Хорошее о сузучке

Name: Suzuki Aerio
Brand: Suzuki

Владеть пришлось более 2-ч лет--но ни на минуту не пожалел об этом. Были и покупка якобы дорогих запчастей, и ужас отсутствия диагностики. А все оказалось гораздо проще ,чем оно кажется. Посадка правда как в джипе,сидишь высоко, а ведь авто легковой. Обзорность передних стоек с привычкой не напрягает. Свет достаточен. Самое главное это безотказность зимой --заводиться в любой мороз. Акпп работает в любых условиях.Нагреется до 62 град--включиться 4-я передача...Расход для 2-х литрового движка --10-11 литра---летом 9---------Зато обгонишь любого на любых режимах.Прогрев зимой быстрый и тепло ---по сравнению с ауди-100 (в 45м)Запчасти-----за 2 года не понадобилось ни наконечников ни других страшных вещей---пробег-200000.......Менял уж потом рычаги всборе--и то из-за прихоти-------Самое главное---это осталось хорошее впечатление об Японском автопроме---для америки--ведь боятся все---БОЯТЬСЯ нечего..... Доступность запчастей в наши дни--ремни колодки и прочее---только обнадеживает.Ездили в Феодосию-летом--кондей на ура---92 ой бензин--не прихотливость радует....С низкой посадкой--боролся-проставки из новосибирского академгородка----выше стала на 20мм-весьма ощутимо.....Жене очень нравилась---купили у нас ее случайно из другого региона.....вроде и жалко....но знаю ,что еще послужит....Шумка в машине конечно напрягает...и ощущение скорости не то....120----вроде и страшновато---а в целом машина рулится очень ровно,если не гоняться......В целом осталось приятное впечатление от владения данным авто,хотя есть и другие мнения.....Всем удачи.Хороший ФОРУМ у сузуководов------бояться ничего не надо.

Suzuki Aerio - 1 от автора Елизаров Эдуард Михайлович в Бортжурнале

Suzuki Aerio - 2 от автора Елизаров Эдуард Михайлович в Бортжурнале

Suzuki Aerio - 3 от автора Елизаров Эдуард Михайлович в Бортжурнале

Хотелось дополнить

вслед за сузукой взяли пыжа 307 го,(много всяких примочек и напоминаний),-но поездив ползимы---вернулись к сузучьему племени----Сузуки свифт. Во многом напоминает лиану (аэрио). Это посадка, управляемость, отсутствие шумки,но и несравнимые плюсы---цепь(у пыжа замена ремня 4 нормочаса-по1000р+ремни и ролики-3700р).таже жесткость сидений,---все можно поменять и потрогать самому,расход в сравнении с пежо-10л против 11л аэрио--не большая и разница, а динамика в пользу Японца... В общем снова мы в стане Сузуководов,и даже не пугает быть обладателем японского робота(есть в нем своё своеобразие). Всем удачи на дорогах............ А лианы на момент покупки Свифта в тот момент подходящей не было....

4,4

Оценка автора

Внешний вид