Алмера N16 седан на 250к пробега.1.5 МТ

Брал я Альмеру в 2012 году, машина 2005 года выпуска с пробегом 220тыс.км. 260 тыс.рублей.

До этого был Шевроле Ланос, по-этому разница сильно ощущалась.Но только когда сел за руль, при езде на пассажирском сиденье она не впечатляла.

Из плюсов:

-При двигателе 1.5 в 98 л.с. машина очень динамична и на обгонах не подводила и при старте с места, когда нужно быстро набрать скорость тоже.

-Зимой очень радовал подогрев сидений, при прогреве машины по утрам.

-Заводилась и в -31 и проблем с этим не было.

-Стояли диски R15, на зиму купил резину 185/65/15.Было пару дней, когда был дикий снегопад и снег просто не успевали убирать и чистить дороги во дворах, машина копала отлично и за всю зиму застрял один раз и то уже когда машина дном села (службы отлично почистили снег и оставили полосу снега от грейдера перед выездом со стоянки, пришлось на таран идти).

-Внешний вид при своей цене очень достойный и вообще у Ниссана отличные дизайнеры, которые создают своеобразные машины, непохожие на своих конкурентов, такие как: Кашкай, Тиана и Жук.

Из минусов:

-Главная болезнь всех Алмер это жор масла.При моем пробеге это не удивительно(тем более возможно он был скручен).Приходилось после тыс.6 подливать чтобы дошла до замены масла в 10к.Но это меня не сильно няпрягало т.к. это происходит не так часто.

-Вторая болезнь Альмеры это течь рулевой рейки.Новая оригинал стоит космическую сумму денег. плюс работы или можно было старую перебрать.Но перебирать всю рейку не обязательно, в основном течет сальник том месте где рейка стыкуется с рулевым механизмом.Сальник стоит копейки, а работа стоила 5тыс.руб. и проблема исчерпана.

-Детали на нее недешевые.Если что-то ломается по крупному, то за оригинал придется отдать внушительную сумму.Но есть очень много неоригинала достойного качества или разборки, но мне кажется лучше поставить новый качественные неоригинал, чем б.у. деталь с разборки.

В итоге я проездил на ней 1 год, накатал около 30 тыс.км. добил пробег до 250 000 км. Впечатления только положительные, надежный и неубиваемый авто английской сборки.ИЗ деталей менял:

Менял масло каждые 10 000 км, лил Ниссановское 5w40.

Поменял сцепление, поставил неоригинал. 5тыс.руб работа и 5тыс руб. комплект сцепления.

Течь сальника рулевой рейки была устранена за 5тыс.руб плюс сальники 800р.

Про резину напишу, что зимой для проходимости лучше 185/65/15, а летом очень хорошо смотрится 195/55/15.

Если ищете б.у. авто в ценовой категории 220-260 тыс. рублей, то мне кажется это самый достойный вариант.

undefined undefined - 1 от автора Владимир Пупков в Бортжурнале

undefined undefined - 2 от автора Владимир Пупков в Бортжурнале

undefined undefined - 3 от автора Владимир Пупков в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии15

Комментарий удален

Владимир ПупковАвтор

1 сентября 2013

Элантра внешне тоже не плоха и зап.части на корейцев в разы дешевле.Но ниссан как то больше притягивал.Каждому, как говорится, свое.

Нравится

Ответить

Футболист на MITSUBISHI

1 сентября 2013

присматривал такую 3года назад, каждое 2е-3е авто с течью рейки, но хотел 1.8л, выбора не было))

Нравится

Ответить

Антемир

1 сентября 2013

у зятя был нисан в новом кузове 2008г. машина практичная была, за 3-и года без поломок а проехал в обшем за 100000 .

Нравится

Ответить

Михаил8214

1 сентября 2013

Все верно написано. Владел такой же около года(брал с пробегом 160 тысяч , накатал еще 30), никаких проблем кроме обозначенных автором. Рейку не делал (потекла через 8 месяцев эксплуатации) , просто подливал каждую неделю грамм 100-150. Жор масла у меня был в районе литра на 8000 км. В остальном- мега надежное авто. Сцепление поменял по своей прихоти- 2600 сцепа( валео) и 3100 работа. Подвеска не убиваемая. Все дешево , сердито и надежно.

Нравится

Ответить

arbalet

1 сентября 2013

С таким пробегом это просто заоблачная цена. Осенью 2012 года продал такую за 260 тыс. руб., но пробег был 140 000 (честный), продавал месяца 2. Масло не ела, рейка не текла. А так да.. отличный авто. Хорошие воспоминания. ТОлько очень слабый двигатель.

Нравится

Ответить

Владимир ПупковАвтор

1 сентября 2013

Это был мой третий авто после 2106 и Ланоса.Особо не разбирался тогда, подкупил кожаный салон и куча дорогой аккустики, деньги тогда были на покупку и взял не думая.Продавал долго, около 5 месяцев, т.к. при продаже стало известно, что была немного бита в водительскую дверь и в зад.Продал за 240, потерял за год много на ней и все равно впечатления только положительные.

Нравится

Ответить

DolphinDrew

1 сентября 2013

Дисочки-слики?)

Нравится

Ответить

Владимир ПупковАвтор

1 сентября 2013

Вроде нет, красили самостоятельно уже.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Денис

5 сентября 2013

Согласен

Нравится

Ответить

Victorrr078

2 сентября 2013

отличный авто. отъездил 4 года, без проблем. мотор 1.8 механика. был бы автомат ещё бы ездил. а так решил продавать.

Нравится

Ответить

fynjif1

14 сентября 2013

у многих моих знакомых год 2005-2008 альмеры,а у меня 2001,так вот моя машина не имеет ни каких проблем,и производство моей в японии. а знакомые намучались именно с рейкой.
я все собиралась свою продавать,но подкапливала деньжат, сейчас наконец созрела... и то меняю на более комфортный семейный авто, хетчбек. расставаться жалко,родная такая стала...

Нравится

Ответить

toha34.34

8 октября 2013

купил альмеру два месяца назад всё устраивает кроме двигателя,до этого была десатка с двигателем 1.6 16кл,это был единственный плюс.альмере нужен двигатель по мощьнее тогда будет супер

Нравится

Ответить

SATANISTspb

8 февраля 2015

Ну про динамику лукавит автор, думаю. У самого такая же 1,5, 98л.с. С о светофора она уйдет, если крутить до 5-6тыс. об/мин. При учете, что остальные будут трогаться обычно. Тогда да.
По трассе динамичный обгон осуществляется путем сброса передачи на нижнюю и тогда она тянет.
Максимальная скорость была мною достигнута и равна 180 км/ч. Это не сказки. В салоне двое весом совокупным в 170 кг, багажа нет, колеса r15, бенз 95.
По паспорту 175 - максимум. До сотни 14 секунд - это предел для этого двигателя. Быстрее никак.

Нравится

Ответить