Авто.ру
Разместить объявление
Легковые автомобили
Другая техника
Авто.руБортжурналОтзывыLada (ВАЗ)GrantaIМашина как машина

Машина как машина

3.4
Lada (ВАЗ) Granta I, 2015 Лифтбек
25 ноября 2016
6,9K
Купил супруге в марте сего года. Максималка с РОБОТОМ! Сначала робот пугал, но на тест-драйве показал себя интереснее автомата. Динамичнее. А тот, кто говорит, что робот пинается, не ездил на Гранте с гидроавтоматом. Разница небольшая. Обслуживание дешевле. Покатались на тест-драйвах и на Рио, на Солярисе, Поло... Никакой разницы кроме понтов нет. Во всех этих машинах нет комфорта, на трассе как пьяные тигры- едут не попадая в свою полосу. Носит их как шланги.

По эксплуатации- все норм, машина для того, чтобы доставить задницу из пункта А в пункт Б. Поменяли приборную панель ПО ОТЗЫВНОЙ кампании! Да-да, у Тазиков и такое есть. Не было сопряжения с навигатором. Кто не в курсе, у Гранты с нави на приборной панели есть небольшой экранчик, схематично дублирующий основной экран навигатора. Удобно, кстати.

Внешний вид: обычная приевшаяяся машина. Ни восторга, ни отвращения. Как и все стоимостью до мильёна.

Комфорт, безопасность и ходовые качества-аналогично.

Надежность-ничего не сломалось
Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Igor52russia в Бортжурнале
Дополню
Фото скачал с интернета. Внешне от других Грант не отличается
90000 пробег
Робот отлично работает. Из всех проблем- лампочки 2 раза ходовые поменял и из штатного литья постоянно вылетают колпачки. Расход смешанный 6.9 (по компу)
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Высокая, Доступная, Дешевая, Экономичная
Минусы
Поповозка
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
#Отзывы
51 отреагировал
Комментарии139
26 ноября 2016
Про рулежку на поло вы зря так...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
29 ноября 2016
гранта опасная машина, многие важные узлы из пластика, и сыпется она. Отзыв написал менеджер салона. Или неудачный пиар менеджер автоваза
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Сыпаться она начинает после 6 лет владения. А до этого срока надежнее любой иномарки в 2 раза дороже гранты. Таксисты народ сметливый и умный. Смотри из чего состоят таксопарки и тогда прочухаешь самый дешевый в обслуге авто и надежный. помнится раньше соларисов тьма была, сейчас что-то на гранты все перешли. Не подскажешь почему? Можешь к ним сходишь с транспорантом, против покупки тазов? Что зря интернет то засорять тупыми высерами
Нравится
Ответить
26 ноября 2016
это что?рекламма на гранту?про поло вот тут зря,эта машина дорогу держит очень хорошо и рулится отлично!и по комфорту лучше.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
видимо на чем то он вообще ни разу не ездил, и скорее всего ни на чем кроме автобуса.
Нравится
Ответить
26 ноября 2016
Люди! Не обманывайте себя и других! Правда в том,что денег нет!
Человек с деньгами на ладу даже не посмотрит!!!
Для того ,чтоб ЛАДА стала машиной,надо наших депутатов пересадить на отечественный автопром.
Нравится
Ответить
26 ноября 2016
52 героин, откуда?! Машиной это не назовёшь! Шутка! :)
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
52 героин? ты о чем?)))))))))))
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Подумал земляк..
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
может все же регион, а не героин? )))))))))))))))))))))))))))))
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Да, надо с этим завязывать.. И покупать уже автомобиль.\
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
ваз 2111:)))
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
Я хотел в сентябре купить 2111 2008 года у себя в городе за 140 тысяч рублей - не продал мужик! Дёшево, в итоге продавал его вот до ноября за 160, сейчас объявление снял.
Нравится
Ответить
26 ноября 2016
Конечно,конечно,все замечательно.Только вот это металлоизделие напоминает обычное жестяное корыто,правда таким уже никто из адекватных людей не пользуется,неудобное да и страшное.Но ведь хочется же желаемое выдать за действительное,вот как Эллочка-Людоедка к примеру,вот и покупают такое вот "ведро с гайками и болтами",уверяя себя,что приобрел сокровище.Только вот от этого корыто авто не станет.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
27 ноября 2016
Странный ты человек. Таких как ты убивают в жизни, вот вы и ныкаетесь по просторам интернета. Начинаете грубить зная, что вам за это ничего не будет
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Въедет такой на тазе в иномарку и ему ничего за это не будет. А мудака можно узнать не по марке авто, а по отсутствию обычной такой черты характера - называемой совестью.
Нравится
Ответить
26 ноября 2016
Но нравится Вам иномарки, но флаг Вам в руки, а пол страны передвигаются на русских машинах и не обламываются. Давно Вы ездили на русской машине? Купить машину это пол дела, её ещё нужно содержать, и когда машина насинается сыпаться владельцы ино начинают ныть " запчастья очень дорого, а с политекой фольсф сами знаете продают в три дорого. У меня калина 2 люкс с акпп я ей плльностью доволен путишествую каждый год.
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Люди, такие люди. Покупают ВАЗ на РОБОТЕ. Зачем? Потом еще приборные панели меняют, потом на вторичке пытаются сбыть этот неликвид... Не было проблем - купили порося:)
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
ваз, кстати, всегда ликвид.
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Поясните. Сможете ли Вы продать ВАЗ через 3 года пользования по цене, хотя бы минус 20% от закупочной? Ну, допустим, купили за 500, а продать за 400. Много найдется покупателей?
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
сейчас много иностранного неликвида, не надо гнать на ваз. Например продать поло или рапид в бюджетной самой первой комплектации большая проблема ибо такие они никому нафиг не нужны. Реально лучше купить калину/гранту, в которой будет всё,чем пустой поло.
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
Поло-седан выпускается только в РФ и только для внутреннего рынка РФ. Т.е. это не VW, а по факту русский автомобиль с шильдиком VW. И то, он более ликвидный, чем гранта.
Про комплектацию - даже не знаю, в чем фишка. Купить откровенное ведро, зато на роботе... Который в случае поломки (через 100-150 тысяч) потребует заплатить столько денег, сколько стоит вся машина...
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
Да нифига, не так оно все и дорого. Не дороже чем на одноклассники.
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
Робот, да и вообще любая АКПП - это не только "опция", это, но и дорогой в обслуге узел. Каждые 40 тысяч надо менять масло и фильтра в ней, по работам это около 15 тысяч рублей. Ремонт коробки 80-150 тысяч обычно, а любой чих - это не меньше 30 тысяч. Да, у одноклассников все тоже самое. Однако, потратить эти деньги, когда у тебя машина изначально стоит больше 1млн - еще хоть как-то понятно, а когда машина стоит 500 тысяч? И каково брать машину на вторичке, если ты понимаешь, что в ней скорее всего коробас убит?:)
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
да ладно, оказывается акпп еще обслуживать надо?)))) Владимир Владимирович, покупая б/у авто на акпп или роботе можно лишь в том случае, если изначально есть деньги на ремонт данного агрегата и что бы сия поломка не поставила под удар, причем это касается любых авто, хоть за млн хоть за 100 т.р. Да и понятие "машины за миллион" очень не конкретное - например тот же рено дустер тоже стоит сейчас "за миллион" и ниссан икс треил тоже стоит "за миллион" и шкода рапид 1.4 DSG тоже "за миллион" :)) Поло с акпп "почти миллион".. Вы рассуждаете прям как в известном кино - "если у вас нет собаки, ее не отравит сосед".. а если нет автомата, то он не сломается...)))
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Ты думаешь, будто АКПП обслуживать не надо? Ну зря ты так думаешь.
Про АКПП и 100к согласен. Именно поэтому считаю, что АКПП - это для богатых. Либо для очень глупых бедных (сегмент поло, рапид, рио и прочие с АКПП). Поэтому, водитель ВАЗа с АКПП видится как БЕДНЫЙ, который НИКОГДА не станет богатым.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
У родственника на шевроле круз1,8 автомат без проблем отъездил 120 т.км и накрылся, дилер всё это время утверждал, что автомат не обслуживаемый и не ремонтопригодный (масло залито на весь срок службы, меняется агрегат в сборе - не ремонтируется), естественно родственник был немного в печали, поехал в обычный сервис, который знал, там поржали над словами дилера, отремонтировали акпп и посоветовали приезжать раз в 30 т.км менять там масло. Ремонт вышел в 60 т.руб - считаю, что за такой пробег небольшие деньги, а ездить гораздо приятнее, чем на механике. Не надо бояться автоматов :)
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Вы зря думаете, что если у Вашего родственника получилось починить АКПП за 60 рублей, то и у Вас получится. Обычно это снять/поставить = 12к, масло слить/залить + расходники = 15к. Т.е. просто залезть в коробас минимум 27к. А потом надо смотреть, что именно там произошло. Если просто "бублик" перебрать, то 30к + запчасти на 5-10к. Если поломка именно в бублике - то в 60к может и уложишься, но это принципиально самый оптимистичный вариант.
В пессимистичном тебе что-то сделают, а ошибка не исчезнет, как это было у одного активного пользователя на Круз ЛС. В итоге он два раза коробас менял, потратил чета дофига, уж точно больше 150к. И это на машине, стоимостью 400-500к на тот момент:)
Если у Вас мерседес, то, согласен, 100-150к трата за комфорт обоснованная. Т.е. когда ремонт стоит 5-10% стоимости автомобиля. А вот когда 50-70% - это уже клиника.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
про автомат и крузы - есть одна фишка, про которую знают многие владельцы опелеподобных машин. Надо немного добавить масла в коробку, чтобы все звезды были в масле и менять масло каждые 4 года независимо от пробега. У них с завода одна звездочка работает в сухую при старте авто. Вот оно и летит постоянно.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
коробка с разбора стоит 20 тыс, замена 5 тыс. Вы не с того места начинаете копать и тратить деньгу. Мир уже давно изменился и уже давно не тот, что раньше.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
За 5 тыр тебе в ней даже масло не поменяют. А за 20к это будет кусок металла, а не АКПП
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Про пьяных тигров очень понравилось.Ездил на Приоре-еле избавился через год продал цыганам,повелся на рекламу!Потом ночами рыдал в подушку от этой поделки автоваза.После зарекся-никогда русский автопром не куплю!Сейчас четвертый год на Тойоте Аллион-машинка для людей!Ничего за четыре года кроме масел фильтров не менял.Тут вернулись с Вьетнама заказали такси подьехал Ниссан Датсун,та же Гранта по сути.Пока на ней ехали с аэропорта вполную ощутил экстрим русской балалайки!Жена испуганно прижималась ко мне и спрашивала с какой скоростью мы летим?А было то всего 80.Так что не надо втирать тут про сказочные русские машины!Пусть владельцы завода на них катаются!А я поддержу нормального производителя,у которого руки растут из правильного места!
Нравится
Ответить
8 декабря 2016
значит у вас руки из жопы растут если вы боитесь малейшей поломки
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Игорь.
Пока мы будем своими покупками поддерживать наши Тазы, с нас и будут драть ох....е налоги на их содержание.
Каждому свое конечно, новая машина предсказуема, более чем бу.
Но!!!!!
Искренне удачи на дорогах Вам и супруге.
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Согласен с автором во всем, только вот на фото у него не робот, а автомат :)))
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
У вас сборка клины была другая? Как можно не заметить разницу в качестве сборки, смазки лады и бюджетной иномарки?
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
ее практически нет.. что в калине, что в моем нынешнем рапиде сверчки зимой что там что там, пластик в рапиде немногим лучше, сиденья в калине были лучше, в рапиде немного тише, чем в калине, но в целом так же шумно - собираюсь ставить доп.шумоизоляцию, штатная музыка и там и там хрень, колонки в рапиде меняли по гарантии, но не особо помогло... резина и там и там R 14, до 140 км/ч обе машины одинаково спокойно управляемы и более 140 - страшно и там и там... если бы места в калине было больше, то однозначно взял бы обратно калину, она дешевле во всём. По надежности узлов - передние торм.диски у калины прошли 100 ткм и не требовали замены, на рапиде закончились на 75 ткм, свечки в калине менял тысяч на 70 км, и то от того, что просто счел нужным, причем свечки были отечественные, в рапиде они закончились (прям просто закончились - выгорели электроды) на 45ткм... только вот в калине все это стоит три копейки а в рапиде нифига не дешево.... единственное что в калине семье тесно.... была б она пошире......
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
1) Вообще у Вага регламент замена свечей 30 тыс км. Не удивительно, что они кончились на 45 тыс. А то, что в калине 75 тыс км отходили, то это очень повезло. На моей калине пробило ДВРМ свечу уже на 12 тыс км.
2) Качество сборки и смазки это небо и земля. На калине с размаха закрывался задний багажник, полка задняя была перекошена, сидень заднее было сложно захлопнуть, пришлось пластик подрезать и много всего другого. О вылетающих пластиковых заглушках на блокираторах дверей я вообщем молчу. Даже после покупки обнаружил саморез на коврике, так и не понял откуда он выпал. Двери запарился смазывать и замки. Про зазоры и щели я вообще молчу. На ваге багажник я закрываю пальцем. Покраска вообще жесть, первая ржа на двери после первой зимы.
3) По ценам не так уж и дорого на ваг, можно купить расходники на экзисте и есть куча качественных дешевых аналогов.
ТО 15000 км на поло мне обошлось в 6500 р (расходники дилера + работа). На калине мне объявили цена 8100 р на 15000 км. Вам явно досталась калина собранная в удачную смену, но не факт что повезет очередной раз.
Сейчас калина стоит уже не 280-300 тыс как раньше и ваша настольгия по калине уже непонятна.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
4) Передние тормозные диски на калине многие меняю выезжая из салона, а вы пишете про 100 т км. Они ужасно скрипят и пылят, диски постоянно в черном налете.
5) На счет шума не соглашусь. На калине трансмиссия очень шумит и рапид будет гораздо тише.
6) Сомневаюсь, что калина универсал теснее рапида, может багажник чуть меньше. Насколько помню вы купили рапид из-за скидки хорошей и небольшой разницы в цене с калиной.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Я думаю вам скучен рапид из-за двигателя 1,2. Я езжу на 1.6 и то не скажу, что он шустрый. Представляю как едет 1.2. Раньше владел гетцем 1.1 и тоже думал, что он едет норм. НО когда сел на гетц 1.4, я понял, что разница небо и земля.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
не, мне 1.2 хватает за глаза, он очень удачно совмещен с кпп, в общем едет так же как и калина 1,6
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
4) вы наверное перепутали тормозные диски и тормозные колодки. Штатные тормозные колодки на калине редкостное г.., я тоже менял, а вот тормозные диски там очень хорошие и самое главное стоят по 1100р/шт.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
1) ваг меня расстраивает своими непонятными регламентами в которых стоят цифры еще из 20 века. У калины все реально ходит в 2- 3 раза дольше (если, конечно, это не явный брак, но его не так много сейчас или водитель не убийца машин).
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
2) для меня это все было мелочи. Ржа ни на одной издвух калин так и не появилась, возможно это из серии как кому везет.
3) соглашусь, возможно в удачную смену собирали, но у меня было две калины, одна 2010г седан вторая 2012г универсал - все две собирались в удачную смену.... после двух калин третью бы снова взял - не разочаровали ни в чем.
Стоимость машин другая, естественно, но сейчас все стоит дороже....в 2010г я калину брал за 256000р., но и 92 бензин стоил 22р, а не 35,50... в 2012г универсала брал за 290500 руб...если взять соотношение роста цен, то калина примерно так и стоит.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
5) не велика разница - шумку надо делать и там и там. В калине от кпп шума много.
6) калина теснее, в чем и вопрос - я всерьез было задумался продать рапида и взять обратно калину, но все уперлось в тот факт, что в рапиде места как в автобусе - хоть в багажнике, хоть в салоне, а в калине гораздо теснее и семье с 2 мя детьми уже не так удобно запихиваться и в итоге решил забить на это все и ездить дальше. Да, верно, я рапида покупал из за хорошей скидки дилера, получалось по цене одинаково. Так то рассматривал гранту лифтбек на акпп и калину универсал с мкпп.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Странно что диски так на рапиде быстро закончились, возможно колодки не во время менялись. По цене думаю можно купить качественный неоригинал почти за такую же цену, как и на калину.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Не согласен здесь. Калина с кондеем универсал стоит сейчас 481500 рублей. Рапид с кондеем 1.6 стоит сейчас 620 тыс. Раньше калина стоила тыс 300, рапид стоил 1,2 с кондеем тыс 500 минимум. В итоге калина подорожала на 60%, рапид подорожал на 24%, причем двигатель стал лучше.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Вы уверены что на новой калине ходит также долго как на старой?
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Я работаю в бюджетной сфере, так вот с 2012г.мой оклад вырос гдето на 60-70% но при этом я могу купить ровно столько же товаров сколько и в 2012 году, вывод: все осталось на прежнем уровне, просто инфляция берет свое.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Поздравляю вас. У меня оклад вырос на 25 %, поэтому бюджетный ваг для меня честнее.
Нравится
Ответить
7 декабря 2016
Вчера видел фабию с двигателем 1.2. Чтобы на ней тронуться, надо подгазовывать. В общем в пробках это жесть, запаришься подгазовывать. На низах в общем 1.2 не тянет совсем и если нормально не газануть, то глохнет. Звук работы мотора как будто под капотом двигатель от мопеда. В общем странно, что вам хватает такого мотора, видно мало ездите в пробке.
Нравится
Ответить
7 декабря 2016
У рапида 1.2 немного другой. Он несколько доработан и там нет этих моментов. В нем даже л.с. чуть больше,чем у фабии. В общем есть отличия.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
При покупке выбирал между рапидом и крузом. Цена одинаковая, но вот круз по чуть чуть но во всех моментах был лучше. Там чуть получше и там чуть получше и вот из-за мелких мелочей и вышло. Салоны по объему показались совсем одинаковыми. Так же двое детей с креслами
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
мне круз тоже нравится, если бы джи эм не ушел из России, то взял бы круза 1.8 на ручке. У тестя круз 1,8 с акпп, первый раз акпп умер на 40 000км (поменяли, правда с боем, по гарантии) второй раз умер на 120 000 км, ремонт вышел в 60 т.р.(не у дилера), ездит радуется дальше :)
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Жалко ты не в Москве живешь, а то могли бы пересечься и сравнили бы как едет твоя шкода 1.2 и мой поло 1.6.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
- 60 тыс совсем должно быть не радостно.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
я и так могу сказать - поло 1,6 надерет шкоду 1,2 )))) я при покупке шкоды ездил на тестовом рапиде с 1.6, потом когда сел в 1.2 ощутил разницу. По ездовым качествам 1.2 шкоды едет как 1.6 у калины.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
29 ноября 2016
Как и все безмозглые менеджеры начинает сразу переходит на личности и обзываться, конструктивно и по делу говорить не могут, задача одна впарить хлам и получить премию.
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
Менеджер из салона Лады.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
100%
Нравится
Ответить
28 ноября 2016
Робот это сказочное извините дерьмо которое в ремонте жрет деньги по чище любого автомата,при этом коробка-робот постоянно требует особого внимания,почти на каждом ТО нужно регулировать точку схватывания сцепления что естественно стоит отдельных денег.Какое то время коробка ведет себя более менее одекватно после появляются рывки и удары,особенно это было заметно при более активном ускорении.В общем чисто мое мнение берите лучше ручку ну если конечно у вас денег лишних полно то тогда вам решать.Говорю это чисто по своему опыту а не начитавшись всякой херни.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Автомат динамичнее РОБОТА? Менеджеры Салонов вам этот хлам не впарить!!!
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Народ если вы не ездили на этих авто, то зачем засирать!!! Проехал на калине 100 т.км. , кромк расходников и масла ничего не делал. Все зависит от манеры езды, так же и долговечность робота и нет там никакого гемора если на нем рвать и правильно эксплуатировать. Каждый выбирает авто по карману!
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Купил калину у оф дилера, выехал из салона, нужна уже замена блока комфорт.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Брат купил приору, выехал из салона, тянет в сторону. Неисправна подушка двигателя.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Где вы такие удачные экземпляры находите, что за 100 тыс км только расходники?
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
С рук. Просто из единичных случаев не нужно складывать общее впечатление о тазах. Гранты и калины на порядок надежнее остальных тазов (веста и Хрэй не всчет)
Нравится
Ответить
7 декабря 2016
У меня такая же безпроблемная была-универсал 12г. За 2 года 100 т.км расходники и по мелочи..до нее седан был за 1.5 года 45ткм без проблем, но была сильно разбита 2 раза и сдана в трейд ин . Хотите сказать мне два раза подряд везло?)))
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
а мне 4 раза подряд и всегда везло. Видимо это такая наша судьба - покупать тачки новые в салонах, а не "небитанекрашена пробегнескручен" у перекупов.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
а что покататься не судьба была перед покупкой? Всегда в магазине смотрел что покупаю. Не дают посмотреть - идут сразу же лесом, умиляла также процедура впаривание допов, которые и так идут в комплекте с авто. Пожестче надо с дилерами. Кто за девушку платит - тот её и танцует, лучше лишний час другой проторчать в салоне, чем в эйфории купить гавно специально отложенное местными препродажными подготовителями для лохов. При последней покупке даже заставил поднять машину, пройтись по днищу и заставить переделать (а точнее сделать) антикор - который мне впарили допом и который так и не сделали нихера. Ибо коврики стоимостью 1200 руб я за 5 тыс отказался покупать, а балоный ключ и домкрат - я им объяснил что пусть лохов по таким допам ищут в сельской местности без интернета
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Дают только на тест-драйвовой. И молчат, что в моем экземпляре что-то не исправно пока не оплачу. Такая политика у некоторых дилеров ваза, лишь бы впарить. А потом обещают исправить в течение нескольких дней, в итоге ждешь 3 мес и едешь к нормальному дилеру. На антикор смех соглашаться, я сразу лесом послал.
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
извиняюсь за ошибки))) забыл приставку не перед словом рвать)))
Нравится
Ответить
29 ноября 2016
Интересный такой подход к коробке робот,-" Все зависит от манеры езды, так же и долговечность робота и нет там никакого гемора если на нем рвать и правильно эксплуатировать.Что значит не рвать и правильно эксплуатировать?Люди берут машину на автомате не для того что бы задумываться как им нажать на педаль чтобы доехать из пункта А в пункт Б.А это чудо что роботом зовется при более интенсивном ускорении начинает дергать и втыкать передачи так как моя жена первый раз за рулем.Сказки о этой чудо коробке утомили в корень уже,я ездил на роботе и кроме как словом говно я назвать эту коробку не могу.Если она вас устраивает то как говорится попутного вам ветра!
Нравится
Ответить
30 ноября 2016
Не рвать, это значит не трогаться с тапкой в пол. Переключение происходит на определенных оборотах. А если уж хотите чуть динамичней езду, то можно и перепрошить. Робот с автоматом нечего даже сравнивать! Толчки будут, ведь как-никак там не двойное сцепление, по сути ведь это таже вазовская механика, просто для лентяев поставили актуатор. Так что каждому свое. И если он вам не нравится, то просто обойдите его стороной вот и все.
Нравится
Ответить
30 ноября 2016
Вообще робот странный выбор. Тем более автомат на грантах японский ставят, на сколько я знаю, в отличие от отечественного робота. А вообще машинка хорошая, стоит своих денег на 100%.
Нравится
Ответить
30 ноября 2016
Я конечно, ни имею ни чего против, российских тазов, но когда их сравнивают с авто типо поло и соляриса, у меня начинают шалить нервы. Понимаю, что эти машины не премиум, но в разы лучще чем, любой российский таз. Их можно ещё противопоставить весте. Но народ все равно не обманешь, проект Веста не реализовали как планировалось, зато поло в России куча, а солярисы были рекорды по продажам 5 лет.
Нравится
Ответить
1 декабря 2016
Народ покупает весту почти по цене поло и солярис. Ясный пень им хочется, чтобы их веста была не хуже, чем поло и солярис. Вот они и ищут все возможные аргументы.
Нравится
Ответить
3 декабря 2016
А вы на какой машине ездите?
Нравится
Ответить
5 декабря 2016
Данный момент на 5 летнем солярисе предмаксималка и практически без проблем, до этого была 9-ка, 2112, ездил и на приоре.
Нравится
Ответить
13 декабря 2016
алупа твой солярис.ты поезди на новой гранте или весте.потом сравнивай.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
да он даже в такси на этих тачках ни разу не сидел. Зато в интернете читал про них, да и знакомый психолог о них рассказывал его жене после бани про то какие эти тачки ацтой. Согласен с автором отзыва - лично я разницы вообще не вижу, что солярка, что киа, что гранта, одного поля ягоды. У меня тачка тоже из этой же оперы лоукоста - cruze. Разница только в свистелках и перделках, которые на скорость вообще никак не влияют. Лично мне эти перделки нравятся - но вот моя жаба всегда говорит мне - "300 тыс за кнопочки? по моему это перебор"
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Какие аргументы? тачка реально лучше, чем соларисы и поло. Как по фаршу, так и по цене. А внутри они все одинаковые из одинаково дешманской отделки турецкого производства, тем более сделанные на одном и том же заводе. Отличаются только изгибом линий дизайна. а под капотом так вообще половина деталей точно такая же как и у поло, разве что нет фирменной гравировки или наклейки, что так же наталкивает на мысль южного происхождения.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Ты о чем?
1) В весте двигатель от приоры и этим все сказано, проверяй ремень почаще, а то клапана загнет. Теперь и коробка уже не рено, а ваз.
2) Мне дизайн весты сбоку не нравится, на вкус и цвет товарищей нет.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Можно многое писать, пока не сядешь на ваз. И владея вазом, думаешь ни как бы бабла больше заработать или с семьей в выходные провести время. А только думаешь как косяк, брак и прочее исправить и доработать комфорт.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Солярис теперь не лидер продаж? Киа обогнала? С такими ценами скоро поло обгонит)))
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Совсем лоу кост круз. Если бы джи ем не ушел из России, то наверно круз бы в минималке стоила тыс 900. А мы тут тачку за 530 в минималке обсуждаем, почти в 2 раза дешевле.
Нравится
Ответить
2 декабря 2016
Кто нибудь скажите мне..... Замок зажигания в ладах так же образца середины 80-х? так же магнитола продолжает работать при вытаскивании ключа?
Нравится
Ответить
7 декабря 2016
Это же хорошо, когда магнитола работает без ключа. .в шкоде такого нет- очень не удобно, все руки не дойдут заколхозить..
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
У меня в поло магнитола отключается при вытаскивании ключа, очень удобно. Но если нужна музыка, то можно нажать на кнопку включения и будет работать без ключа.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
а у меня только с ключом работает....(( дилер говорит, что сие сделано для безопасности авто и отказывается переподключить.
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
Странно. Магнитола шкодовская?
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
нет,магнитола не шкодовская, обычная, но подключена в штатный разъём, который отключается сразу же после как глушишь авто. На форуме это всё
Нравится
Ответить
15 декабря 2016
на форуме это всё есть, надо просто поменять красный и желтый провод штатной проводки местами (вроде такие цвета, подзабыл уже) но дилер отказался, тк не положено. Говорят если хотите, то или сами поменяйте или едте в обычный сервис, а они, дилеры, не могут.
Нравится
Ответить
16 декабря 2016
Тогда понятно, у меня ваговская магнитола. Раньше был гетц, тоже вставил магнитолу в штатный разъем (колонки, антенна и проводка вся уже была с завода). В общем магнитола работала, только когда ключ вставлен.
Нравится
Ответить
16 декабря 2016
Когда покупал поло, переплатил тыс 40 за магнитолу, кожу на руле, климат, подлокотник, подогрев зеркал, подогрев сидений, подогрев лобового, за колеса R15 с резиной кордиант спорт2 вместо камы R14, цвет металлик. Это стоило этих 40 тыс.
Нравится
Ответить
2 декабря 2016
на фото автомат jatka, а тачкка в пинципе ГА.НО
Нравится
Ответить
2 декабря 2016
юзал 3 года гранту с автоматом. Автомат в городе очень удобно, двигатель хороший, мощный 98 лс. Но есть недочеты: 1. Раз в месяц загоралась лампочка неисправности двигателя, что щекотало нервы особенно за городом. В сервисе неисправность найти не смогли. Лечилось остановкой и перезапуском двигателя. 2.Порвалась гофра в выхлопной системе - замена не имеет смысла, так сказали в двух сервисных центрах. 3. Дети (10 и 7 лет) не могли открыть самостоятельно двери - тугие внешние ручки. Вызывало улыбки и смех других водителей на парковках 3. Узкая. Двое детей в креслах и взрослому сзади места нет.
Нравится
Ответить
Igor52russia
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем

Всё о Lada (ВАЗ) Granta

Рейтинг модели — 3.9 / 5
Каталог Lada (ВАЗ) Granta
Lada (ВАЗ) Granta с пробегом
Плюсы и минусы Lada (ВАЗ) Granta
Lada (ВАЗ) Granta лифтбек
Lada (ВАЗ) Granta седан
Lada (ВАЗ) Granta коричневого цвета
Lada (ВАЗ) Granta пурпурного цвета
Lada (ВАЗ) Granta золотистого цвета
Lada (ВАЗ) Granta зелёного цвета
Lada (ВАЗ) Granta чёрного цвета
Lada (ВАЗ) Granta бежевого цвета
Lada (ВАЗ) Granta серебристого цвета
Lada (ВАЗ) Granta голубого цвета
Lada (ВАЗ) Granta фиолетового цвета
Lada (ВАЗ) Granta серого цвета
Lada (ВАЗ) Granta белого цвета
Lada (ВАЗ) Granta жёлтого цвета
Lada (ВАЗ) Granta красного цвета
Lada (ВАЗ) Granta синего цвета
Lada (ВАЗ) Granta оранжевого цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовОформить ОСАГОРассчитать КаскоПравила модерации
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру»
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальностиИТ-аккредитацияФинансовым организациям
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.