Кседокс 9- автомобиль ХХ века

Заголовок взят не просто так,это утверждение америкосов. Остальные в списке конечно американские авто,но из иностранцев именно Кседокс!

Одно то ,что модель не менялась семь !!! лет, говорит за себя ,да и 2001 мало чем отличается.

6 лет владею этим чудом японского автопрома и не жалею.

Поставил все пятерки, потому что искренне в это верю.В 1994 году в мире ничего подобного (сирийного ) не было.

Когда-нибудь коллекционеры будут искать это авто, как Мустанг 53 года.

Что касается запчастей,когда купил были только оригиналы, сейчас всего как грязи, разницы особо не заметил .

10000 больше или меньше прошла запчасть тяжело определить. Задумал поменять авто, (все-таки возраст) но альтернативы дешевле 20000 у.е. не вижу.

Машине 15 лет - ничего не гремит, не шумит,все работает. А про Фокус кто - нибудь так скажет через 15 лет, не говоря уже о наших Тазах, которые гниют в первые 9 месяцев.

У Кседокса 94 г.в. есть такие навороты, что шевроле 2009 и не снились.

Так что после Кседокса или умереть в нем или пересесть в Бентли.....

undefined undefined - 1 от автора Фролов Валерий Сергеевич в Бортжурнале

По просьбе админов

На почту пришло сообщение с вопросом : Изменилось ли мое отношение к статье?

Могу сказать нет.

Долго искал замену КседоКсу.

Нашел Альмеру 2006 англичанку Luxary,за 11000 зеленых.

3 года доставляет меня из пункта А в пункт В,ничего не требуя взамен.

Но каждый раз ,напоминая мне ,что у тебя эконом класс приятель...сори.

Приходится иногда ездить и на немцах и на корейцах ,но воспоминания о Платиновом Кседоксе (немцы в ваучере написали) остались.

Вижу их все реже и реже.

А когда это происходит ,провожаю взглядом,смахивая с лица скупую слезу.....))))

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

не перечесть

Минусы

низкая посадка, нет подсветки некоторых кнопок управления, плохая защита картера

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии41

Mart_SPb

1 ноября 2009

Описали бы какие именно особенности или навороты в ней есть и чем она опередила время в 94 г )))

А то я как юзер немецких авто, ничего кроме люксовой версии мазды 626 в этой машине не вижу...

Нравится

Ответить

20 ноября 2009

фигасе.... Про "люксовые версии 626"-это ты загнул))))Для начала это бизнесс-класс! наличие понтов в этой машине (я имею ввиду нашпигованность) тех лет реально не снились тачкам этого класса Этого времени!!!

Нравится

Ответить

Тимур Ш.

2 августа 2010

Круиз контроль, климат контроль, руль с памятью положения, электропривод сидений, подогревы сидений, кожа, электролюк, электроскладные зеркала, мультируль.. и т.д.
ДЛЯ 1992 года (начало выпуска кседарей), на мой взгляд это всё как минимум - шикарно!

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

27 декабря 2012

антипробуксовка,антизанос...ну всякие АБС не в счет.)
А какой климат-контроль!!!!!94 год....Поставил 21 градус и всё!
Делай что хочешь - будет 21.(Понятие не имел ,что такое запотевшие окна....)
Погулял,пришел а там 21.
Ниссан 2006!!! устал по кнопкам климата долбить каждые пять минут.

Нравится

Ответить

Германия777

12 апреля 2013

Мазда конечно москвич по нашему, у меня девятка кседос, год езжу без всяких проблем, машина 2000 года и уж с современным автопромом конечно несравнить, после 07 года машины сыпяться любой марки, хоть немцы хоть японцы.

Нравится

Ответить

Ментозаврик

1 ноября 2009

Найдется подобный Вам ,который скажет и про фокус и про таз! Вы ж сказали про кседокс... Дешевле 20.000у.е. нет Достойных вариантов.??????. Это ж устаревшее корыто.да еще и мазда... ППЦ ,что люди пишут...

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

Предложи что-нибудь за 10000 американских рублей близкое по комфорту,а то может я не в те салоны катаюсь на этот хлам смотреть....

Нравится

Ответить

Ментозаврик

1 ноября 2009

Какие на х.. навороты..

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

Для Вас молодой человек YANDEX.Наберите Xedos 9 ...

Нравится

Ответить

20 ноября 2009

а что тогда навороты для тебя товарисч?!

Нравится

Ответить

Андрей

1 ноября 2009

Что за Мустанг 53 года??? о_О
Ничего, что первый Форд Мустанг появился 13 апреля 1964 года??? Или был какой-то еще Мустанг?

Отзыв ни о чём.

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

Первый Мустанг сошел с конвеера 9 марта 1964 года,а то что моими пальцами надо годовалых бычков валить,а не по клаве долбить,я не виноват.Ну зацепил 5 вместо 7 и что?
Суть проблемы остается...

Нравится

Ответить

Энов Эн Энович

1 ноября 2009

Запчастей как грязи.Ну-ну.

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

Места надо знать.Заказывай....

Нравится

Ответить

20 ноября 2009

Никакого гемора с запчастями нет!!! пишите шнягу, а сами даже не поинтересовались....

Нравится

Ответить

Офис

14 сентября 2010

С запчастями гемор, неоригиналов практически нету, найдите мне трамблер который бы подошел, на рынке тока нос ворочуют, а заказывать он 25000 стоит.
В наличии обычно мало что есть.
Да и что значит места надо знать, я на машине ездить хочу, а не рыскать по городу искать места.
Ну а из наворотов у меня я считаю тока люк в крыше с солнечной батареей...
Но в общем не считая проблем с запчастями, их высокую цену и отсутствие специалистов которые в этой машине хорошо бы разбирались, машина радует)

Нравится

Ответить

Инкогнито 3826

1 ноября 2009

после кседокСа сразу все понятно стало...она помоему кседос всегда была...кажется что автор продать сие чудо пытается но в раздел Мазда 9 ,заходят разве что путая с СХ-9.

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

Тебе ПТС показать?
В паспорте написали КСЕДОКС,значит кседокс

Нравится

Ответить

Антон

25 декабря 2009

у меня в техпаспорте кседоСа было написано мазда 626. мало ли, что безграмотные таможенники пишут. свою голову надо иметь. особенно, когда якобы любишь автомобиль.

Нравится

Ответить

Властелин Колец777

1 ноября 2009

Ей цена максимум 6000 уе но ни как не 20000.Мазда дровами была такой и останеться!

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

Покажи мне машину за 6000 целковых,пусть даже за 10,в которую можно сесть после Кседокса,может я что-то пропустил....

Нравится

Ответить

Антон

25 декабря 2009

мазда не была дровами, но стала

Нравится

Ответить

Ментозаврик

1 ноября 2009

ДРОВА эт еще хвалебное слово...

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

No coment....

Нравится

Ответить

mariomar

1 ноября 2009

Мазда это японский Москвич

Нравится

Ответить

Станислав

1 ноября 2009

А VW это Немецкий ТАЗик)))

Нравится

Ответить

Fon_Vizin

1 ноября 2009

Опель - но уже он русский

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

Москвич Вам чувствую дорог...
Вот бы каждой стране по Москвичу...

Нравится

Ответить

Антон

25 декабря 2009

а ниссан - японская волга. что за чушь проводить такие параллели?

Нравится

Ответить

Михаил

1 ноября 2009

Перехвалил )))

Нравится

Ответить

Без имени

1 ноября 2009

автор просто больше ни на чем не ездил, поэтому и кажется, что все в этой машине наворочено

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

10 ноября 2009

А ты попробуй покатайся на Кседоксе недельку,а потом сядь за
Ниссан 2001 года,Тойота 2000,и остальной хлам который втюхивают за 10000 у.е.
Нет, бизнес- класс с 2007 года ,нареканий нет,но цена....

Нравится

Ответить

loh

17 декабря 2009

Имел опыт владения!2.3,211л/с(турбокомпресор)1999г.в!Комфорт хороший-всетаки бизнескласс!И дальше сплошной,большой минус.1.)Арки гниют,это у них болезнь. 2.)Запчасти по ломовой цене и многое на заказ!И данный двигатель очень опасен из-за компресора,ресурс его примерно 200тык.Новый компресор стоит порядка 5500$ или двигло брать на разборе!

Нравится

Ответить

Антон

25 декабря 2009

у меня арки не гнили, двигатель был без турбокомпрессора, запчасти обычно есть неоригинал, и вообще-то их всегда можно достать.

Нравится

Ответить

Тимур Ш.

2 августа 2010

У меня 2.3 компрессор. 99г. Не гниют арки, компрессор из США заказал за 700у.е.. бегает как новенький.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

19 февраля 2010

xa-xa

Нравится

Ответить

хорват

3 января 2011

да ниче так аппарат полтора года гонял теперь продаю бензин то дорожает

Нравится

Ответить

Роман О.

27 декабря 2012

Хороший машин, похож на Toyota Ceres

Нравится

Ответить

Кирилл

27 декабря 2012

А вот ВАЗ 2105 на конвейере продержался 30 лет!
А вообще 7 лет выпускать одно авто это нормально. Хотя не все об этом знают судя по всему.

Нравится

Ответить

Фролов Валерий СергеевичАвтор

27 декабря 2012

Так и ведро 1920 года мало чем отличается от современного...))

Нравится

Ответить

Кирилл В.

2 августа 2022

Полностью соглашусь с автором. Машина действительно для своего времени ушла на десятки лет вперед от большинства производителей авто, а от Ваза лет на 30, к сожалению, автомобилей такого качества сейчас не производят. 6-цилиндровый двигатель работает как часы. Я приобрел себе 9-ку 1994 г.в. в качестве игрушки как второй автомобиль и теперь из него не вылезаю, забыв про вторую новую машину, от езды получаешь одно удовольствие. На такой машине не стыдно ехать на встречу в деловом костюме. Что касается запчастей, то на сегодняшний день все покупается в любом магазине на заказ, как и на другие автомобили, что-то есть в наличии (помпа, термостат, датчики и т.д.), а чего нет нового, то на Дроме есть все и с гарантией, за копейки, особенно кузовщина. А еще есть один большой плюс, подшипники меняются без ступицы, стоят копейки. В заключение скажу, машина подчеркивает вашу индивидуальность на дороге, если в нее сел, то полюбил как родную

Нравится

Ответить