Для города лучше не бывает

Name: Opel Corsa C
Brand: Opel

Автомобиль использовался для поездок за город(дача), пару раз съездил на дальняк ( около 4000км каждый раз), в остальном эксплуатировался в городе... Динамики в городе хватает, на трассе машина слабовата при обгонах... 150 км/ч идет легко( максималка 170км/ч), дорогу держит отлично, на трассе 150 км/ч не кидает, руль очень чувствительный, не надо подруливать... Расход топлива смешанный 6л, город 6,5-7л, трасса 4,5-5л на сотку...Считаю очень даже экономно...

За 5 лет проехал 80 тыщ км.Ездил в основном летом, зимние пробеги не более 2-3 тыщ. До меня не в курсе сколько проездили, пробег там наверняка был скручен...Машина из европы, в России с 2008г.

до 50 тыщ только расходники менял( масло, фильтра, антифриз, тормозуха)

60тыщ - сцепление в сборе(плохо включалась задняя скорость)...можно было поменять только корзину, диск сцепления и выжимной были в отличном состоянии - все вместе где-то 8000р с работой...Сюда же входит замена масла в МКП, заднего сальника коленвала...

65 тыщ - махнул передние колодки - 1000р, тормозуха - 300р.Еще хватило бы тыщ на 5...Стойки стабилизатора - 300*2

70тыщ- поменял модуль зажигания( вместе со свечками), старый был исправный...Поменял т.к. он мне достался на халяву. Заглушил пластиной клапан ЕГР - бесплатно, почистил дроссельную заслонку - 200р, помыл форсунки - 1000р

75тыщ - махнул заднюю банку глушителя Bosal - 2т.р( старый сгнил), новый АКБ - 3т.р

80тыщ - купил передние и задние амортизаторы и пружины+ вместе с шаровыми, рулевыми тягами, наконечниками... Ну короче все по передней и задней подвеске в сумме вышло 15т.р. З.ч. хороший неоригинал: febi, lemforder, kayba,kilen.Махну на след. год весной...Подвеска начинает капризничать, но пока ездить можно

По движку практически ничего не делал...ГРМ там цепь, меняется раз в 200тыщ км...Не менял и пока не собираюсь.

Помпа как новая, антифриз не уходит, масло движок не ест...Все хорошо в общем...

По кузову - ржавчины нет - сколы не ржавеют...По описанию в инете машинка сделана из оцинкованного листа...В ДТП

не был и машинка тоже похоже была без ДТП, нигде краска не слезла...С виду больше 3х лет не дашь...

По трансмиссии - проблем нет...

Пока все...Катаюсь и радуюсь...

Opel Corsa - 1 от автора myhidalgo в Бортжурнале

Сравнение с калиной, приорой и разными жигульками

Был опыт езды на ладах...Учился я на 10ке, катался я на приоре и калине - было дело... Могу сравнить приору с опелем начала 90х годов, примерно одно и тоже не в обиду тазоводам..Но в приоре очень мало места - это раз...Ломалась она скорее от некачественных комплектующих на заводе уже при небольших пробегах( катушки, генератор), а вот старый опелек ломался по причине старения зап.частей...Теже катушки были полуисправные, но если померить омметром сопротивление то уже видно было межвитковые замыкания, но она ездила )) и неплохо...

Приора динамичнее, но и возраст у нее был смешной для хлама- 3года...Места мало меньше чем даже в КОРСЕ :-) вот в этом и самый прикол...Динамика до 60км/ч одинаковая с корсой...в городе отлично...На трассе приора круче в 100 раз ))

По надежности приора ломалась чаще -катушки, гена, ступичные, подвеска была поменяна вся, и фигулина под названием регулятор холостого хода мозг выносил частенько... Машина свежая, но ломучая, все поломки у нее были в разное время до 100тыщ...По расходам - дешево, но неприятно )

Про 10ку говорить не буду т.к. была ушатанная в хлам...

Про калину скажу что проблем было полно: замена ЭБУ, менялся также гена, лопнул шланг тормозной...Особенно про шланг - там чуть не погиб водитель- педаль на скорости просто провалилась...ехал вместе с водителем и перес***ся от ужаса )))

ВЫВОД для себя сделал такой - Приора, калина - ездить можно, но что ждать от них в любой момент времени не знаешь...Про иномарку скажу, что если не убитая можно ездить и не заморачиваться )) очень долго- езда комфортная, тихая, плавная...В приорах калинах шумно все таки...Поэтому во всех тазах такую мощную акустику ставят ибо без нее просто нереально ездить голова болит от шумов и звуков...

Не в обиду тазоводам..Это мое личное мнение....

Расчет затрат 1 км пути

Итак 80 000 км...

Потрачено на бензин:

1. берем грубо 7л/100км цена 30руб(92) - 2,1р/км.( Расход бензина город/трасса/смешанный= 7/5/6)

Обслуживание:

1. Масло - 8 раз по 3,5л( 875р масло+ 150р фильтр)=8200руб( пускай 10.000руб грубо)

2 Фильтра 4 раза ( салонный 2 раза* 300р, топливный 4 раза*200р, воздушный 4 раза*300р)=2600( грубо 3000)

3. Антифриз 1 раз - 5л=800р( грубо 1000

4.Тормозуха 1 раз - 2л.= пускай тоже 800р( грубо 1000)

5 колодки тормозные передние -1 раз - 1000руб

6 стойки стаба - 2 раза*600руб = грубо 1500р

7 чистка дроссельной заслонки = 200р за очиститель карбюратора

8 свечи - 2 раза по 150*4*2=1200р пускай 1300р

19000р

Ремонты:

1. форсунки(мойка) - 1000р

2.Новый АКБ = 3000р

3.Задняя банка глушителя = 2.т.р

4 лампочки( ближний свет) 2шт. - 500р

5 СЦЕПЛЕНИЕ - 8т.р (все в сборе) с заменой в сервисе

15000

_______________________________

ИТОГО за 80.000 = 34000р

ИТОГО затраты 1 км пути..=0,43 рубля

ИТОГО-2,5рубля на 1 км пути...

Прочие затраты:

Затраты на новую магнитолку пионер 2т.р. ну коврики еще 1т.р

резина летняя - 10000( брал дешевую)

резина зимняя - 10000( брал дешевую)+4т.р штамповка

ИТОГО по прочим грубо 30.000р. - 0,4р/км

ОБЩЕЕ ИТОГО --грубо 3р/км...

Дома еще лежит комплект для замены подвески стоимостью 15т.р ( все амортизаторы, пружины, сальники, тяги, наконечники, шаровые, опоры и опорные подшипники прочие резинки и болты)...Но это пока не менял...На будущее купил...Думаю весной махну, а может подожду, ну там совсем другой пробег...Основная проблема стучат амортизаторы( кроме стука никакого дискомфорта), наверно тыщ до 100 доживут

ТЕПЕРЬ берем автомобиль лада калина...за 80 тыщ она пройдет ТО на 3км, 15,30,45, 60, 75 т.км... Затраты в среднем 5 т.руб...( ну это очень грубо в целом ТО стоит дороже) - 30.000-35000р без учета прочих ремонтов... Что равняется содержанию моего автомобильчика... я могу сказать, что расходы равны по расходам калины, но комфорт, управляемость, шумоизоляция в разы лучше )) и это ++++++

110 тыщ...Весеннее ТО

На сей момент авто не доставляет никаких проблем... Из затрат поменял масло 3,5л+ фильтр(250р за литр у диллера+150р мас фильтр) и топливный фильтр 150р...Все ТО вышло в 1600р с заменой....Купил коврик в багажник 800р ибо накипело уже чистить от постоянной грязи...Зимой машина проехала немного

Подошла ходовая, уже сильно стучат аморты - это все последствия езды с мешками цемента на дачу по плохим дорогам и ремонта в новостройке (( В этом году по любому менять придется, все зап части уже давно куплены и ждут своего часа

ОСАГО стоит -2500р. Тех осмотр вышел 400р+ огнетушитель 300р...Терь можно год ездить ))

Транспортный налог на нее 750р платил зимой

Покупать новое авто принципиально не буду, затрат много: КАСКО, % кредиту, дорогое гарантийное ТО и уценка большая. Рынок б.у. тачек давно стоит, много людей берут кредиты на покупку авто, переплаты страшнющие с учетом страховки, уценки и продать за адекватную цену проблемно...Сотрудник на работе взял новый Логан, у него только КАСКО 40 тыщ за год...За эти деньги можно 3 раза поменять ходовую либо перекрасить всю мою малютку либо откапиталить движок...Вы ради прикола посчитайте во сколько вам обходится владение нового авто с учетом всех этих факторов, вы удивитесь насколько это невыгодно!

Даже та же калина, страховка КАСКО 20 тыщ( я считаю она нафиг не нужна для калины если только не кредитная) - сделать можно очень многое за эти деньги...

Расход, который очень радует!:-)

Пробег 116т.км..Машина эксплуатируется интенсивно в последнее время: перевозит стройматериалы в деревню- цемент, арматуру... До деревни 170 км(туда и обратно) Заправляю на 300р бензин 95 и все 8,5л уходят ( не больше-не меньше от лампочки до лампочки) Цикл смешанный ибо из них 40 км по городу и 45 по трассе... Считаем расход топлива ОГО 5 литров на 100 )) в смешанном цикле с 3 мешками цемента в багажнике!!!Меня такая перспектива очень радует...По трассе еду 120км/ч

От себя движок очень экономичный, машина для тех кто умеет считать деньги и для тех кому не нужны габариты и сверхразгон...Ну разгоняется эта машина за 12,5сек до 100, что вполне нормально и даже круто для движка 1,2...Разгонял ее 150 км/ч дальше не очень. обороты высокие и достаточно шумно в салоне (( Хочу конечно по шустрее машинку иномарку, но с дешевым содержанием...

За последнее время поменял только воздушный фильтр, цена 400р - оригинал )), по цене как мановский, но по качеству оригинал лучше...Осмотрел подкапотное пространство - реально скучно- все шланги целые, нигде не течет, движок работает ровно...Блин и это в 13 летней машине...Все очень качественно сделано, машина европейка, пришла из европы 7 лет назад...Все это удивляет конечно, после наших жигулек... По зап.частям я так скажу( смотрел экзист) машину потянет даже пенсионер на свою пенсию...Больше 1т.р за месяц в среднем за все время никогда не уходило на обслугу

Планирую в этом году из крупного замену задней подвески полностью( постукивает нормальненько) и почистить задние тормоза и поменять задние колодки( они не менялись ни разу), 2 года назад мастер смотрел - говорит еще запас большой был...

Хочу ксеноновые фары, стандартные светят не очень

Заключение

За лето поменял заднии амортизаторы + пружины, делал сам в гараже...Все очень просто: ослабляешь сверху гайку аморта, откручиваешь нижнюю - пружину вытаскиваешь, снимаешь аморт - минут на 30 делов... Естественно заднюю ось машины ставил на подставки...

По расходам- задний аморт Каяба эксел джи - 1100р/шт.*2

пружина Килен - 800р*2

Резинки на 1 т.р. - оригинал

Кузовщина в великолепном состоянии..За 13 лет ни одного рыжика...

Состояние коробки - без вложений

Состояние движка - без вложений

Состояние подвески - хотелось бы поменять переднии аморты с пружинами...

Рекомендую к покупке.

Продал

Ну что сказать..замечательная машина...Продал лишь потому, что побоялся не продать через пару годков...года приличные...Продал выгодно, потеряв в цене за 7 лет владения 70т.руб, правда еще подарил дорогую зимнюю резину на дисках рублев на 14

Но состояние я вам скажу, просто удивительное...Владел машиной почти 7 лет...Еще лет 10 в легкую пройдет...

У этой машины есть некоторые недостатки...а именно жесткая подвеска, на плохой дороге ехать не очень комфортно...

Я штудировал форум по корсам, пишут про слабую рулевую рейку...Я думаю она ходит 120тыщ, а дальше ремонт благо есть ремкомплект стоимостью 1500р и рейка как новая...

еще беда в катализаторе - думаю квакнется и на моей через 20-30тыщ- дорогая вещица я вам скажу...бензин ужасть

Пишут про клапан ЕГР, который выносит мозг многим владельцам корс...Машина начинает тупить и загарается чек...Я ранее писал, что заглушил пластиной и проблем с этим не было...

Следите за машиной и она вам будет служить долгие годы!Всем пока...

P.S. Что я буду брать?Вы наверное удивитесь, но это Лада калина, 1 или 2 года с приоровским мотором и кондишн... Ибо по деньгам хватает только на нее без кредита естественно...Что еще смотрел - форды фьюжены, шевроле лачетти, ниссан ноуты, хендай матриксы от 5 до 7 лет...Мне не понравилось, это уже не иномарки, а куйня какая-то...Смотрел и ездил на логане годовалом - это просто ужас дикий во всем :-) Не берите... Не стоит оно того и багажник никакущий и внутри очень убого и движка ужасная что калина покажется крутой иномаркой... После моей корсы все эти иномарки мне показались не очень во всех планах....А калина стоит своих денег, но только не новая, а как раз годка 1-2 б.у и с пробегом тыщ 20-30

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

малый расход топлива, места больше чем в приоре, калине

Минусы

маленький багажник, не хватает л.с на трассе, низковата

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии27

Вадим

16 сентября 2013

машина не плохая, но для города есть и лучше)))

Нравится

Ответить

Андрей Д.

16 сентября 2013

У меня была такая же,самая первая моя машина. Ездил на ней года полтора. Из минусов: багажник никакой, клиренс тоже. С включенным кондеем и, когда едешь не один, то тянет не ахти. Максимум ездил 130, да и то, на обгонах. Выше страшновато. Из плюсов, расход небольшой, юркая, свет неплохой. Машина, на мой взгляд, исключительно для города. Впечатления от машинки остались положительные.

Нравится

Ответить

Андрей Д.

17 сентября 2013

У меня была акпп, а у Вас мкпп. Может, поэтому ощущения разные. При исложенных сидениях места для багажа больше, тут полностью согласен. Сам перевозил на дачу письменный стол.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Максим Ш.

16 сентября 2013

Вы любите всё большое?

Нравится

Ответить

Геннадий Г.

17 сентября 2013

Кабы у нас города еще были европейские, да климат средиземноморский...Когда лужи стоят неизвестной глубины (и скрывают выбоины R14), да снег рыхлый поверх наста на этой крапуське не очень спокойно и комфортно.

Нравится

Ответить

Геннадий Г.

17 сентября 2013

Я, собственно, имел в виду, что лужи часто, особенно по весне, скрывают огромные выбоины. Проехаться по ним 18-м радиусом с толстыми рычагами и 14-м, а то и 13-м с тоненькими - несколько разные вещи.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Юрий

18 сентября 2013

Калину возьмите, сосед 130к сновья отъездил, ничего не ломалось. Расход тот же, цена небольшая, затраты 0.

Нравится

Ответить

Алибек

19 сентября 2013

максмальнр городской авто! владею таким же, только 1л и пять дв.)))) за год посчитал расходы вместе с заменой масла - около 17т.р.)))) до этого ваз 12 был, вложил в районе 35т.р. а мож и больше. В корсе моей точно больше места чем в вазе!

Нравится

Ответить

Алибек

22 сентября 2013

ваз был одного года с корсой 04. А 17т.р. за год вместе, повторюсь, с заменой масла.

Нравится

Ответить

Алибек

23 сентября 2013

да где ж многовато?)эт ты по ходу не ездишь толком. либо даже ТО не делаешь, экономист))). замена масла 3раза по 2,5т.р.. и так помелочи набирается: стойки стабов, катализатор, свечи...

Нравится

Ответить

Москва

22 ноября 2013

покупал маме такой авто литр на изитронике. Да простоват, на дороге обидеть пытаются, но хочу сказать авто лучше жигулей(были служебные). В жигулях багажник больше, мотор по мощнее на обгонах и печка лучше, т.к. мотор в литр в мороз не прогревается до конца в пробках(на ходу отлично), во всём остальном Опель лучше(прикольная коробочка).

Нравится

Ответить

Москва

24 ноября 2013

Один раз с коробкой была проблема, дал товарищу машину. Он заглушил её на скорости(чтобы ручником не пользоваться) и ушёл, пришёл не заводится и со скорости не снимается(раньше проблем не было таких). Вызвал эвакуатор, он не вытащил, но сорвал с места и о чудо коробка спокойно снилась и завелась, приехали своим ходом в сервис проблемы нет. Больше коробка не беспокоила. Для сведения есть в изетронике нюанс, если задние лампочки в стопаках перегорают, она не заводится, т.к. сигнал на коробку идёт от ламп). Продали с пробегом 50 тыс, девчонка год ездила(училась), продала и потом звонила поблагодарить за хороший авто. Стойки стабилизатора меняли и задний амортизаторы(потели), кстати там тоже есть нюанс они в 2005 году шли с "ушками" и без, по вину не бьются, я купил с ушками, оказалось, что у меня без, разжали место под крепления и вставили.

Нравится

Ответить

dimans1003

2 января 2014

У друга точно такая же, даже цвет такой, только двигатель по-моему послабее, не помню точно какого объема, но меньше 1,2. Для города отличное авто, расход очень маленький, но я бы не сказал что она просторнее калины или приоры

Нравится

Ответить

avtokondiciya

24 июня 2014

Просторнее и существенно т.к. совсем другая аэрогономика

Нравится

Ответить

Filya98RUS

4 февраля 2014

Наконец то я нашел твой отзыв! И так: написал хорошо, даже тазы не обидел, за что респект и уважуха! НО - за 5 !! лет - 80 000км!!! т.е. по 16000км в год... блин... если б я столько ездил - то я однозначно бы взял ЛЮБУЮ иномарку а не калину: рассматривал бы от аккорда и цивика до фокусов и опелей - можно брать смело любую, более менее приличную машину, и не париться - с таким небольшим пробегом с ней ничего не случится, а если и будет случаться, то не все сразу, а постепенно - на ремонт денег в любом случае хватит. Если ты внимательно читал мой отзыв то наверное обратил внимание, что твой пятилетний пробег я накатал практически за 2 года - и что похвально - у калины проблем не вылезло - ничего не заклинило, не рассыпалось и не заглючило. Так что вот. Далее в последнем абзаце ты рассчитал стоимость ТО калины взяв цены дилера, а не обычного сервиса или гаража, если взять цены дилера на ТО для корсы - то они будут явно не дешевле чем у калины, соответственно если обслуживать обе машинкы самому - то стоимость ТО будет не дорогое и примерно одинаковое. Вот про уровень комфорта тут однозначно твоя корса впереди! В этом ей + !

Нравится

Ответить

Filya98RUS

4 февраля 2014

Да, как я понимаю, Вас зовут Дмитрий! В общем, коллега по спорам - очч приятно, Паша. =)

Нравится

Ответить

Чиго Биго

10 мая 2014

Автор, один раз прокатитсь в НОВОЙ машине, а потом сядь в свою с запертым салоном, в питании запахи моторного масла, бензина, пота, дорожной пыли, и много чего еще. А потом еще раз задумался, для чего люди берут новые авто. Тем более, совсем не обязательно брать каску и кредит. Желаю тебе от всей души поскорее пересесть на новую иномарку и не нуждаться.

Нравится

Ответить

Чиго Биго

10 мая 2014

*впитавшим

Нравится

Ответить

Dmitry K.

17 сентября 2014

Спасибо за отзыв! Четко, информативно, затронуты самые нужные критерии для выбора машины.

Нравится

Ответить

myhidalgoАвтор

21 мая 2015

старался :-) машина реально отличная...не подвела ни разу....все проблемы от плохих дорог и плохого бенза...поэтому увы пересел на тазики...в ремонте гораздо дешевле при нынешнем курсе

Нравится

Ответить

Дмитрий

23 сентября 2014

Какой смысл продавать машину из за этого - "Продал лишь потому, что побоялся не продать через пару годков...года приличные..." ?

Нравится

Ответить

myhidalgoАвтор

21 мая 2015

есть смысл ибо через 1-2года когда машине стукнет 15 лет...ее не продать и за 100т.р....добавлять придется больше на свежак

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

5 ноября 2018

Да-а , а "калину" он продать надеется. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Нравится

Ответить

Mr. Moonshine

23 сентября 2014

Лучше подумай насчёт Ford Fiesta (или Fusion) 05-08 годов - такая же неубиваемая машина, даже еще покрепче будет. Двигатель 1.6 на ручке едет очень прилично. Более того этот двигатель самый надёжный из тех, что на них ставили - совместная разработка с Yamaha, эти двигатели до сих пор ставят на новые Caterham Seven.

Нравится

Ответить

myhidalgoАвтор

21 мая 2015

фьюжн жесткий очень.....как и фиеста не для наших дорог..давно убедился...ездить некомфортно

Нравится

Ответить