Японская НИВА

Name: Suzuki Vitara II Рестайлинг
Brand: Suzuki

Всем привет! Всегда хотел купить Ниву, чтобы можно было передвигаться по плохой дороге, по грязи, снегу, пересеченной местности. Чтобы машина была легкой, относительно дешевой в ремонте. Три месяца назад, после похода в автосалон Лада, удивившись от цен, в октябре 2024 года купил поддержанный автомобиль Suzuki Vitara, с пробегом 16900 км. Полный привод, 1.6 объем двигателя, 117 лошадок. Пересев с Вольво ХС90, было немного непривычно: обзорность не та, приемистость, комфорт, акустический шум. Но как средство передвижения для одного, максимум двух человек, прекрасный автомобиль! Бензин тратит около 10 литров по городу, наверное больше на прогрев уходит. Т.к. езжу с работы домой и обратно мне этот автомобиль более чем достаточен. Сразу после покупки поехал на мыс Великан, который находится на о. Сахалин. Водители, встречавшиеся на пути, считали своим долгом покрутить у виска и попытаться отговорить. Но ничего, там где застревали машины повыше, Сузуки проходила. Конечно иногда помогала защита двигателя))). Если бы резина была злее, то вообще бы цены не было. Огромный плюс - авто очень легкий и спокойно передвигается по снегу и песку. Планирую увеличить дорожный просвет на 3 - 5 см и тогда авто станет настоящим проходимцем! В общем полюбилась мне эта машинка. Рекомендую

Suzuki Vitara - 1 от автора Александр в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

98 отреагировали

Комментарии35

Александр Д

11 января 2025

Отличная машина! Тоже рекомендую!

Нравится

Ответить

архипов м.

11 января 2025

Владею доволен весьма

Нравится

Ответить

Евгений

19 января 2025

Молоток !!! ухаживац за ней , чтобы подольше послужила и радуйся , что не вляпался в эту ниву !!!!!

Нравится

Ответить

Анатолий Крупенько

21 января 2025

все хорошо по проходимости но иногда очень не хватает понижающей передачи.. ну просто очень . сцепление слабовато .
а так авто супер . маленькая юркая и немного ест как для двух человек так вообще норм.

Нравится

Ответить

Александр П.

11 сентября 2025

Анатолий Крупенько, поменял сцепление на 400 тыс,. Нормальненько так!

Нравится

Ответить

Дмитрий Смирнов

8 апреля 2025

Нива это ведро с болтами по сравнению с Сузуки

Нравится

Ответить

Андрей Дронов

17 апреля 2025

согласен,машина отличная,владею 5 лет,брал с пробегом 70 т.км.,сейчас под 200, цепь родная,кроме замены расходников( торм.диски,спупич подш.задние) ничего не ломалось

Нравится

Ответить

Оксана

18 июля 2025

Вобще то японская нива это хонда HR-V, при том что реально это не успевшая выйти под занавес Союза на конвейер нива, в которой заметили перспективу японцы и выкупили проект.

Нравится

Ответить

MishaGo

22 июля 2025

Оксана, своровали дизайн, если быть более точным

Нравится

Ответить

Александр П.

6 октября 2025

Оксана, то же слышал о Сузуки!

Нравится

Ответить

александр к.

19 июля 2025

Нашли что сравнивать поскудик городской кроссовер не как не джип если сравнивать то с джимни то нива и рябом не стояла

Нравится

Ответить

id34414436

31 июля 2025

Ниве по всем статьям кроме проходимости до Витары как до Луны ползком.

Нравится

Ответить

Блинов Евгений

1 августа 2025

Для человека с ростом выше 185 неудобна. В остальном отличная повозка

Нравится

Ответить

Andrey М

1 августа 2025

скоро станет проблема избавиться от этого

Нравится

Ответить

Алексей Олегович М.

4 августа 2025

Andrey М, мой друг ездит на предыдущем поколении, не знает горя и менять не собирается. При этом живет под Новороссийском, работает в Анапе и ездит круглогодично и почти круглосуточно.

Нравится

Ответить

Александр П.

12 августа 2025

Где-то читал, что она на базе Нивы и сделана

Нравится

Ответить

Блинов Евгений

12 августа 2025

В витарах для высоких не удобное водительское сиденье, но если ваш рот 180 и ниже, никаких проблем

Нравится

Ответить

Евгений А.

10 октября 2025

Блинов Евгений, мой рост 190 - все удобно! Даже на полностью поднятом сидении и прямой спинкой расстояние от головы до потолка большое, потому что крыша высокая! В чем собственно проблема? На некоторых других машинах приходилось занижать сидение и наклонять спинку чтобы не ударяться головой, а на Сузуки полный комфорт и запас по свободному месту - все отлично!!!

Нравится

Ответить

Вано Петруччио

13 августа 2025

А зачем ВИТАРА, если дальневосточникам привычнее и доступнее ЭСКУДО?

Нравится

Ответить

леон. ник.

12 сентября 2025

Grand Vitara была намного лучше.

Нравится

Ответить

Михаил Мальцев

12 сентября 2025

леон. ник., витара хороша, клиренс маленький.

Нравится

Ответить

Юрий Мордвинцев

17 сентября 2025

Согласен! Настоящая японская НИВА.

Нравится

Ответить

Александр Глинчиков Райнэльдович

18 сентября 2025

У меня Шевроле трекер 21 год езжу, сделанная в США. В том году ремонт подвески, замена всех жидкостей. Пробег 90 тысяч, как новая. Настоящий трудяга. До этого была Нива, 33 тысячи км и посыпалась, как осенний листопад. Продал и перекрестился. Ведро с болтами.

Нравится

Ответить

IUrii

28 сентября 2025

На Ниве постоянно что либо ломается! Первые три года еще ничего, а потом идет одно за другим и ржавеет весь корпус начиная, с задней оконцовки стекла и дверей! Рыжики идут изнутри! В общем ,надоело постоянно ремонтировать! Точно, ведро с болтами!

Нравится

Ответить

Дмитрий Афанасьев

1 октября 2025

НЕкоректноесрваненик Нивавэтопозавчерашницденьа"Сузуки"современнеевр всём

Нравится

Ответить

Вячеслав О.

3 октября 2025

Владею, доволен.

Нравится

Ответить

Миро Ол

3 октября 2025

Почему Витара, а не Эскудо? Не патриотично для сахалинца😁

Нравится

Ответить

Владимир П.

4 октября 2025

Витара 2000 г., 1,6,117 л.с., вторая в семье. Шумоизоляция плохая, у пассажира в ногах поддувает холодный воздух (в ГрандВитаре всегда в ногах теплее), фонарик в салоне тусклый и неудобно включать водителю, редуктор заднего моста расположен низко, так, что приводные валы, даже при пустой машине смотрят вверх (долго так смогут изгибаться при их вращении пыльники шрусов? Меня не устраивает, что при включении дальнего света, ближний не отключается, получается очень большая нагрузка на генератор и аккумулятор, а он всего 44 а/ч. Сравниваю с 3-х дверкой ГрандВитарой 2008 г., которая намного более практичная в быту, проще в обслуживании, езжу на ней с 2012 года. Из плюсов: свет хороший, расход 6..7 л/100км, поскольку основной передний привод, накат хороший, вместимость салона при сложенных задних сиденьях довольно большая.

Нравится

Ответить

Василий Федоров

6 октября 2025

Проездил на Град Витаре 96 тыс.км. Плюсов очень много - один из главных мягкая подвеска, некоторые выбоина вообще не замечает, теплая, салон вместительный хорошо и удобно трансформируется, вспоминаю о машине с теплотой, но есть минусы - шумность при езде по щебенке, расход бензина, по колее по пескам после нивы не едет, после 60 км. начал есть масло, слабое сцепление.

Нравится

Ответить

Троянов Иван

8 октября 2025

Ездю на "Ниве Шевроле' и ничего нет 🤷 круче...
Всем рекомендую 👍

Нравится

Ответить

Деветьяров Шамиль

12 октября 2025

Троянов Иван, имею обе машины.каждая для своих целей.Правда у меня тревел.На ней езжу на рыбалку и охоту.По проходимости вообще вопросов нет.Владею год ещё не ломался.Гарантия 3 года.Также имею гранд витару.Владею 10 лет.Пробег 80 тыс. Тоже не разу не ломалась. Бензин конечно жрёт поболее чем нива тревел.и существенно.А до этого была шеви.Держал 15 лет.Конечно ломалась но в силу возраста и больных мест в ней.

Нравится

Ответить

Юрий Супрунов

13 октября 2025

У меня была такая машинка. Пересел на нее с РАВ -4 2014 год. Проездил 2 года, расстался без сожаления. Больше минусов чем плюсов.

Нравится

Ответить

Коми МТУ

15 октября 2025

И близко не Нива. Обычный паркетник на платформа SX4. Японская Нива закончилась в 2019 году вместе с уходом третьего поколения.

Нравится

Ответить

Троянов Иван

16 октября 2025

Да вам нужно было просто купить вертолёт подешевле и вообще 🔥 забыть о проходимости в РФ...

Нравится

Ответить

Владимир П.

21 ноября 2025

У меня Гранд-Витара 1,6, 3-х дверка,2008 г, 106 л.с., пробег 290 т.км и Витара 2000 г., 1,6, 4х4, 117 л.с., пробег за 5 лет 28 т.км, так что по практичности есть с чем сравнивать. Это разные машины, больше нам с женой нравится ГВТ, задние сиденья сняты, ездим не далеко, практически каждый день, очень удобная по хозяйству. Первая передача у нее вместо понижайки, удобна вылезти из сугроба. Расход 9-10 л-100 км 95-го. Машина большая, железа в ней много, на расстояния больше 100 км ездить тяжеловато. Витара 5-дверка, первая передача повыше, это минус, задние полуоси смотрят вверх без какой-либо загрузки, пришлось поставить проставки под пружины по 2 см, аккумулятор 42 а/ч и места нет поставить побольше, за месяц простоя садится практически полностью, вентиляция хуже, в ноги пассажира дует холодный воздух. Из плюсов - экономичней чем ГВТ, 6-7 л/100 км. На ней можно ездить не уставая уже подальше 400-500 км.

Нравится

Ответить

Александр