.
8. Все крутилки климата с механики стали электронными - приятно неимоверно.
9. Стеклоподъемники получили авто режим
10. Электронный замок багажника
11. Перестали отвисать противосолнечные козырьки, наконец-то!
Минусы:
1. Трехспицевый руль. Старый, четырехспицевый, был мне удобнее.
2. Цифры на спидометре мелковаты
Вот пока и все! Завтра за номерами, техосмотр проходить 3 года не надо.
11.11.13 пробег 125 км
В выходные поехал ставить машину на учет, получать номера. Оказалось их выдают в новом месте. Включил навигатор, посмотреть как туда проехать, стал включать в прикуриватель - что-то замкнуло, сгорел предохранитель. Точно такая же лабуда была на старой Калине: в сервисе мне что-то сделали и замыкания прекратились, но перестал работать нагреватель прикуривателя. Почему так - не знаю, я не курю, мне все равно, а навигатором пользуюсь часто. Заеду в сервис, он от дома у меня через дорогу.
Дополню плюсами и минусами, свойственными всем Калинам:
+ в машине просторно вбок и вверх, особенно спереди (мой рост 182 см), тепло, отличная обзорность и большие зеркала, большой багажник
+ высокий дорожный просвет + короткие свесы и плоское дно дают хорошую проходимость, я часто езжу в леса на рыбалки и прочее, плюс по городу постоянно заезжаю на бордюры и прочие неудобные места
- стекла так и не опускаются до конца
Плюсы и минусы именно Калины II:
+ машину наконец-то научили ехать по прямой на скорости! больше никуда не болтает, едет как по рельсам
+ сделали прочные и жесткие боковины в багажнике, и полку доработали, ничего не болтается
+ радует толковая работа климатической системы в режиме авто, выставил температуру в первый день и вентилятор сделал на АВТО и всё, само работает как надо
+ функция "быстрое отпотевание стекол" реально работает
- звук поворотников бип-бип-бип... не надоедает (пока), но на грани
- крепления IZOFIX - заявлены, но по факту отсутствуют, не поленился заехать в салон и оглядел Калины всех комплектаций
может эти плюсы товарищам иномарочникам покажутся смешными, но людей от сохи, таких как я, очень радуют.
Дополню плюсами и минусами, свойственными всем Калинам:
+ в машине просторно вбок и вверх, особенно спереди (мой рост 182 см), тепло, отличная обзорность и большие зеркала, большой багажник
+ высокий дорожный просвет + короткие свесы и плоское дно дают хорошую проходимость, я часто езжу в леса на рыбалки и прочее, плюс по городу постоянно заезжаю на бордюры и прочие неудобные места
- стекла так и не опускаются до конца
Плюсы и минусы именно Калины II:
+ машину наконец-то научили ехать по прямой на скорости! больше никуда не болтает, едет как по рельсам
+ сделали прочные и жесткие боковины в багажнике, и полку доработали, ничего не болтается
+ радует толковая работа климатической системы в режиме авто, выставил температуру в первый день и вентилятор сделал на АВТО и всё, само работает как надо
+ функция "быстрое отпотевание стекол" реально работает
- звук поворотников бип-бип-бип... не надоедает (пока), но на грани
- крепления IZOFIX - заявлены, но по факту отсутствуют, не поленился заехать в салон и оглядел Калины всех комплектаций
может эти плюсы товарищам иномарочникам покажутся смешными, но людей от сохи, таких как я, очень радуют.
13.11.13 пробег 290 км
Купил сегодня предохранитель поменять прикуривателя и попогрейки 20А - 10 р. Для справки: в сервисе замена его стоит, внимание! - 200 р. Естественно менять сам стал. Новая конструкция крышки предохранителей теперь крепиться не на 2, а на 6 креплений новой конструкции. Стал открывать, по инструкции, аккуратно, но толи руки у меня кривые, толи пластик крышки мягкий, в общем одно крепление всё равно сломал. Поменял предохранитель, защелкнул крышку и поехал дальше. Попогрейки греют, но нагреваются ощутимо медленнее, чем на Тигуане.
17.11.13 г. пробег 368 км
Поставил сегодня магнитолу старенькую на дисках МР3, но без флешки, установка простейшая. Косяк вышел с радио: в калине разъем нового типа, а у меня на магнитоле старый, круглый, куплю переходник позже. Стал ставить динамики - и очень удивился, оказалось что все 4 шт уже установлены на заводе, ставлю маленький плюсик. Все динамики в дверях, внизу, звучание для галочки. А с учетом того, что дома музыка, кино, и игры идут через домашний кинотеатр (http://www.sony.ru/product/hcs…) слушать музыку в машине та еще радость.
Салон и обивка сидений черные, выглядит конечно красиво по сравнению со старым, серым, но любая грязь сразу заметна, не так практично. Дети постоянно ерзают туда сюда, постоянно протирать приходиться.
Температура за бортом с момента покупки от +5 до -2, расход топлива по БК - 10,1 л, ездил это время 90% по городу, средняя скорость по навигатору 27 км/ч.
Салон и обивка сидений черные, выглядит конечно красиво по сравнению со старым, серым, но любая грязь сразу заметна, не так практично. Дети постоянно ерзают туда сюда, постоянно протирать приходиться.
Температура за бортом с момента покупки от +5 до -2, расход топлива по БК - 10,1 л, ездил это время 90% по городу, средняя скорость по навигатору 27 км/ч.
19.11.13 г. пробег 435 км
Немного я ошибся: провод от антенны есть, с обычным, круглым разъемом. Только вот находиться он... под ковровым покрытием переднего пассажира! Минут 15 потребовалось чтоб просунуть его куда надо, не понимаю, почему это нельзя было сделать на заводе? Ну вот, радио заработало, в городе ловит без проблем.
Все дни сырость, грязь, уезжаю из дома еще темно, приезжаю - уже темно. И если сперва были сомневался, то теперь точно уверен: ближний свет у Калины II стал заметно лучше. А еще фары меньше стало закидывать грязью. Пустяк, но приятно, меньше с тряпкой бегать.
Все дни сырость, грязь, уезжаю из дома еще темно, приезжаю - уже темно. И если сперва были сомневался, то теперь точно уверен: ближний свет у Калины II стал заметно лучше. А еще фары меньше стало закидывать грязью. Пустяк, но приятно, меньше с тряпкой бегать.
22.11.13 пробег 496 км
Закончился первый бак топлива, заправленный мною сразу после покупки машины. Пробег из салона был 20 км, сейчас - 496 км, показания расхода топлива по БК - 10,3 л/100 км. Проверим: 496км-20км/10,3л=46,21 л. Прибавляем 3 л с завода выходит 49,21 л при емкости бака 50 л. Всё сходиться, БК показывает точные данные.
Могу добавить, что точность уровня топлива повысилась: на Калине 1 когда загоралась лампочка топлива, прогноз по БК был 60 - 50 км, и на этом показывать его переставал, оставалось смотреть на стрелку уровня топлива. На новой Калине лампа загорелась тоже на примерно 50 км, уровень топлива был 2 деления шкалы. Прогноз показывался вплоть до 23 км осталось, затем погас, на индикаторе осталось 1 деление. На свой страх и риск, в целях эксперимента, я проехал еще 16 км, последнее деление на индикаторе пропало, показывало пустой бак. Дальше рисковать не стал, заехал на заправку.
Теперь небольшой минус: почему убрали регулятор интенсивности подсветки приборов? Например когда я долго ночью еду по трассе (такое бывает 3-5 раз в год), всегда его убавляю, т.к для привыкших к темноте глаз становиться ярковато и не комфортно. Еще. Раньше было 2 кнопки на подлокотнике: одна закрыть двери - другая открыть, все было просто и удобно, теперь она одна. Неудобство в чем: открывая машину с сигналки, открывается только водительская дверь. Сажусь в машину, жму закрыть - открываются все остальные двери, приходиться нажимать еще раз. Конечно это все мелочи, но на фоне множества других улучшений вызывают дискомфорт.
P.S: Почитал коменты и хочу сказать: на моей машине проблем с открыванием/закрыванием дверей на данный момент нет.
Могу добавить, что точность уровня топлива повысилась: на Калине 1 когда загоралась лампочка топлива, прогноз по БК был 60 - 50 км, и на этом показывать его переставал, оставалось смотреть на стрелку уровня топлива. На новой Калине лампа загорелась тоже на примерно 50 км, уровень топлива был 2 деления шкалы. Прогноз показывался вплоть до 23 км осталось, затем погас, на индикаторе осталось 1 деление. На свой страх и риск, в целях эксперимента, я проехал еще 16 км, последнее деление на индикаторе пропало, показывало пустой бак. Дальше рисковать не стал, заехал на заправку.
Теперь небольшой минус: почему убрали регулятор интенсивности подсветки приборов? Например когда я долго ночью еду по трассе (такое бывает 3-5 раз в год), всегда его убавляю, т.к для привыкших к темноте глаз становиться ярковато и не комфортно. Еще. Раньше было 2 кнопки на подлокотнике: одна закрыть двери - другая открыть, все было просто и удобно, теперь она одна. Неудобство в чем: открывая машину с сигналки, открывается только водительская дверь. Сажусь в машину, жму закрыть - открываются все остальные двери, приходиться нажимать еще раз. Конечно это все мелочи, но на фоне множества других улучшений вызывают дискомфорт.
P.S: Почитал коменты и хочу сказать: на моей машине проблем с открыванием/закрыванием дверей на данный момент нет.
26.11.13 пробег 620 км ДТП
И на старуху, как говориться, бывает... Первое за 8 лет ДТП, в котором виноват я. Был в у родственников в бане, в частном секторе. Вечером, отъезжая от дома задним ходом, не заметил (а если честно даже не посмотрел) припаркованную за мной Шкоду Октавию. Бортом протаранил ей морду... Отломил передний бампер, фару, помял крыло. Перед человеком неудобно до жути... На моей вмятин нет, отделался царапинами.
10.12.13 пробег 1079 км
Машина приучает меня к чистоте. Как я уже писал, черный пластик и салон выглядит здорово, но любая грязь видна сразу. После каждой поездки с детьми/собакой что нибудь приходиться протирать и чистить.
Столбик термометра упал ниже -10, под потолком проснулись сверчки, пара у плафона освещения (обивка потолка о стекло), где-то вверху слева и где-то еще справа в панели, еще не понял (пользователь myhidalgo очень обрадуется прочитав это). С прогревом машины они уходят, но раздражают своим существованием. После установки магнитолы стали побрякивать на кочках провода от магнитолы, когда надоест - переделаю.
В прошлый раз забыл написать вот еще что: когда на шинке меняли колеса - летние на зимние - машину домкратом подняли за порог на 2 колеса. Я открыл багажник, закинул туда летние колеса. а вот закрыть уже не смог - замок багажника и ответная часть не совпадали примерно на 6 мм. Когда машину снова поставили на 4 колеса, багажник закрылся без проблем. Не припомню, было ли такое на первой Калине.
Как и в молодости, машина внезапно сгодилась как место для новых встреч - оказалось что общаться удобнее на отодвинутом и разложенном переднем сидении, а не на заднем.
Пепельница пригодилась как стакан, пусть с крышкой пить не очень удобно, зато ее никогда не забудешь, всегда в машине.
Столбик термометра упал ниже -10, под потолком проснулись сверчки, пара у плафона освещения (обивка потолка о стекло), где-то вверху слева и где-то еще справа в панели, еще не понял (пользователь myhidalgo очень обрадуется прочитав это). С прогревом машины они уходят, но раздражают своим существованием. После установки магнитолы стали побрякивать на кочках провода от магнитолы, когда надоест - переделаю.
В прошлый раз забыл написать вот еще что: когда на шинке меняли колеса - летние на зимние - машину домкратом подняли за порог на 2 колеса. Я открыл багажник, закинул туда летние колеса. а вот закрыть уже не смог - замок багажника и ответная часть не совпадали примерно на 6 мм. Когда машину снова поставили на 4 колеса, багажник закрылся без проблем. Не припомню, было ли такое на первой Калине.
Как и в молодости, машина внезапно сгодилась как место для новых встреч - оказалось что общаться удобнее на отодвинутом и разложенном переднем сидении, а не на заднем.
Пепельница пригодилась как стакан, пусть с крышкой пить не очень удобно, зато ее никогда не забудешь, всегда в машине.
10.01.14 пробег 3794 км ДТП-2
Все началось с того, что 25,12,13 погода вдруг из глубокого минуса перешла в плюс. Намерзший снег стал таять, и с потолка у правого козырька стала капать вода.
Подушка водительского сиденья уже просела на столько, что на кочках попой отчетливо чувствую две параллельные железки, на первой Калине такого не было, сиденья были более упругие, и до продажи даже намеков на такую фигню не было.
Вечером 27,12,13 надо было срочно съездить по делам, сел в машину, повернул ключ зажигания и вдруг все погасло и перестало работать: подсветка, фары, стартер, магнитола - вообще вся электрика. Посидел я в машине пару минут, решил скинуть аккум и одеть обратно, как вдруг все само собой восстановилось и загорелось, однако все данные, кроме одометра обнулились. Больше такое не повторялось.
28,12,13 под самый новый год, судьба послала мне в борт торпеду в виде черного ВАЗ 2114... Печальный итог на фото, жду страховую. Не хотелось бы чтоб ее ремонтировали, какая-то невезучая эта машинка. Грусть и тоска, ездить то не на чем теперь...
Подушка водительского сиденья уже просела на столько, что на кочках попой отчетливо чувствую две параллельные железки, на первой Калине такого не было, сиденья были более упругие, и до продажи даже намеков на такую фигню не было.
Вечером 27,12,13 надо было срочно съездить по делам, сел в машину, повернул ключ зажигания и вдруг все погасло и перестало работать: подсветка, фары, стартер, магнитола - вообще вся электрика. Посидел я в машине пару минут, решил скинуть аккум и одеть обратно, как вдруг все само собой восстановилось и загорелось, однако все данные, кроме одометра обнулились. Больше такое не повторялось.
28,12,13 под самый новый год, судьба послала мне в борт торпеду в виде черного ВАЗ 2114... Печальный итог на фото, жду страховую. Не хотелось бы чтоб ее ремонтировали, какая-то невезучая эта машинка. Грусть и тоска, ездить то не на чем теперь...
Минутка печали и ненависти
Отдал документы по ДТП в страховую 30,12,12 г. На сегодня, 11,02,13 г. еще только готова калькуляция на ремонт - 182 000 р - и передана на согласование в страховую. Как говорят в сервисе, пока все согласуют и отремонтируют, пройдет еще месяцы полтора... Ребята, это просто песец, как меняется жизнь без машины.
Свет в конце тоннеля...
Получил от страховой сегодня бумагу, что машину восстанавливать не будут, а выплатят страховую сумму. Очень этому рад, на ремонтированной машине ездить не хотелось. Сижу щас думаю: снова взять такую Калину, или перешагнув себя все таки Ларгус...
Развязка
Долго ли коротко, дождался я денег от страховой, успел поработать на севере, и вот наконец-то пошел снова покупать Калину 2 универсал, теперь только в самой полной комплектации с МКПП.
Владею менее 6 месяцев
220
Комментарии253
Футболист на MITSUBISHI
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
1
kostia777
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
Козулин Дмитрий Леонидович
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
Антон Ш.
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
1
Вадим
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
stanislavtatarinov
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
Валерий
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
Lada (ВАЗ) Kalina II 2013—2018
Рекомендуем
- БортжурналПокупка BMW X6 по семейному!BMW X6 • 2014—2019
- БортжурналЦоканье клапана абсорбера
- БортжурналКак понять какой сканер пойдет в ваз 2110Lada (ВАЗ) 2110 • 1995—2014
- Скидки до 120 тыс. ₽Ещё 4 фото999 777 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналKIA MOHAVE кто что думает ,какое самое популярное количество мест для этих авто 5 или 6 или всё таки 7 мест ?Kia Mohave • 2019—2025
- БортжурналТо 1 пройденоLada (ВАЗ) Vesta • 2022—2025
- Скидки до 760 тыс. ₽Ещё 6 фото2 849 900 ₽Omoda C5 I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналКакая слелущая машина будет из нейросети сейчас это Abarth 124 spiderAbarth 124 Spider • 2016—2020
- БортжурналПреимущества покупки автомобиля под заказ из Кореи
- Скидки до 500 тыс. ₽Ещё 6 фото3 030 000 ₽Chery Arrizo 82024 / новый
- БортжурналТест-драйв Mercedes-AMG GLC43 Coupe 2024: хороший мальчик!Mercedes-Benz GLC AMG • 2023—2025
- БортжурналПокупкаGeely Coolray • 2023—2025
- Скидки до 1 млн. ₽Ещё 1 фото3 779 900 ₽Jaecoo J72025 / новый
- БортжурналPorsche Taycan 4 2025: увеличиваем мощность
- БортжурналVolkswagen Tharu XR Ruixiang Edition 2025Volkswagen Tharu • 2023—2025
- БортжурналЛучшие доступные малолитражные автомобили 2021 года
- Скидки до 350 тыс. ₽Ещё 6 фото2 949 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналЛучшие хэтчбеки 2021 года
- БортжурналAutomobile Chery — китайский автомобилестроительный холдинг, основанный в 1997 году в городе Уху (провинция Аньхой). Несмотря на то что марка была зарегистрирована в 1997-м, производство...