Верная подруга. Жаль расставаться)
Первый раз пишу отзыв, так что строго не судите. Алька моя вторая машина, первая была отцовская шестерка(которую до сих пор вспоминаю только хорошими словами). Купил у знакомых перекупщиков в 2010 году за 280 тысяч с пробегом 69 тыс. Они ее купили слегка битую в морду. Под замену - фара, бампер, противотуманка, ну и уголок бампера выпрямили. Я ее получил уже отремонтированную. В принципе выбирал машину месяца 3 и алька не входила в мои планы, т.к. бюджет был 250 тыс. Выбирал из акцента, нексии, клио символ, ланос, сивик, но все вышеперечисленные машины не подходили по каким-то параметрам. В общем купил случайно ниссан)). Комплектация не богатая, нет даже АБС и бортового компьютера.
Первые впечатления после жигуля - не слышно двигатель (первый хозяин сделал полную шумоизоляцию), салон не сказать что поразил меня, но собранно все аккуратно, все под рукой, большой багажин, складывающиеся сиденья. Неприятно удивило отстутствие тяги с низов. Пришлось привыкать переходить на пониженную передачу (а чаще и две передачи) для уверенного обгона. Вообще отсутствие достаточной мощности для меня стал главным минусом в альке, особенно если в машине есть пассажиры. И это не особенность моей машины, ездил на таких же альках у друзей - результат тот же. Вернее приемлемой динамики можно добиться если крутить движок в звон, но тогда расход возрастает литров до 15. У меня расход редко опускается ниже 12 литров. хотя если ехать по трассе в режиме 110-130 то можно уложиться литров в 7.
В настоящий момент пробег почти 140 000. Салон по прежнему не скрипит и не гремит. Сиденья не продавились. Иногда досаждает набалдашник рычага кпп - на определенных оборотах звенит, вернее звенит не он, а что -то внутри. Набалдашник кстати облез и чехол рычага тоже. Но я не замарачиваюсь особо по этому поводу, при желании легко можно заменить на дешевые аналоги.
За срок моей эксплуатации (в принципе нещадной, отвратные дороги и динамичная езда))) в машине мало что ремонтировал. Менял масло и фильтра. Из крупных ремонтов - замена тормозных дисков на 112 000 (сказали на диагностике нуно менять, а когда начал менять то родные диски были с небольшой выработкой, ну хз.. раз купил то решил ставить). Ставил все оригинал. Противотуманку разбил, ну это мой косяк. Свечи поменял на 128000 (на тех что стояли проехал почти 60000, знаю что не есть гуд, но.. машина работала как часы и я решил не вмешиваться).. все говорили что после замены почуствую разницу.. купил оригинал.. не почуствовал)) как ехала так и едет.
Лампочка в фаре перегорала. Ближний свет - та еще песня.. не светит и все тут. ну да эта тема и так перемыта на тематических форумах. Диагностика выявила порванные пыльники на задних аммортизаторах. Хотел заменить - да оригинал по цене выходил оччч дорого. В итоге перерыв форумы понял, что после замены они опять не долго ходят, так что многие влдельцы не заморачиваются и ездят как я).
У альки неплохая управляемость и как следствие дубоваяч подвеска. Чувствуются все ямы. но пробоев нет. в подвеске за 140000 ничего не делалось ВООБЩЕ! Она примитивна. нет даже стабилизатора и, как следствие, "косточек". Клиеренс тоже кстати отличный, по сравнению со многими совеременными седанами. ПРоезжал там, ге на жигулях постоянно застревал.
Записался я что-то.. Резюмируя можно сказать, что автомобиль надежен априори. и если во главе угла именно надежность, неприхотливость, дешевизна содержания - то этот авто Ваш! Но со временем хочется чего-то большего)) динамики. Присматриваюсь к фокусу 2 двухлитровуму, либо к шкоде октавия тур 1.8т..
Первые впечатления после жигуля - не слышно двигатель (первый хозяин сделал полную шумоизоляцию), салон не сказать что поразил меня, но собранно все аккуратно, все под рукой, большой багажин, складывающиеся сиденья. Неприятно удивило отстутствие тяги с низов. Пришлось привыкать переходить на пониженную передачу (а чаще и две передачи) для уверенного обгона. Вообще отсутствие достаточной мощности для меня стал главным минусом в альке, особенно если в машине есть пассажиры. И это не особенность моей машины, ездил на таких же альках у друзей - результат тот же. Вернее приемлемой динамики можно добиться если крутить движок в звон, но тогда расход возрастает литров до 15. У меня расход редко опускается ниже 12 литров. хотя если ехать по трассе в режиме 110-130 то можно уложиться литров в 7.
В настоящий момент пробег почти 140 000. Салон по прежнему не скрипит и не гремит. Сиденья не продавились. Иногда досаждает набалдашник рычага кпп - на определенных оборотах звенит, вернее звенит не он, а что -то внутри. Набалдашник кстати облез и чехол рычага тоже. Но я не замарачиваюсь особо по этому поводу, при желании легко можно заменить на дешевые аналоги.
За срок моей эксплуатации (в принципе нещадной, отвратные дороги и динамичная езда))) в машине мало что ремонтировал. Менял масло и фильтра. Из крупных ремонтов - замена тормозных дисков на 112 000 (сказали на диагностике нуно менять, а когда начал менять то родные диски были с небольшой выработкой, ну хз.. раз купил то решил ставить). Ставил все оригинал. Противотуманку разбил, ну это мой косяк. Свечи поменял на 128000 (на тех что стояли проехал почти 60000, знаю что не есть гуд, но.. машина работала как часы и я решил не вмешиваться).. все говорили что после замены почуствую разницу.. купил оригинал.. не почуствовал)) как ехала так и едет.
Лампочка в фаре перегорала. Ближний свет - та еще песня.. не светит и все тут. ну да эта тема и так перемыта на тематических форумах. Диагностика выявила порванные пыльники на задних аммортизаторах. Хотел заменить - да оригинал по цене выходил оччч дорого. В итоге перерыв форумы понял, что после замены они опять не долго ходят, так что многие влдельцы не заморачиваются и ездят как я).
У альки неплохая управляемость и как следствие дубоваяч подвеска. Чувствуются все ямы. но пробоев нет. в подвеске за 140000 ничего не делалось ВООБЩЕ! Она примитивна. нет даже стабилизатора и, как следствие, "косточек". Клиеренс тоже кстати отличный, по сравнению со многими совеременными седанами. ПРоезжал там, ге на жигулях постоянно застревал.
Записался я что-то.. Резюмируя можно сказать, что автомобиль надежен априори. и если во главе угла именно надежность, неприхотливость, дешевизна содержания - то этот авто Ваш! Но со временем хочется чего-то большего)) динамики. Присматриваюсь к фокусу 2 двухлитровуму, либо к шкоде октавия тур 1.8т..
Владею 1-2 года
32
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ess19832008
20 марта 2012
Нравится
Ответить
Siindbad
20 марта 2012
Нравится
Ответить
arbaletАвтор
20 марта 2012
Нравится
Ответить
eugene2.0 откуда попало
21 марта 2012
Нравится
Ответить
Иолайт
3 апреля 2012
Нравится
Ответить
Красное купе
6 апреля 2012
Нравится
Ответить
Evgesha75
9 мая 2012
Нравится
Ответить
xDavidOFFx
11 мая 2012
Нравится
Ответить
Topala
16 августа 2012
Нравится
Ответить
Topala
16 августа 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi A4
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Пришло время менять автомобиль и глаз пал на немецкую тройку, не долго думая я отмел мерседес и бмв , ринувшись в поиски той самой ауди которую видел только на картинках. Сразу вспомнил как будучи с р...
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала