Десяточка

Name: Lada (ВАЗ)
Brand: Lada (ВАЗ)

Вот решил описать вам мои впечатления и ощущения от владения автомобилем ВАЗ 21102 77,8 л/с 2002 г.в. за эти шесть с половиной лет проехал на ней уже более 135 000 км. Честно скажу вам до этого был опель - владел им 3 года - покупал так же как и эту сновья, но в 2002 обстоятельства заставили расстаться с любимым авто ( до сих пор вспоминаю его с любовью). так вот в 2002 купил новенький ВАЗ в одном из автосалонов г.Москва. после первых 2000 км приехал на ТО и послал всех их на хер когда увидел что льют в мою ласточку - с гарантией покончено. до 100 000 км лил в движку синтетику 9 всегда только кастрол 0в-30), замена масла, фильтров и .т.п. каждые 10 000 км ( расход масла около 1 л на 5000 км) компрессия в норме - масло жрет сновья - хотя в 2002 сосед взял новую 2109 и как он говорит ( в 2005 продал ее) от замены до замены масло вообще не жрала. когда пробег достиг района 100 000 км масло начало жрать такими темпами что решил заливать полусинтетуку кастрол 10в-40 - причем компрессия не снизилась - сначала грешил на кольца - но тогда компрессия бы упала. могу сказать одно ТАЗ нормальная машина за свои деньги , но менять стоит через 5 лет не более, т.к. по прошествии такого промежутка времени начинаются казусы, которые могут заставить вас "встать" где нить на трассе с какой - нить хуйней, которая в принципе не должна была сломаться.

Вот приблизительный список того что поменял за 6,5 лет эксплуатации (без учета расходников) - 90% того что менялось в последние 1,5 года - т.е. 5 лет ездил можно сказать без особых проблем. не говорю уже про биение в руль пока не заменишь заводские колесный диски на любые другие - не ОВАЛЬНОЙ ФОРМЫ и еще куча детских болезней которые в принципе не особо напрягают.

1 - глушитель основной 2 с лихвой тысячи рублей на 130 000 км

2 - трапеция стеклоочистителя 4 (шт) каждая по 1500 р за штуку все в 2008 году - жесть ЕЩЕ 1 СЛОМАЕТСЯ И РАЗЪЕБУ СТЕКЛО НАХ ЧТОБЫ НЕ СТАВИТЬ ЭТУ ХУЙНЮ БОЛЬШЕ

3- СЦЕПЛЕНИЕ в сборе НА 90 000 И НА 120 000 ( 1500 руб + 4000"МЕТАЛЛОКЕРАМИКА")

4 - маховик усиленный - 1000 р вместе со 2 заменой сцепления

5 - передние тормозные диски брембо 14дюймов ( размер как на ваз 21103 последних годов выпуска) на 80 000 км - 5000 р комплект + 1500 р суппорта под эти диски

6 - шаровая опора кулисы кпп (2 шт) на 50 000 и 120 000 - 284 р за 1 штуку

7 - диски штамповка - 4000р за 4 штуки на 2100 км - биение в руль прекратилось

8 - бензонасос - 2300 р - 124 000 км менял на трассе дон (встал прям на мосту через реку Ока) сплавилась фишка бензонасоса внутри бензобака

9 - тросик сцепления 1 шт - не помню скока стоит - порвался на 50 00 км

10 - главный тормозной цилиндр 1 шт 900 р вчера поменял

11 - тормозные цилиндры задних барабанов 7 шт по 390 р за штуку - текут частенько

12 - регулятор давления тормозной системы - родной 2 раза менял - не давал нужного давления - поставил от нивы шевроле такой ше формы - немного мощнее и забыл о нем

13 - передние стойки начало пробивать на 90 000 км, заменил и передние и задние на сс20 стало жестче но управление поприятнее

вот в принципе основные расходы за 6,5 лет не считая расходников и мелочей типа ( 2 поводков дворников, 4 комплектов противотуманок и т.п)

Отдельного внимания заслуживает двигатель 2111 (77,8 л/с) хороший агрегат для города но ни как не для трассы т.к. обгоняя можно проклять все на свете когда машина со скорости 90 до 120 км/ч набирает еле еле ( особенно чувствуется если в салоне 4 пассажира)

+ тормоза это пиздец!!!!!! знаю как минимум пол сотни владельцев ВАЗ и не у 1 машина при торможении на "юз" не сохраняет прямолинейности движения. читайте учебники физики - это пиздец - 21 век на дворе и такие тормоза - дистанцию на мкаде при скорости более 100 км/ч необходимо держать не менее 200 м чтобы успеть остановиться если что, это при том что у меня спереди уже 14 тормозные диски а не 13_) с горем смотрю на "энтузиастов-спортсменов" которые летят на ТАЗах на скорости 150-160 км/ч с дистанцией 2-3 метра - жесть, но не я им судья.

Вобщем мое мнение такое ВАЗ нормальная машина если ее продать в возрасте 5 лет не более, заранее прошу прощения за грамотность, т.к. проверять ее просто не охота.

вот, чуть не забыл - на заводе было криво приклеено лобовое стекло - результат в салон через щель между лобовухой и крышей попадала вода, замазал силиконовым заполнителем (для ванных комнат) все прекратилось, скол на заднем крыле уже 6 лет не ржавеет - возможно результат бережного отношения к машине и мойки не реже 1 раза в неделю. седня умер бензонасос фирмы бош в очередной раз) 2300 руб - завтра поеду за новым :( 6 лет - предел для нашего авто как не крути. задумываюсь априори или все же рэно Лохан? ( б/у брать принципиально не буду, а кредиты не по мне - вот и остается только либо ТАЗ либо Лохан с москвичовского завода)

2,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

проходимость,, дешевые запчасти( по сравнению с иномарками),, легкодоступность нового авто ( без очередей и нервотрепок за такие деньги)

Минусы

громыхает все!!!!!! и повсюду как не старайся это устранить, шумоизоляция помогает на 4-5 месяцев - затем грохот возвращается в салон и ваши головы, на обгон на встречку лучше не вылазить если не уверен на 1 000 000 % что успеешь ибо движок после 90 км/ч тянет ооооооочень вяло

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии5

Тимофей

6 октября 2008

хороший отзыв, объективное мнение, НО мата можно бы и поубавить!

Нравится

Ответить

ТАЗик2002Автор

7 октября 2008

извините за мат и тому подобные выражения, но я писал не стесьняя себя в выражениях - дабы в полной мере донести до Вас впечатления от данного автомобиля как хорошие так и плохие.

Нравится

Ответить

Алексей К.

9 октября 2008

В целом согласен,без доводок ВАЗа никуда, какая бы модель у вас небыла!

Нравится

Ответить

Без имени

2 ноября 2008

чесно говоря я в шоке сколько ещё тупых в нашей стране нахрена покупать новый таз если за такие дениги можно купить приличную иномарку и по обслуживанию дешевле и нервов меньше желаю вам дешового ремонта владельци тазов потдерживайте наш автопром покупая бракованые запчасти до безконечности!!!! Я НА ВАЗ НЕ СЯДУ УЖЕ НАЕЗДИЛСЯ ОТМУЧАЛСЯ ХВАТИТ ИЛИ ЕЗДИТЬ НА ИНОМАРКЕ ИЛИ НА МЕТРО НО НЕ НА ВАЗЕ

Нравится

Ответить

Горбачёв Никита Владимирович

24 января 2009

Сколько владел данным автомобилем ничего не громыхало, да и на удивление хорошо был собран. Это наверно как кому повезет.

Нравится

Ответить