Машина для души

Name: Suzuki Jimny III Рестайлинг 2
Brand: Suzuki

Suzuki Jimny - 1 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 2 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 3 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 4 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 5 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 6 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 7 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 8 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 9 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 10 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 11 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 12 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 13 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Suzuki Jimny - 14 от автора Александр Орлов в Бортжурнале

Машина отличная, владели 1 год, если бы не пропала нужда во 2й машине ни а что бы не продал, но рационаизм взял верх над чувствами. 😭 Все её недостатки заключаются только в её сверх кмпактности и и этого же выходят и плюсы. Не знаю как кому, но пока жили в большом городе лучше машины не было и парковка и езда по дворам, где снег не убран, а машин наставлено куча, всё это было просто развлечением. Любое препятствие было пройдено с эмциями типа "гляь как могу, а у вас так не получится". Но машина должна жить, нельзя машину ставить на прикол из-за того что некуда ехать. Для семьи как основной автомобиль.... ну если только очень "большому" любителю. Сейчас сижу и думаю что принципе нет для меня в ней минусов, даже теснота, так надо жрать меньше, во мне рост 186 и вес 118. Короче, машина огонь, уже через 2 часа после продажи стал обдумывать как новый купить, зацепила. За год владения замена только масел и фильтров, браи с пробегом 24000 тыс продали с 34000. На трассе идёт с трудом, и то умудрялся до 140 разогнать один раз, для эксперимента. Брали его после 4х месячного простоя, жрал как лошадь больше 100 не ехал, понадобился месяц каждодневной эксплуатации чтобы он ожил. И расход упал и работать ровнее стал. Так что надо катать.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Габариты, Коробка передач, Качество сборки, Подвеска, Проходимость, Внешний вид, Стоимость обслуживания, Надежность, Управляемость

Минусы

Цена, Вместительность салона, Багажник, Шумоизоляция, Расход топлива, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии6

Игорь

8 февраля 2021

Машина очень специфичная, слабый мотор и 3ступка акпп, динамики нет , шум ужасный, а жрет литров 12 литров по городу. Выше 100 ехать реально страшно, руль ватный, esp и абс наверное нет (у нас не было по крайней мере). Про место в салоне и так понятно. Подвеска вытряхивает всю душу. Брать чисто для города на мой взгляд нецелесообразно, для трассы тем более.

Нравится

Ответить

Александр Д.

17 февраля 2021

Назовете рамный мостовой внедорожник который жрет меньше 12 литров в городе?
" esp и абс наверное нет" первое есть на машинах после 15 года, второе есть на всем третьем поколении Места в салоне хватает для длительных путешествий вдвоем В городе на нем отлично. Но брать сугубо для города и правда нецелеобразно

Нравится

Ответить

Екатерина.Серый лебедь

25 февраля 2021

Патриот с дизельком Ивеко в девять литров по городу укладывается без проблем.

Нравится

Ответить

МАГОМЕДОВ КАМИЛЬ

1 августа 2022

@Екатерина.Серый лебедь это если нет пробок, в выходные. Тем более в этом ведре с болтами под маркой УАЗ стоит не новый итальянский дизель.

Нравится

Ответить