Машина неплохая, но недостатки есть, даже не так, недостатков больше чем хотелось бы.

Name: Nissan March II (K11)
Brand: Nissan

У этой модели есть некоторые болячки, постараюсь написать что вспомню(наверно эта информация поможет при выборе авто):

* плохая печка, когда не работает, а это бывает довольно часто о чем свидетельствует куча тем на форуме машины, точнее она как-бы работает, но не работают режимы, дует всегда одинаково.

* очень часто выходить из строя термостат, причем бывают оба варианта, или не прогревается или перегревается(не ищите аналогов, если сломался ставьте только оригинал-может повезет и вы забудете о данной проблеме навсегда).

* вариатор не надежен, а автомат дергает при переключении с 1 на 2, я вообще перестал обращать внимание, со временем начинаешь понимать когда машина переключится и слегка отпускаешь педаль газа - получается почти без рывка.(вариаторы ставят чаще на 1,3, а автомат на 1,0 двигатель - идеальным вариантом был бы 1,3 на автомате - такие есть)

* разбивается рулевая рейка из-за которой неприятные звуки при проезде неровностей, ремонтировать или чинить, дорого все это.

* у некоторых перетирается шлейф клаксона и подушки безопасности на руле.

* капризная, в морозы может не завестись.

* часто выходят из строя стойки багажника(народ колхозит с москвича 41), я поставил оригинал, пока работают.

Слабая шумоизоляция, аэродинамика отвратительная, на 100 км/ч от ветра сильно кидает, желательно ездить на на колесах R14 и резину пониже, будет безопаснее. Разгоняется плоховато, а после 100(при переключении на 4 передачу(АКПП)) вообще очень сложно набрать скорость(литровый двигателель). Максимально разгонялся до 130 км/ч - но на такой скорости в ней не комфортно(кидает от ветра, см. выше).

Но есть и плюсы, машина хорошо управляется на невысоких скоростях, нормальные тормоза, руль крутится одним пальцем, все нажимается крутится, включается при минимальном усилии. Наверно машина очень подойдет девушкам/женщинам.

А еще эта машина очень харизматична, прям таки влюбляет в себя, после чего начинаешь прощать ей любые капризы и появляется желание привести ее к идеальному состоянию, покупать подарочки в виде нового освежителя воздуха, ковриков, каких-нибудь аксессуаров.

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

управляемость на не высоких скоростях, габариты для парковки в городских условиях, хорошая обзорность, кнопочки, переключатели, руль, коробка-все переключается очень мягко, почти без усилия, налог не приходит (литровый двигатель), винтажный внешний вид

Минусы

печка, вариатор, 1,0 двигатель, рулевая рейка

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии10

Александр123

6 апреля 2012

Хороший машин, 3й год использую как поджопно/резервную, а так стоит во дворе постоянно.
Рулится хорошо до 130 км/ч при условии хорошей резины и определенного радиуса колес,
Вариатор без проблем 3разатьфу, с двиглом в 1.3 проблем никаких, рейка-больное место. Тяги отдельно сложно поменять, в остальном все хорошо. Руль одним пальцем не крутится!))
За три года привлек внимание гибдд только один раз.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

MatthewАвтор

6 апреля 2012

совершенно не согласен на счет подвески, она очень энергоемкая, и комфортная. Поверьте мне есть с чем сравнивать.

Нравится

Ответить

MatthewАвтор

6 апреля 2012

Ну понятно, один раз проехал по трамвайным путям, это показатель. Да мало-ли что там с подвеской, колесами было, не твоя машина, зачем писать ересь? Может у той машины 3 атмосферы в каждом колесе или подвеска убитая. Сам езжу на OUT XL, до этого на Space Star - у March подвеска намного мягче!
А если с BMW сравнить, тогда что скажешь?

Нравится

Ответить

MatthewАвтор

6 апреля 2012

Кстати говоря я и сам являюсь противником правого руля. Описанная в отзыве машина принадлежит матушке, а вот ремонтировать приходится мне, хотя я на ней тоже периодически езжу.
Самая большая проблема для праворульных машин, не обгон с выездом на полосу встречного движения(т.к. двигатель слабенький обгонять при таких условиях совсем не хочется) хотя привыкаешь, просто выезжать надо чуть раньше, а выезд с второстепенной дороги, которая идет почти параллельно основной. Как пример, выезды на МКАД, если бы на нем не было резервной полосы(обочины), по которой, кстати тоже умудряются гонять очень, как им кажется, умные.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Без имени

6 апреля 2012

))))))))))

Нравится

Ответить

cvinto

6 апреля 2012

Ниссан Микра.

Нравится