На механической КПП - безотказный авто

Пробег сравнимо небольшой - около 24000 км, никаких проблем не было. Единственное - менял предохранитель омывателя в сервисе за 300 рэ, если б почитал руководство мог и самостоятельно сделать. Управляемость - отличная, клиренс маловат, но есть ещё меньше (это можно определить по зимним колеям, если не цепляю - значит есть кто-то пониже). Тормоза прекрасные, поэтому постоянно выглядываю сзади желающих догнать. Мощности двигателя вполне достаточно. Читал отзыв про недостаток мощности, так это не Ферарри, по ПТС 88 лошадей из 1360 см объема. А вот максимум крутящего момента на 3200 оборотов - это большой плюс, кто не понимает - сравните преемистость и тягу на авто аналогичного объема движка с мощностью 109 лошадей... По данным максималка 180 км/ч, сам разгонял до 173 км/ч (скорость по навигатору), спидометр на этой скорости где-то 3-4 км/ч добавляет. Если не разгонять за городом выше 110, то уложитесь в расход до 6 литров на сотню, но получить расход 5,2 литра (как пишет производитель) теоретически возможно при равномерной загородной езде на пятой передаче со скоростью 75-80 км/час, но уж лучше 90-95 км/ч с расходом 5,6 литра.

По просьбе сайта дополнение

Всё сказанное пока подтверждаю, все расходы здесь же на моей страничке записаны, скоро ТО-4 на 80 тыс.км - если будет "гадость" обязательно напишу

Пока так и есть! (тьфу-тьфу-тьфу)

Пробег 105 тыс.км, пока только плановые ТО и мелочевка типа лампочек. Из существенного одна замена передних тормозных дисков и дважды там же колодок. Все расходы записываю здесь же, общая сумма конечно впечатляет, но там и шиномонтажи, и страховки и т.п.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии10

ABRD

20 февраля 2011

Краткость- сестра таланта))
А вот насчет макс. крут. момента- на всех восьмиклапанных ТАЗах он еще "ниже", даже на карбюраторных. Т.ч. мне кажется это не выдающийся показатель.

Нравится

Ответить

Я ) Ja161Автор

26 февраля 2011

Согласен с :) про мой заголовок. Просто когда было мало времени на обдумывание покупки, искал хоть какие-то комменты - их к сожалению было не очень много (и типа машина фигня и "не смог обогнать мазду 3" где наверное движок 2,0). Сам не инженер, но проверял макс. момент (нажав газ в пол смотрел интенсивность разгона) и убеждался, что это обороты, около которых машина начинает реально разгоняться. Если не прав - поясните

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Сергей

21 февраля 2011

Ты просто какой-то форменный дебил,тебе lang случайно не брат?

Нравится

Ответить

Сергей

21 февраля 2011

Ты что вырос что ли?Чмо загашенное в зеркале увидишь,пердун старый.Я не один год общался с БМВ и не раз видел,какие пыжи надёжные.

Нравится

Ответить

Я ) Ja161Автор

26 февраля 2011

Движок тот же, что на пежо 206, только 16 клапанный. Я в отзыве почему акцентировал внимание на мощность и объём по ПТС - по рекламным проспектам 1,4 90 л.с. Рано делать выводы по моей эксплуатации, но в "За рулём" сравнительно недавно была статья по эксплуатации Ситроена С4 (нормальная статья, не из реламных, я читал в журнале, но можно найти и на сайте), там описаны варианты, модификации и 1/3 статьи про проблемы с двигателями 1,6, а про двигатель ЕТ3 одна фраза что они редко встречаются, к нам они не поставлялись (Ситроены), а типа жаль, нормальный движок. Может ошибаюсь, но в настоящее время с таким двигателем в Европе машины не продают (там 95 л.с.), кстати есть пежо 206+, коих нет на нашим рынке

Нравится

Ответить

SivkaBurka13

28 ноября 2011

1.6 двигатель который бмв действительно не очень - до недавнего времени работал в Орбите Пежо (Ростов на Дону) щас работаю в Лексусе, наслушался про них много чего - и про жор масла, и про пропадающий антифриз,и про клины помп на 0 тысячах.Много короче всего,НО как всегда есть это НО- у друга 308 премиум пак француз еще который три года почти проблем никаких,пробег правда полтинник.По сабжу - у самого 207 Урбан 16 вэ на мешалке (до этого была заряженая по самые помидоры наша восьмерка,от которой решил избавиться съездив с тогда еще коллегой по работе на море),машина рулится отлично,в Адыгее на серпантине зацепился с 2.0 Лансером и местным джигитом на заряженой 14й,так вот,на прямиках они конечно уходили,в поворотах я их догонял и садился на хвост - ходовка отличная,на прямых крутил двигу правда до 5 тысяч,после 4х особого толку нет,серпантин от адыгеи до дагомыса пролетел почти за два часа,это с учетом того,что в горах пер впервые,да еще и ночью.Мшинку кстати брали не новую,с пробегом в 67 тыс,когда взяли перетрухнули подвеску,передние стойки оригинал,никто не выпускает дубликатов,только завод,задние нашли каябы,вкруг с работой в 15 уложились,начал трахать мозги усилитель,диагностика показала что умер эур,ремонт у официалов с работой 70 рэ (у нас в орбите)послали в очко,поехали к умельцам,поставили девайс от 307 за 8 с работой,30 тыс полет нормальный,стал немного шуметь пластик,пацаны знакомые на сервисе сказали чо родные клипсы полное гавно,и правда,щас начали стучать рулевые наконечники (я так думаю) приурочу замену наконечников,сайлентов и масла (как раз залью хитрую присадку друг с Америки привез,трение на 5% сокращает говорит),вобщем машина ничего,оды петь не стану,видел более беспроблемные экземпляры,но режо (как мы его называем) как то ближе к телу стал,родной прям,никакие другие машина не западали так в душу.Щас собираю на лексус (тоже не новый) вот это машина неубиваемая,но пыжика запомню на всю жизнь.Мда

Нравится

Ответить

Иванов Сергей Анатольевич

25 января 2012

третий год езжу на пежо(у меня 106 98г)и не нарадуюсь.Качество и надежность меня просто поражает.А упровляемость просто эталонная.Тут про БМВ пишут,я вам так скажу:БМВ хорошие машины делают,но на них вообще неадекватные кены как на новые,так и на беушные,просто нереально задранные.А вот пежо и ситроены я считаю ничем не хуже,а зато на порядок дешевле,особенно Б/У.Пежо между прочем кампания с двухсотлетней историей,и она бы никогда не выжила в условиях такой жесткой конкуренции,если бы делала плохие машины.Я лично езжу на французах уже не первый год и менять свои приоритеты не собираюсь.

Нравится

Ответить

Иванов Сергей Анатольевич

25 января 2012

ПЕЖО между прочем кампания с двухсотлетней историей,и она бы не выжила никогда,если бы делала плохие машины.Я вообще езжю на французах уже четвертый год и не собираюсь менять приоритеты.А БМВ тоже всегда делали хорошие машины,но на них заламывают совершенно неадекватные цены,они не стоят таких денег.НАРОД У нас помешан на немцах и не понимает,что французские машины ничем не хуже,а во многом даже лучше.

Нравится

Ответить

Lexaalt86

24 декабря 2012

Автомобиль хороший, жена на такой 2 года катается, только на нашей робот! Пробег 51000 км. Очень удачный двигатель, заводится в любой мороз! Автору удачи!

Нравится

Ответить