Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыNissan Terrano II (R20) 2.7 TDi

Nissan Terrano II (R20) 2.7 TDi

3.8
20 ноября 2010
32 765
Владел а/м 3,5 года,практически весь ремонт и обслуживание производил сам. Расскажу о положительных и отрицательных сторонах данного автомобильчика.

Из плюсов: 1. Это движок,очень надёжный и не убиваемый при пробеге 276тыс. компрессия во всех горшках 34 и это при том,что его не капиталили и не разбирали,ни одного отказа топливной аппаратуры.

2. Ходовая часть очень выносливая,даже при варварской манере езды.

3. Мосты, раздатка тоже очень живучие. С электрикой ни каких серьёзных проблем не возникало. Теперь о минусах: Основной и весомый это кузов гниёт срезу и везде (от порогов до крыши), железо на этих машинах полное гов..о, и не советую верить тем кто говорит, что это не так!!! Следующая проблема с которой можете столкнуться это механическая коробка, после 200тыс. может появиться стук шестерёнок на холостом ходу (лечится это только одним способом: замена обеих "ёлок"-валы с набором шестерен). Кто говорит,что надо заменить подшипники в коробке или втулку первичного вала в центре маховика то скорее всего они ошибаются. Ещё из мелких проблем, это передние стойки стабилизатора (менял по 2 раза в год обе,кстати оригинальные и не оригинальные стойки ходят одинаково) и автоматические хабы включения пер. моста (их хватало ровно не 2 года при том, что покупались оригинальные). Есть ещё один нюанс это цены на запчасти,если сравнивать с Паджеро 2 то ценник на 20% выше практически на всё,и большинство запчастей продаётся в оригинале (элементарно покупка новой фары или-же зад. фонаря вас приятно удивят охрененной ценной а про железо и обвес вообще молчу).

Теперь осмелюсь дать совет кто хочет быть счастливым обладателем данного авто,если машинка покупается под город то я не советую её брать, динамика слабоватая, ходовая очень жёсткая, зимой стоит остановиться в машине дубак в прямом смысле этого слова!!! И ещё совет всем Питерским кто имеет внедорожники или хочет на них пересесть в частности дизеля: НИКОГДА НИ ЕЗДИТЕ НА ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ В БОШ-СЕРВИС НА БЛЮХЕРА.Там вас разведут на деньги и не хера не сделают и это не только моё мнение,а всем кто имел счастье туда обратиться моё сочувствие. Вроде и всё! Если будут какие-либо вопросы по ремонту спрашивайте постараюсь помочь.

И ещё хочу дополнить,мало-ли кому пригодится.При замене распылителей на форсунках,первая форсунка имеет электронный датчик по которому выставляется зажигание ТНВД,так вот некоторые туповатые слесаря и продавцы пытаются впарить новую форсунку со словами,что электронная не подлежит ремонту.Это пиз...ж, датчик с форсунки откручивается крестовой отвёрткой и форсунка разбирается и регулируется так-же как и все остальные после чего датчик на место и форсунку в двигло.Не попадайтесь на развод,цена новой электронной форсунки начинается с 12 тыс. рублей.
undefined undefined - 1 от автора Сергеев Дмитрий Геннадьевич в Бортжурнале
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
#Отзывы
49
Комментарии30
Комментарий удален
3 сентября 2012
Прошу совета у знатоков- хочу взять Террано-2 ; 99-2000г\в посоветуйте какой лучше взять-дизель или бензин? Где плюсы-где минусы, у меня мазда дизель с дизелистаи в Н.Новгороде проблема.
Нравится
Ответить
20 ноября 2010
Бош Сервис и в Москве полное Г. Мастера не компетентнны, образования не имеют, работать не хотят и делают все из подпалки и очень долго. Тормозные диски с колодками меняли пять часов и на следующий день приезжал плохо защелкнули датчики износа горела ошибка.
Нравится
Ответить
21 ноября 2010
Честно всё написано: и про гниение, и про отапливание салона.... про коробку не встретился с таким, в остальном - да.
Коррозия - если не хочется расставаться со старым авто, можно дыры зачистить, заварить, залатать, обработать мастикой. Цена в районе 30-40 тыщ.)))
Нравится
Ответить
21 ноября 2010
Японца,нового кроссовера на автомате но не Nissan .Машину буду брать под жену,я дальнобойщик и меня от руля и "чайников" немного подташнивает,поэтому соглашусь не,что угодно,лиж-бы меня жена не донимала поездками по магазинам и т.д и т.п.
Нравится
Ответить
22 января 2014
Коллега, как же мне это все знакомо)))
Нравится
Ответить
26 ноября 2010
Эти Террано полное г...о.Динамика ноль,кроме 3,0 дизель. Салон спартанский, как у Приоры, даже Терракан корейский приятнее.Кузов на авто до 1999 г.в. гниет везде, начиная от рамы и заканчивая крышей. Зап.части на железо заоблачные. Ценник на авто 2001-2004 г. вообще полный писец, аж до 800 тыс. доходит совсем ох..ли чтоли(это же не Паджеро.и не Крузак). В Германии это г...о за 6-7 килоевро если купишь, тебя хозяин этого авто в жопу поцелует.
PS.Его можно иметь как 3-ий-5-ый авто в семье чисто для рыбалки и охоты,а также для всякого рода бездорожья. Как УАЗик.
Нравится
Ответить
18 декабря 2016
писал больной или
владелец приоры
Нравится
Ответить
26 ноября 2010
alexrvkrs полностью с тобой согласен!
Нравится
Ответить
10 декабря 2010
Владею террано 2 2,7 с АКП 4года, авто 2001г.в.не возникало таких проблем. В Москве много запчастей на разборках. Новые оригинал стоит дорого.согласен, а сейчас запчасти на любые авто сильно подорожали -процентов на 30. авто пока не гниет. зимой езжу. отопления в салоне хватает,в -30заводится. Хабы менял один раз при пробеге в 100 000км. правда, по буеракам особенно не езжу. надежность авто позволяет съездить практически до Греции и обратно без поломок и там поездить: всего примерно 8500км.Спасибо за инфо о форсунках.
Нравится
Ответить
10 декабря 2010
Да.кстати.в отличии от механики, с АКП на дизеле мой Террано очень хорошо уходит со светофора
Нравится
Ответить
1 января 2011
В Москве и Питере гниют ВСЕ машины независимо от производителя у меня машина в родной краске ржавчины даже признаков нет в целом машиной доволен
Нравится
Ответить
5 января 2011
У меня Ниссан - Теранно 27 диз 98-го, Митя, может подскажешь что за шум типа, как в коробке передач, выжимаю сцепления шум пропадает, думал коробка - купил новую,сцепление поменял, роздатка в порядке,смотрел внизу, дребежит вилка выжима.
Нравится
Ответить
7 января 2011
По повода шума в коробке: одно из двух,либо это корзина,ежели она новая то шум идёт от шестерёнок в коробке. Мой совет: езди и не бери в голову криминала ни какого нет!А раздатки на этих машинах летят очень редко,на неё вообще не стоит грешить,хотя есть клоуны которые ездят только в городе и умудряются убить и её!
Нравится
Ответить
7 января 2011
Когда менял сцепление,втулку первичного вала в центре маховика смотрел,и выработки на самом валу не было? Вилка может дребезжать из-за выжемного,ты сцепление комплектом менял или один диск?
Нравится
Ответить
7 января 2011
Сцепление комплект менял,а втулку не смотрел,может быть за диска,первый диск был без пружин, а этот с пружинами,а коробку я с маховиком поставил новую,еще Митя, хотел спросить сколько километров в час можна ехать с полным приводом.Спасибо! Митя!
Нравится
Ответить
7 января 2011
40 км/ч, а на понижайке предел 25 км.,на солнце защитном козырьке водителя есть наклейка с обратной стороны,там есть инструкция пользования полным приводом.
Нравится
Ответить
7 января 2011
Митя,я с полным приводом по заснеженной дороге ехал 80 км,час, а на заднем приводе, на поворотах заносило,я включил полный и никаких проблем.
Нравится
Ответить
8 января 2011
Митя,я книгу про Тиранно достал, написано про езду с передним приводом, 80 км,час,разрешено,а на понижайке 40 км.
Нравится
Ответить
8 января 2011
Это больше похоже на Паджеровскую книгу,у меня таких цифр точно написано небыло.А что написано в этой книге по поводу отключения пер. моста,и вкл. на ходу???
Нравится
Ответить
8 января 2011
По поводу отключения,двигаться прямолинейно с любой скоростю выключить,не выжимая сцепления, затем остановиться,дать назад для розблокировки ступиц колес,а вкл. переднего моста,двигаться прямолинейно не выжимая сцепления со скоростью не более 40 км,час.
Нравится
Ответить
8 января 2011
Митя,хотел спросить по поводу скорости,по прямой еду 130 км,час,а вот по кольцу МКД на поворотах снижаю до 100 км,час, как на счет устойчивости машина,если не сбавлять скорость не опрокинется,вроде повороты не большие?
Нравится
Ответить
27 мая 2012
По МКАДу езжу в крайнем левом 120-140.Но если глубокая колейность. нужно аккуратно
Нравится
Ответить
8 января 2011
Поздно прочитал твой отзыв,по поводу форсунки меня кинули,покупал новую,сказали первая форсунка не подлежит ремонту из-за датчика,в осталных поменял распилители.
Нравится
Ответить
10 января 2011
Да я не знаю может она опрокинуться или нет всё но ситуации,вообще я не слышал про террано,что они склонны к опрокидыванию на поворотах,это больше беда геленвагинов. И вообще я на своём больше 110 не выжимал. 2.7 TDI-это не гоночный движок,как следствие таких проблем не испытывал.
Нравится
Ответить
10 января 2011
Митя,я перевод сделал,с солце защитного козырька, там пишет,переключение на полный привод,на скорости, не более 40 км, час, и движение на понижайке не более 50 км, час.
Нравится
Ответить
20 декабря 2011
парни, ПОСОВЕТУЙТЕ. Я живу в Сибири, 12 лет езжу на чистокровных японцах. Теперь хочу купить леворукий Террано, говорят гниют но вроде есть оцинкованые, если кто знает, какие это года выпуска? И еще стоит ли брать машины в Питере и Москве?
Нравится
Ответить
27 мая 2012
на Террано 2 2001г. дизель уже стоят автоматические хабы. для отключения переднего привода не надо ехать назад. На полном приводе с АКП зимой ездил 120км/час(по спидометру) по гололеду и снегу- все работает без проблем и сейчас.Но для отключения полного привода лучше полностью остановиться.В Москве у меня недорогой хороший спец по терранам.Не знаю,как у других, но зимой в москве на морозе салон греется нормально.Динамика меня вполне устраивает,управляемость тоже.Но Террано все-таки джип.курсовая устойчивость очень хорошая.Когда у меня отлетело заднее колесо,даже не заметил.Заметил только тогда, когда начал тормозить перед светофором. до Террано была Хонда СРВ,бензин,АКП. Террано однозначно лучше во всем и намного шустрее.До 60км/час разгоняется очень быстро, затем не так шустро.Примерно за 14-15сек.на резине гудринч до 100км.
Нравится
Ответить
15 декабря 2013
всем привет, у меня терано 2 год 96 бензин механика и вместе с ним проблема поменял рем комплект грм , спустя месяц разбивает успокоитель заменил его и после сборки пропало давление масла , все перебрал но что случилось понять немогу.
Нравится
Ответить
31 октября 2015
На бензиновой террашке у меня печка шпарит - святых выноси)) зимой в куртке не езжу.
Нравится
Ответить
Сергеев Дмитрий Геннадьевич
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Всё о Nissan Terrano

Рейтинг модели — 4.3 / 5
Каталог Nissan Terrano
Nissan Terrano с пробегом
Плюсы и минусы Nissan Terrano
Продать Nissan Terrano
Битые Nissan Terrano
Nissan Terrano с дизельным двигателем
Nissan Terrano с бензиновым двигателем
Nissan Terrano внедорожник 3 дв.
Nissan Terrano внедорожник 5 дв.
Nissan Terrano зелёного цвета
Nissan Terrano синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании