Infiniti QX4, 1999 г. в. VG33, АКПП.

Name: Infiniti QX4 I
Brand: Infiniti

Легенда японского автопрома, Инфинити QX4, Nissan Pathfinder, Nissan Terrano Regulus. Всё это про автомобиль в кузове R50 в разных модификациях. Владею более 3-х лет. Живой Финик найти очень трудно. Приобрел в обмен на леворукую Тойоту Камри, американку, 2005 года, рестайл. Прямо вот руль в руль. И через неделю поменял двигатель, так как родной движок застрелился прямо по дороге домой. За 250 км. он сожрал всё масло и загорелся красный голодный глаз прямо в 3 км. от дома. Движок VG33 от Nissan Elgrand встал как родной с переделкой 14 позиций (в Интернете всё есть, не надо велик изобретать). EVAP заглушил. Стоимость ДВС в 2 раза ниже, чем если ставить от леворукого Патфайндера или QX4. В прошлом году застрелилась АКПП. Донор тот же. Просто надо немного мозгов и терпения, будет вам счастье, обещаю. Проезжал на Финике везде, где хотел проехать. Считаю себя человеком адекватным, стараюсь трезво оценивать возможности авто, в болоте не топил, в горах не переворачивал, хотя родную Республику Алтай проехал не раз и не два. Агрегат нигде не подвел. Круче Финика, на мой взгляд, в наших горах только Ниссан Safari, Patrol в кузовах: Y60-61. Обслуживание — по регламенту, ремонт — по симптоматике. Поставил почти сразу ГБО 4 поколения, расход как у кроссовера, т.е. не более 10-13 литров в пересчете на бензин. Резина: зиму ездил на Nokian Nordman 7 SUV, лето — BF Gudrich mud Terrain, в родных размерах (почти). Агрегат, естественно, немного приподнят, но почти всё в стоке. Передний ряд сидений очень удобен, на дальняки не устаю. Задние пассажиры всё время жаловались, что 3-м места мало. Один минус очень большой: гниют пороги, рамки стекол, хоть тресни, НИССАН. Пороги поменял. Переднюю часть кузова пришлось разбирать, расшивать, заново сваривать, покрывать антикоррозийкой.

Infiniti QX4 - 1 от автора Борис в Бортжурнале

Infiniti QX4 - 2 от автора Борис в Бортжурнале

Infiniti QX4 - 3 от автора Борис в Бортжурнале

Infiniti QX4 - 4 от автора Борис в Бортжурнале

Infiniti QX4 - 5 от автора Борис в Бортжурнале

Infiniti QX4 - 6 от автора Борис в Бортжурнале

Infiniti QX4 - 7 от автора Борис в Бортжурнале

Infiniti QX4 - 8 от автора Борис в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Надежность, Проходимость, Подвеска, Расход топлива, Шумоизоляция

Минусы

Комфорт, Вместительность салона

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии7

Алексей Доронин

11 марта 2020

добрый день приобрел такого же финика недавно машина уже стала нравиться.подскажите от чего подойдет компрессор кондиционера и как вы его приподнимали. за ранние спасибо .

Нравится

Ответить

БорисАвтор

11 марта 2020

Добрый день. Компрессор только от леворукой модификации Ниссан с ДВС VG-33 (Очень много авто, на которые устанавливался этот двигатель). Правый руль - у них прием-подача наоборот. Приподнят автомобиль: зад - за счет обрезанных предних пружин ТЛКрузер 80, перед - пружины синие ОБК (русская транскрипция) + стойки Kayaba Exel G. Стоек при моей эксплуатации хватает примерно на 1 год. Все дальнейшие поднятия подразумевают перенастройку всей подвески.

Нравится

Ответить

Алексей Доронин

16 марта 2020

Благодарю за консультацию и совет! Удачи!

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

27 сентября 2020

Привет, у Инфинити раздатка парттайм или "авто", как у праворуких? Сам на Регулусе, 23 года уже машине, она, блин, неубиваема. Движок родной ещё, масло не жрёт, на 300ткм. поменял кольца).

Нравится

Ответить

потолки АВЕРС-С

19 августа 2021

Добрый день Борис. калитку сам ставил? Я тоже купил калитку облегчённую, а поставить не получается. То бампер шире, то закладные надо колхозить.

Нравится

Ответить

потолки АВЕРС-С

19 августа 2021

Дрон

Нравится

Ответить