Надёжный ненадежный ВАГ
Двойственные впечатления от автомобиля, достаточно надёжные основные узлы и агрегаты, двигатель и КПП вообще без проблем. Если часто менять масло и лить хорошее, то 400-500 тыс.км. проедет без проблем, даже на газу. Часто беспокоит по мелочи что нибудь, то провод где нибудь в косе, то вывалился какая нибудь кнопочка, то загудит вентилятор печки. А так в целом не плохой авто. Лкп отслаивается на крыльях и порогах в условиях московских зим. 1.2 двигатель на удивление ресурсный 400-500 ездит при хорошем обслуживании. Цепь лучше менять комплект раз в 150 тыс если масло часто меняли (7-8 тыс км). Если не уверены в масле и как его меняли до вас, то лучше каждые 100 тыс км. Бензин не ниже 95, лучше 98-100, а то может показать вам чек или ошибку EPC. В целом автомобиль норм. Двигатель 1.2 на удивление очень резв, ощущение что турбовый, хотя на самом деле атмо 69 л.с.
Плюсы
Компактный размер, хотя внутри места много, Надёжные основные узлы и агрегаты, Экономичный расход топлива
Минусы
Слабая электрика, часто проблемы с проводкой, Слабое лкп, отслаивается краска на крыльях и порогах
Все плюсы и минусы модели