Лучший минивен по соотношению цена-качество.

Name: SsangYong Rodius I Рестайлинг
Brand: SsangYong

Началось все с того, что родился пятый ребенок и остро встал вопрос о семиместном автомобиле. Первым был Форд Гэлэкси. Хорошая машина, прослужила 2 года, но по независящим причинам пришлось продать. Вторым стал Хюндай Град Старекс. 11 местный салон, трансформер, дизель, автомат. Задний диван сразу выкинул, переделал из категории "Д" в "Б". Машина хорошая, большая, но эксплуатация зимой подкачала. Задний привод Старекса, даже на шипованной резине-буксует. Поэтому весной Старекс был продан и остро встал вопрос покупки чего то семиместного с полным приводом. Крузаки изначально не рассматривал- не тот бюджет. Американские джипы тоже- во первых "конский" расход и во вторых "конский" налог.И однажды натолкнулся на объявление о продаже Саньенга Родиуса. Присутствовало все что мне нужно: дизель, автомат, полный привод с понижайкой и большой салон-трансформер. Посмотрел- впечатление двоякое. Снаружи так себе, зато внутри!!! Салон как у Гранд Старекса и все это с полным приводом и это не автобус! Двигатель, коробка, раздатка и мосты от Мерседеса МЛ-270. К моменту покупки задний диван был выкинут и машина стала восьмиместной с категорией "Б". С тех пор эксплуатирую машину по полной: Абхазия, Анапа, Крым, Москва, Питер, Волгоград и т.д. Машина не подвела ни разу. Однажды в Смоленске перестала включаться коробка. Звоню знакомому. который ремонтирует мерседесовские коробки, а он говорит "эти коробки не ломаются". И точно перетерся провод на тормозную "лягушку", соединил и все поехало. Конечно за машиной слежу, по регламенту меняю масло в двигателе, агрегатах, а также все жидкости. Также слежу за подвеской, но это все расходники. За все время встал один раз-"кончился" датчик коленвала и больше ничего (тьфу, тьфу). Запчасти оригинальные дорогие, но на аналоги цены нормальные. Много подходит от других корейцев. Ставил и китайские расходники- срок службы в полтора-два раза меньше, но и цена в 5-8 раз меньше оригинала. Расход на трассе 8-10 в зависимости от загруженности (7 человек +150 кг груза). По городу летом 11-12, зимой 12-13. 800 кг руза берет даже не напрягаясь. 3-х метровый погонаж влазит в салон спокойно. Вообщем за те годы, что я на нем езжу- ни разу не пожалел. Вид конечно на любителя, но вот "функционал" выше всяких похвал. Присутствует даже потолочный монитор, включил детям мультики-они и рады. А полный привод выручал и не раз. Там где не выезжаешь на полном приводе- выезжаешь на полном с "понижайкой". Конечно "чем круче джип-тем дальше бежать за трактором", но у меня хватает ума не гонять на ней по полю как на Уазике. Вообщем лично для меня машина-"супер" .