Многое о 607

Здравствуйте любители пыжеков! С литературным жанром не очень, так что буду писать как могу. Свой 607-й я поменял с доплатой имея 406-ю модель, т.к я был очень доволен 406 (2.0л,автомат 1997) решил расти. Скажу сразу придирчиво не осматривал, понравился цвет, комплектация (3.0 автомат, 2000г) пробег уже был около 120000км, но меня это не смутило. Приехав домой отдал на тонировку и там выпал неприятный сюрприз, а именно пер. эл. стеклоподъемника отсутствовали, думал просто сломаны .НОВЫЕ СТОЯЛИ 250?, б\у взял за 130? за шт. НА 150000км решил поменять ремень ГРМ, НЕ ОРИГИНАЛ 12000р вместе с роликами, потом был удивлен тем, что ремень меняется после 180000км, ну да ладно) ПО подвеске, частенько летели стойки стабилизации и рул.наконечники, но это скорей всего из-за отсутствия дорог и оригинальных з/частей.ЦЕНЫ НА РАСХОДНИКИ: шаровая -500-700р, подшипник 2500р, наконечник рулевой от 600р,а морики до сих пор живут! ПАРУ раз вылетала катушка свечи (около1000р) колодки тормозные пер.: ориг.примерно 6000р, не ориг от 1500р (но зараза скрипят) оригинал стирается за10-12тыс км.мучался со стуками в руле, все говорили рейка (очень дорогой пр расплывается (болезнь). На 190000км, решил поменять масло в автомате, на 193000 полетела коробка, после консультаций с прибалтийскими мастерами решил, что купить б\у дешевле. за все отдал 35000р, но это было самое большое поподалово! В ЦЕЛОМ 607 ХОРОШАЯ, за эти деньги ездит и будет ездить, отличная комплектация и на 170км/ч чувствуешь себя уверенно. ЕЗДИЛ 2 раза на ней в Европу и не разу не подвела. РАСХОД 14-15л в городе, трасса город 10л. СЕЙЧАС уже 205000км.

undefined undefined - 1 от автора Пользователь в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Не дорогая цена хорошая шумоизоляция дизайн мотор комфорт

Минусы

Для плохих дорог слабовата клиренс быстро дешевеет

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии21

Oleg

17 ноября 2009

Коробка навернулась, пускай и на 200 тыс..не так уж и много прошла..

Нравится

Ответить

Павел

17 ноября 2009

Чёт непонятно нихх: "все говорили рейка (очень дорогой пр расплывается (болезнь)" - Шо такое "пр"?
"решил, что купить б\у дешевле. за все отдал 35000р, но это было самое большое поподалово!" - это поломка АКПП поподалово, или б/у коробка тоже хреновая, и соответственно с ней тоже попадалово??

Нравится

Ответить

НЕТ

17 ноября 2009

to Gammer:
Коробка и на BMW и на Мерсах и на Японцах ломаются и иногда гораздо раньше, так что ремонт в 60т.р. раз в 200т пробега имхо не криминал...
если бы человек писал про BMW написали бы неповезло а так как это пыжо то сразу же гомно...
это все дело не в машине а то что в головы в наши еще с конца 90-х вбили что BWM это вешь а пежо говно.

Нравится

Ответить

roman

18 ноября 2009

если бы бмв было говном вряд ли его кто нибудь покупал в наше время. и вообще почему чуть что то сразу говорят бмв то , бмв се. эту марку люди пытаюстся облить помоями уже очень давно найдите себе другой эталон и ровняйте чуть что на него а то ей богу тошно читать даже.
и мне мой бмв обходится дешевле (замена колодок по кругу 11т.р оригинал и хватает на 35ткм ну и остальные запчасти не сильно отличаются) а если сравнить с пежо я думаю что вряд ли бмв последней окажется!!!

Нравится

Ответить

Антон С.

18 ноября 2009

А кто сказал, что БМВ - говно? И вообще зачем сравнивать несравнимое - машины разных ценовых категорий, и для разного потребителя. Если уж сравнивать, то с Камри, Теаной и т.п. А вот здесь 607-ая покомфортней будет и управляемость получше (в подвесках Пежо знает толк). И обратите вниимание на стоимость запчястей и ремонта - копейки для этого класса машин.

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

18 ноября 2009

Точно точно!!!

Нравится

Ответить

Виталий Борисыч

18 ноября 2009

Мне понравилась фраза; Пыжо 607 в целом хорошая.
А в отдельности полный кал. А продать её будет вообще невозможно.

Нравится

Ответить

Sergio

18 ноября 2009

Если уж на то пошло, господа критиканы (читайте МЕДЛЕННО, ГРАМОТНО И ВДУМЧИВО это слово), то на 3.0 ставится коробка ZF.. Ничего не напоминает? пра-а-а-вильно))) БМВ)))

Нравится

Ответить

SommmmVW

18 ноября 2009

летают на них дюже, ушатаных полно а агрегат неплохой шустрый

Нравится

Ответить

Михаил

20 ноября 2009

В рейке меняется толкатель за 700 рэ и стуки пропадают. Годовая обслуга машины такого класса в районе 100-120 т.р. меня лично не удивляла, вполне нормально

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

23 ноября 2009

пр -перед,самое большое пападалово это поломка АКПП,ЕСЛИ сравнивать А8 ИЛИ БМВ7,ТО эта машина соответствует понятию цена-качество!

Нравится

Ответить

Михаил

26 ноября 2009

Нафиг полез в АКПП?

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

2 декабря 2009

хотел как лучше,поменять масло,а получилось как всегда)

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

2 декабря 2009

тут еще и щетки в генераторе крякнули,все ничего(1.5т.р)только до дома еще 220км надобыло ехать(

Нравится

Ответить

Alina1977

9 ноября 2010

Ребята!!! Кто нибудь менял ГРМ на 607? Может кто-нибудь может выслать фотку как надо правильно выставить!? А?! Плиз....!!!

Нравится

Ответить

Pumbax

7 января 2011

на 607 колодки по кругу
4т.р оригинал...зайдите для начала на elcats
и посмотрите...достали эти песни про бмв

Нравится

Ответить

Тропин Роман Иванович

9 мая 2012

Пацаны езжу на своем ВЫПЕНДРЕЖНИКЕ уже год да есть проблемы. но у какой машины их нет вовсе. Я доволен и на а6 иа8 непроменяю.БМВ нельзя вообще ставить в сравнение это машина моей молодости. Она супер БЭХА семерка.Но все проходит. Главное чтоб деньги были и желание!!!!

Нравится

Ответить

ViktorMimoprohodil

2 мая 2013

Чё то как то очень дёшево на пыже всё, просто не верится. Я за замену ремней на MG Zt отдал 7500ремни с роликами +7500 за натяжитель гидравлический для натяжного ролика +15000 за работу, и это всё в весьма дешёвом сервисе, а тут вроде и класс авто F а цены как на занюханую шкоду.

Нравится

Ответить

Михаил

17 января 2014

Какие-то сказки про замену ГРМ: ремень, помпа, ролики, все все французское, купил сам поменял у ОД - 8 тр, в следующий раз буду менять в гараже у толкового "Васи" будет 6 тр....так что не надо...а опять же французские нормальные наконечники по 400 рублей, стойки стабилизатора 490 ....а Вы говорите, и ходит все по раза 2 дольше Мондео 4 и в 3 раза Ауди А 6..

Нравится

Ответить

Михаил

17 января 2014

Колодки по кругу которые не скрипят в экзисте НОРМАЛЬНЫЕ, ПОВТОРЯЮ ЕЩЕ РАЗ - НЕ СКРИПЯТ стоят (4шт) - 2 600 !!!!!Кому надо могу посмотреть код..

Нравится

Ответить

Михаил

17 января 2014

Да, годовая обслуга его будет не менее 50 тр...ну это что б ВСЕ РАБОТАЛО...

Нравится

Ответить