Лада Гранта седан
За 4 года владения откатали менее 35000 километров, так что ничего сломаться не успело. Так... пара лампочек да пара саморезов в колесе... Один раз попали под отзывную кампанию: Автоваз массово ставил какую-то скобу на тросик сцепления, вроде как он мог перетирать топливную магистраль. Приехали в салон, мастера поставили скобу, забрали машину... всё... Так как машина ездит только по городу (межгород очень редко) расход топлива довольно большой: 8-9 литров на 100 км. Разгоняется бодро, кондиционер холодит знатно. Порадовал электроусилитель руля, автомобиль рулится без замечаний. Большие, удобные зеркала с подогревом, очень актуально. Вместительный багажник. Мой рост 192 см, рулевая колонка по высоте регулируется, с размещением на месте водителя нет проблем. Жутко бесит тракторный звук 8-ми клапанного двигателя... прям как на девятке или пятнахе... ну, так это он и есть. Шум МКПП просто адовый. Завод, не способный изготовить нормальную коробку в 21-м веке не имеет права на существование. Тишина только на 5-й передаче, на второй передаче самый сильный шум. Официалы послали в даль: говорят — это особенность. Были в четырёх мастерских. Мастера посмотрели, говорят всё исправно, менять нечего... шум из-за плохо обработанных шестерён. Короче: перебор КПП ничего не изменит. Измучившись бесконечно перемешивать суп правой рукой выставили эту повозку на продажу. На замену куплена повозка корейская... ну... хоть коробка не воет...
Владею 3-5 лет
5 отреагировали
Комментарии