Хороший аппарат но...

Name: Opel Corsa D
Brand: Opel

У моей жены Опель корса 1,2 2008 гв 5дверей.

Машина эксплуатируется мало.

Описывать долго достоинства машины не буду- скажу что купили новой в салоне за 380 тыс в 2008 (со скидками и т.д.)на сей день пробег 30 тыс км -не ломалось ничего совсем. Этих денег точно стоит продавать не планируем, т.к. менять не на что!

После морозов решил машину прогреть-незаводится , сел аккумулятор напроч.

Но вот какая странность(сти) выявлена.

-У корсы нет кнопок для блокировки дверей из салона, все двери имеют электро замки т.е. открыв, ее уже не закрыть при севшем аккумуляторе.

- Ладно, подогнал свой авто подсоединил провода "прикуривателя", закрыл с брелока проверил-закрыто, захлопнул капот . И мы уехали на моей машине.

- на следующий день, решил снять батарею на зарядку, И... вечером следующего дня машина стоит ОТКРЫТАЯ и это с севшим аккумулятором (т.е. батарея села двери открылись)

-Пробую закрыть -с ключа, с брелока -нет эмоций. Снова подгоняю свою машину , открываю капот, подключаю провода, блокирую все двери и проверяю-закрыты все, снимаю аккумулятор, проверяю замки-МАШИНА ОТКРЫТАЯ, изнутри ее не закрыть, закрывается только передняя водительская дверь ключом, остальные -"Спите во мне бомжи"

-Вывод :Двери в машине изнутри кроме как электро замком ( с кнопки по центру консоли)- не закрыть, в момент снятия батареи машина -по какой-то неведомой мне причине отрывает все двери, чем руководстовались инженеры ОПЕЛЬ непонятно. Кто знает подоплеку такого полета мысли - просьба написать!

ПС у меня было много машин и ВСЕ они имели возможность МЕХАНИЧЕСКОЙ блокировки дверей машины изнутри, причем в опеле кадете 86 года были кнопки, а также в астре 2000 также были кнопки блокировки дверей!!!!

Может это только с корсой такая непонятка, или весь модельный ряд имеет такую странность!?

Дополню спустя 3 года.

На текущий момент пробег 55 тыс. (напомню машина в одних руках с нуля (2008 год) по сей день) (да, жена ездит на короткие расстояния, но регулярно - наверное правильно указать мото-часы, а не пробег- но как их считать?)

Итак за период владения помимо текущего обслуживания (а это замена масла и фильтров и щеток стеклоочистителя раз в год), было заменено :

на 36 тыс (2013 г) - заменены передние пружины, стойки стабилизатора, опоры передних амортизаторов;

на 40 тыс (2014 г) - замена задних амортизаторов, диски тормозные и колодки передние (в барабаны по сей день не лазили -все ок).

на 43 тыс - заменен комплект сцепления, свечи

на 47 тыс (2015 год) снова лопнула передняя пружина- замена.

на 50 тыс (2016 год) в короткий промежуток перегорели лампы , ближ свет и габариты.

на текущий момент, чуть поскрипывает рулевая рейка, заржавел глушитель и появились жучки по кузову из за сколов краски (т.к. никто из нас не стал заморачиваться чтобы сразу их обработать), а также перестала работать сигнализация установленная на дилере.

И ВСЕ!!!

За ВОСЕМЬ лет на обслуживание автомобиля потрачено 90 тыс руб.(это вместе с первоначальными расходами на покупку комплекта колес с литыми дисками, установку парктроника (4 датчика назад) , магнитолы и сигнализации)

Не сглазить бы - это самая недорогая в обслуживании машина из всех которые у меня были, в чем причина незнаю либо в том что это минимальная комплектация essentia (куплена за 380 тыс., без кондея и магнитолы сзади механические стеклоподьемники), либо просто повезло (сборка бельгия).

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

хороший,надежный, недорогой автомобиль был в 2008 году

Минусы

по совокупности минусы наверное есть, но их точно не много.

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии11

Director AVTOVAZ

22 января 2013

Опель корса конечно хорошо,но приора не уступит по скоростным характеристиками по цене.Так что приора выигрывает у зарубежных производителей

Нравится

Ответить

klgclever

28 января 2013

Хорошая попытка, Автоваз.

Нравится

Ответить

linote

16 июня 2013

приора чуток другого класса вроде бы чем корса или я не прав?
или может начнем волги с матизами сравнивать?))))))))

Нравится

Ответить

fynjif1

5 октября 2013

как задолбали чуваки которые сравнивают любую иномарку с русским тазом...плеваться хочется..по мне я лучше сяду на иномарку 86 года чем на 2013 года козе...

Нравится

Ответить

Кирилл

22 января 2013

Прикольный отзыв про особенности открывания дверей в опеле на севшем аккумуляторе.

Нравится

Ответить

борянчик

22 января 2013

Какой расход, подскажите, у жены 1.2 робот расход около 9 мне кажется много, хотя на то все в норме

Нравится

Ответить

awdey

19 февраля 2013

насчёт замков думаю сделано чтоб при лобовом ударе двери открывались

Нравится

Ответить

liliya_abramova

23 июня 2013

на ситроене с3 тоже двери закрываются только центральным замком,с севшим аккумом,всё открыто,только водительскую с ключа можно открыть.

Нравится

Ответить

happy_denis

22 марта 2014

Про двери смешно) Ради таких нюансов надо инструкцию по эксплуатации читать, а не целые отзывы писать) Все двери кроме водительской блокируются вручную: в небольшом отверстии в торце двери около замка располагается защелка. Как раз для таких случаев. Поднял его ключом или еще чем то тонким и захлопнул снаружи дверь. И водительскую ключом.

Нравится

Ответить

evgvch

18 июня 2015

замки закрываются вручную с торца двери,в интернете об этом написано,тоже столкнулся с такой проблемой,но инет быстро помог (правда у меня астра была),гугл в помощь!

Нравится

Ответить

vano423

11 января 2017

на 36 тыс (2013 г) - заменены передние пружины, стойки стабилизатора, опоры передних амортизаторов;
на 40 тыс (2014 г) - замена задних амортизаторов, диски тормозные и колодки передние (в барабаны по сей день не лазили -все ок).
на 43 тыс - заменен комплект сцепления, свечи
на 47 тыс (2015 год) снова лопнула передняя пружина- замена.
на 50 тыс (2016 год) в короткий промежуток перегорели лампы , ближ свет и габариты.
И ВСЕ!!!
И ВСЕ??? это достижение???
40 т.км даже таз не позволяет себе менять сцепелние и пружины )))

Нравится

Ответить