То, что мне нужно

Name: Mitsubishi Grandis I
Brand: Mitsubishi

Отличный автомобиль! Прошел почти год с момента покупки, езжу каждый день.

Сразу после покупки съездили Москва-Ростов на дону-Москва (+ в ростовсую область, итого - более 3000км). Потом на Валдай и Селигер (1500км, причем дорога была не везде...)

Итог: на дальних расстояниях - ни каких претензий

В городе иногда смущает расход топлива ( зимой, с печкой и если торопишься... 18л на 100км не предел)). Но если за рулем вести себя прилично и за окном не ниже -5, то в 10-12 по городу вполне можно уложиться, считаю для машины этого класса вполне хорошим показателем.

В остальном (маневрирование, парковка) тоже не чувствую себя динозавром, но это скорее благодаря комплектации (боковые и задняя камеры, плюс парктроники)

Теперь - в том порядке и по тем пунктам, по которым выставлял звездочки (оценки):

1. Дизайн

Эту машину не назовешь ни "зубилом" ни "бочкой", ни "коробкой". Да и вообще - придумать ей кличку исходя из внешнего вида будет тяжело))

даже по прошествии десятка лет она выглядит красиво и современно! А еще и очень спортивно, как для полноценного 7 местного авто). Спасибо дизайнерам!

2. Эргономика

Поставил 3... Тут уж от физиологии зависит, но при моих 185см усесться на 100% удобно не удалось, явно не хватает регулировки руля по вылету.... А если ближе подъехать на кресле, то начинаешь упираться ногами в торпеду... Вот сейчас вроде настроил более менее, ан нет... не воткнешь зарядку в прикуриватель (мешает колено))

Второй фактор столь низкой оценки - второй ряд сидений. Сидеть во втором ряду прекрасно и удобно! Но вот что мешало производителям если не сделать его складывающимся в ровный пол, то хотя бы съемным.... (он конечно снимается, но весьма долго и проблематично, занятие не для слабонервных). А ведь машина подобного класса просто просит не брать с собой в поход палатку.... но не в нашем случае.

Касаемо расположения всяких кнопочек и рычажков, то тут все хорошо

3. Комфортабельность

Даже не подготовленное ухо хорошо различит по какому покрытию едет машина - шум слышен.... это конечно не автовазы... но по тише все таки хочется. Те у кого с ушами не все хорошо, тоже не останутся в неведении о дороге - подвеска жестковата (низкопрофильную резину может позволить только тот у кого 5я точка с собственной хорошей амортизацией)))

Но если говорить о субъективных ощущениях - то мне все нравится!)) Нравиться знать по какой дороге едешь, нравиться чувствовать дорогу

4. Отделка.

У меня все просто - пластик, велюр. Мне все нравиться. Салон не премиум класса но выглядит достойно и находиться в нем комфортно

5. Доступность обслуживания.

Тут много нюансов и владея машиной всего год мне трудно о чем либо говорить. По карману не бьет. Все что просит - доступно и не очень дорого, а просить она конечно будет... возраст...

6. Приспособленность к российским условиям

Заводится без проблем в любую Московскую погоду. по сугробам тоже на удивление выгребает уверенно (передний привод), если днищем не сел, то выехать можно. И хотя при виде первого снега я тут же купил себе лопату, ожидая что буду откапываться с завидной регулярностью.... не тут то было, лопата работает только в чужих, отчаявшихся руках. В общем если снег ниже днища, то я уверен что домой попаду, ну а если выше.... то тут уж ток если на тракторе. Кстати о днище, клиренс хотелось бы конечно по выше, но понимаю что про 180 км/ч пришлось бы тогда забыть, Grandis это конечно не джип и не паркетник. Бордюры тоже не его конек, нижнюю часть бампера уже даже перестал подкрашивать....

7. Надежность.

Не подводил ни разу ни меня ни предыдущего хозяина

8. Ходовые качества.

До сотни в паспорте 11 секунд (автомат) я не засекал, судя по всему так примерно и есть (по ощущением кажется что и быстрее)

Максимальную отметку на японском спидометре в 180км/ч достигает быстро и непринужденно (небольшой провал от 105 до 115км/ч, а дальше не успеешь оглянуться стрелка уже лежит) , управляемость при этом невероятно понятная и четкая! Но забываться не стоит, тормозит эта ракета хоть и уверенно (не дергаясь и не пытаясь вильнуть куда ни будь), но все же оставьте себе побольше места под тормозной путь (вес то не детский).

9. По цене - качеству

Не знаю..... конкурентов я не вижу 9лет я взял за 400 000р. Не знаю других авто любого возраста за эти деньги, что бы были настолько и динамичными и универсальными одновременно

10. Имидж

Я музыкант. Что мне нужно от автомобиля? - поместить в него инструменты, костюм, ноты и т.п.

- при необходимости иметь возможность вместить по больше человек

- быть уверенным что я не просто доеду, но и не опоздаю на концерт

- внешний вид

Машина подходит всем, от мала до велика. Если сомневаетесь, то просто вы с ней плохо знакомы

Mitsubishi Grandis - 1 от автора persianov_jazz в Бортжурнале

Mitsubishi Grandis - 2 от автора persianov_jazz в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Вместительность, Надежность, цена/качество

Минусы

Комфорт водителя (хотя 1000км проезжаю не уставая, сидеть все равно как то не удобно....может так и должно быть)))

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии29

Andrew Aj

25 февраля 2013

Хорошо, что нравится. Но бравый тон похож на рекламу.

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

25 февраля 2013

бравый тон?))) просто хотелось по существу.... в каком то смысле может и реклама) Но машинами я не занимаюсь и своего друга продавать тоже не собираюсь. В свое время когда присматривался хотелось побольше подробных отзывов. А теперь вот нашлось сегодня немного времени решил свою лепту добавить

Нравится

Ответить

Комментарий удален

persianov_jazzАвтор

25 февраля 2013

Лично я ни в чем не ошибся)

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

приятель внедорожник захотел, взял себе эксплорер. А я в тот момент как раз выбирал между Polo, Solaris, Sandera. Но больно уж понравилась старушка. По "новью" у меня фетиша нет, да и приятелю доверял (слава богу не подвел), хотя обычно советуют у знакомых не брать.

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

Ну да, я в курсе. У меня - правый, на фото видно

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

Не ну может плохо видно... звыняйте))

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

а фото салона в правом верхнем углу сайта - не мое, это автору сам прилепил, с него и спрашивайте)

Нравится

Ответить

Сергей

26 февраля 2013

раздобыл его он там,где ты свой ярославец 170 не найдёшь, только человек не обсирает твоё , он пишет про своё,а ты деревня утухни !!!!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

КабанОК

25 февраля 2013

Автомобильчик довольно интересный но! Убивает шумка на япах. Это просто 3,14 здец.

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

угу, вот думаю летом заняться этим вопросом. глядишь че можно доработать с шумоизоляцией

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

26 февраля 2013

авто красив внешне. внутри дешевый ширпотреб. на моем диване китайском тряпка лучше....
такое ощущение что митсубов акционеры за яица держат. потенциал есть - доказать не дают. хрен выпускают, только металлопрокат переводят.

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

на правом руле - обычный добротный велюр, впечатления дешевой тряпки ни как не производит. Есть комплектации с кожей (я лично не очень люблю).

Нравится

Ответить

Иванов Иван Петрович

26 февраля 2013

Интересный автомобиль - если бы не правый руль - то очень даже неплох. А шумку - делают дополнительно в таких случаях - правда улучшает ситуацию не больше чем на 50 %.

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

учился, и ездил до этой машины на левом руле. При покупке очень сомневался, мое ли это (ПР) и стоит ли связываться. Но проехав первый раз на ней (от метро Аэропорт до г. Зеленоград примерно 20км) мои сомнения развеялись). Если ездить по Москве и МО, то однозначно разницы нет ни какой. По России попадалось пару мест, где сидеть слева было бы удобнее, на этот случай сделал себе обгонное зеркало, которое уже 6 месяцев благополучно валяется в бардачке. Периодически сажусь и за левый руль, дискомфорта не испытываю. Брат тоже всегда за левым ездил, и первый раз садился за правый руль с опаской и недоверием))) которые благополучно развеялись через те же 20-30км

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

26 февраля 2013

50% это даже много, лично я буду счастлив если уберет 25-30%

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

26 февраля 2013

Нравится

Ответить

DD A.

26 февраля 2013

Подписываюсь под всем выше сказанным, у меня уже вторая такая машина(обе из Рольфа) общий стаж владения таким авто 6 лет. Что с первой(пробег 150т.км), что со второй (пока еще 80 т.км) машиной никаких проблем не было ( расходники не считаю ). Несколько раз делали длительные пробеги по Европе около 5000 км(Беларусия,Польша, Словакия,Чехия,Германия и обратно) никаких нариканий...
Иногда конечно кажется что багажник при всех поднятых сидениях маловат...При поездках с двумя детьми очень удобная машина, у каждого свое спальное место есть.
Один раз попробовал выжать максимальную скорость из машины(на трассе Киев - Одесса) ... до 190 разогнал, думаю и больше было можно, только страшно было ))
Жаль что больше таких машин не выпускают...Ей бы заменить коробку на 6-ти ступеньчатый автомат и конкуренты все бы умерли.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

9 марта 2013

Возьми 140 сильный дизель с 6-ти. ступенчатой МКП разгонишь до 210 км.и педаль газа еще имет ход, Все на той-же трассе. И расход топлива у дизеля в половину меньше, и резвее бензинового.

Нравится

Ответить

Вячеслав Агафонов

31 января 2019

@aha99

Нравится

Ответить

ВАСИЛИЙ С.

14 января 2021

@tatarchuk_vladimi

Нравится

Ответить

Сергей

26 февраля 2013

не пойму,где воткнуть в прикуриватель так,чтобы мешала коленка даже с правым рулём? если прикуриватель находится между сидений внизу почти с зади?

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

27 февраля 2013

нет, прикуриватель находится слева возле руля

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

27 февраля 2013

внизу между сидений у меня американская розетка на 110, втыкать вот только в нее нечего)

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

28 февраля 2013

подскажите пожалуйста какие ставить амортизаторы??? они двух видов: типа городские и бездорожные, в чем разница подскажите ?какие ставить ?

Нравится

Ответить

persianov_jazzАвтор

28 февраля 2013

Этот вопрос лучше задать здесь http://mikrob.ru/viewforum.php…
это подфорум Грандисоводов))
Учитывая что дорог у нас нет ни за городом ни в городе....

Нравится

Ответить

NYR

8 марта 2013

Родился 3-й ребенок-встал вопрос о минивэне. Причем желательно с капитанским 2-м рядом, т. к дети достаточно крупные и высокие. Стал мониторить рынок. Дешевле 2 млн из хороших минивэнов ничего нет. Автобусы типа H-1, мультивэнов в расчет не брал-это в первую очередь коммерческие автомобили и отделка соответствующая.
Так вот из новых сейчас в России только Гранд Вояджер и Р-класс от Бенц полноценных минивэна. Нашел на этом сайте Грандис 8 года с пробегом 6 000 км-в 3 раза дешевле у дилера. Сразу купил. Очень достойная машина-хоть по отделке, хоть по ходовым качествам. Мотор урчит как 6-ти цилиндровый, кушает тоже соответственно. Качество внутренней отделки по сравнению с сегодняшним-на голову выше, несмотря на жесткие пластики. И упакована по самое нихочу- 2 климат контроля сейчас помоему ни у кого нет.
Доволен как слон

Нравится

Ответить

Мамедов Мамед

28 сентября 2020

пожалуйста подскажите тормозной вакум с праворульной, подходит на леворульный?

Нравится

Ответить

Мамедов Мамед

28 сентября 2020

подскажите пожалуйста тормозной вакум, подходит с праворульной на леворульны?

Нравится

Ответить