Отличный семейный авто для поездок на природу!
Это далеко не первый мой авто. Предыдущие - легковушки и последние - KIA Sportage. Возникло желание поменять на что то пообъёмистее внутри. В основном хотелось авто, в котором можно без проблем расположиться на ночлег. Pajero очень даже для этого подходит! Вполне комфортно спать вдвоём, разложив все сиденья. И при этом место для барахла ещё хватает.
Проходимость тож вполне устраивает. После того, как поставил защиту днища, совершенно безбоязненно передвигаюсь по любым дорогам даже на шоссейной резине. А если б ещё колёса поменять на что то позубастее... На всяк случай вожу лебёдку.
Расход порадовал. Ежели задаться целью съэкономить, то двигаясь по трассе со скоростью 100 км легко укладываешься в 10 л/100 км. По городу литров 14-16, если без фанатизма гонять.
Пока ничего не ломается. Вообще. На плановом ТО60. Предупредили, что надо б в скором времени поменять тормозные колодки и диски обточить. Да втулки стабилизатора копеешные поменяли.
Ехать комфортно, что по городу в пробке, что по трассе. Максимальный дневной пробег - 1100 км. Зимой. И вполне бодренько.
Проходимость тож вполне устраивает. После того, как поставил защиту днища, совершенно безбоязненно передвигаюсь по любым дорогам даже на шоссейной резине. А если б ещё колёса поменять на что то позубастее... На всяк случай вожу лебёдку.
Расход порадовал. Ежели задаться целью съэкономить, то двигаясь по трассе со скоростью 100 км легко укладываешься в 10 л/100 км. По городу литров 14-16, если без фанатизма гонять.
Пока ничего не ломается. Вообще. На плановом ТО60. Предупредили, что надо б в скором времени поменять тормозные колодки и диски обточить. Да втулки стабилизатора копеешные поменяли.
Ехать комфортно, что по городу в пробке, что по трассе. Максимальный дневной пробег - 1100 км. Зимой. И вполне бодренько.
После 3 лет эксплуатации остаюсь при своём мнении
Сейчас пробег 120 т.км.
Использую авто для поездок на отдых по выходным (400-700 км) и в дальние поездки (>2000 км). В будни предпочитаю пользоваться общественным транспортом.
Очень удобен для путешествий. Места для багажа предостаточно. И дорога не напрягает, если двигаться в спокойном режиме (110 км/ч).
Ручную лебёдку давно из багажника выложил. Ресурсы авто позволяют проехать куда мне нужно. Конечно пункты назначения определяют зубастость колёс.
Проблемы:
- Подкисают направляющие суппортов в задних тормозах, причём чаще в левом. В плановые ТО приходится делать профилактику. ~0,7 т.р.
- Московские реагенты проели трубку на радиаторе охлаждения АКПП. Пришлось вместо рыбалки ехать на СТО.
- Те же реагенты подпортили трубки заднего отопителя, пришлось менять.
- Остальные посещения сервисов - плановые ТО.
- Сейчас в плане поменять датчики раздатки - время от времени загорается лампочка ошибки, что не есть критично, но... неприятно. 10 т.р.
Использую авто для поездок на отдых по выходным (400-700 км) и в дальние поездки (>2000 км). В будни предпочитаю пользоваться общественным транспортом.
Очень удобен для путешествий. Места для багажа предостаточно. И дорога не напрягает, если двигаться в спокойном режиме (110 км/ч).
Ручную лебёдку давно из багажника выложил. Ресурсы авто позволяют проехать куда мне нужно. Конечно пункты назначения определяют зубастость колёс.
Проблемы:
- Подкисают направляющие суппортов в задних тормозах, причём чаще в левом. В плановые ТО приходится делать профилактику. ~0,7 т.р.
- Московские реагенты проели трубку на радиаторе охлаждения АКПП. Пришлось вместо рыбалки ехать на СТО.
- Те же реагенты подпортили трубки заднего отопителя, пришлось менять.
- Остальные посещения сервисов - плановые ТО.
- Сейчас в плане поменять датчики раздатки - время от времени загорается лампочка ошибки, что не есть критично, но... неприятно. 10 т.р.
Владею 3-5 лет
12 отреагировали
Комментарии14