Моя верная подруга!!!

Привет, всем. Вот решил написать про свою ласточку. Начну с того что до неё была пятнашка ВАЗ, за тем Опель Вектра В и наконец с доплатой взял Хондочку.

Что могу написать по подвески - Не убиваемого не чего не бывает, но Хонда это что то за три года заменил косточку, подшипник и рулевой наконечник проехав за это время 60.000 я считаю, что это здорово.

По кузову тоже ни чего плохого не могу написать, тьфу-тьфу, вроде не гниёт ни где, не цветёт хотя уже 11 годков.

В салоне довольно тихо. А вот качество отделки салона простовато.

Про двигатель не знаю что и сказать вполне экономный в плане топлива, но в плане масла даже и не знаю на две сотни километров кушает около полу литра масла, не давно поменял масло съемные колпачки эффект нулевой. В этом году заводил при минус тридцати учитывая, что залита полу синтетика-это большой плюс.

В плане безопасности, я ставлю пять звёзд. Поверти анна того заслуживает, краш тест прошел лично, на МКАДе шел 120 и мне почти под ровным углом при скорости 90 в бок причалила двенашка, двенашка под списание, а я попал на 100штук благо все остались живы, здоровы ну и что вернули бабло по страховке;)

Проходимость у нее дай путь (у меня трёх дверка на механике) будет ползти пока на брюхо не сядет, поверти я охотник!

Кстати если кто на думает брать такую старайтесь взять её уже со спойлером потому что здесь, ’’Потом на разборе возьму ‘’не канает, вещь довольно таки редкая а если где найдешь двадцать пять штук минимум просят.

Всем удачи на дороге!!!!

undefined undefined - 1 от автора Оранжевый седан в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Для паркетника хорошая проходимость., Хорошая оцинковка., Крепкая подвеска., Отличная машина в плане безопасности

Минусы

Жестковата подвеска.

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии11

Alexey P.

18 марта 2011

не может она столько масла жрать...

Нравится

Ответить

В. С. Е.

21 марта 2011

У Меня был Хрюн(VTEC), неубиваемый пипелац, но масло от замены до замены, ни грамма не жрал. Наверно какой-то косяк с двиглом(Надо смотреть,слушать, пробовать и т.д.)

Нравится

Ответить

Оранжевый седанАвтор

18 марта 2011

уверяю моя может Теперь думаю либо движку трехануть либо заменить

Нравится

Ответить

vanivan

18 марта 2011

моя хавает литр на тысячу, если крутить... значит еще не все так плохо, а то я уж начал задумываться... пробег 260000

Нравится

Ответить

Оранжевый седанАвтор

19 марта 2011

Я слышал бутто бы некоторые мэрсы на тысячу хавают полтарашку с новоми двигателями. Кстати не потскажети что лучше взять с разбора двигло или трехануть этот?P.S У меня пробег 250000

Нравится

Ответить

Скворцов Игорь Сергеевич

24 марта 2011

Поменяй кольца и будет тебе счастье, комплект колец на твой папелац стоит от 4 до 5 т.р.(оригинал), не оригинал дешевле, плюс прокланка ГБЦ и всякие мелочи ремонт встанет в 10-12 т.р. это без работы, к примеру на днях ковырял мотор от мазды ремонт вышел в 11,5 тыр, и это с заменой колпачков, колец, вкладышей. все железки ставил оригинал ну и соответственно своими руками перебирал. итог следущий масло перестала жрать вообще. По контрактному мотору скажу так: его тоже надо перебирать т.к. срок резинотехнических изделий 5 лет, по этому не исключено что сальники и всякие резиночки высохли и будут ссать. если будут вопросы пиши отвечу!

Нравится

Ответить

Сергей Горинич

17 июля 2021

@Скворцов Игорь Сергеевич

Нравится

Ответить

a.barkov

26 марта 2011

хыыы.а у меня со спойлером))даже и не думал что это такое счастье))

Нравится

Ответить

Viper

2 апреля 2011

Кто знает точно,можно за 270-300 т.р. взять реально живую HR-V?Машина очень нравится,характеристики все как раз что надо,и в городе нормально,и на природу можно,клиренс высокий.Они вообще по ресурсу как?

Нравится

Ответить

Viper

2 апреля 2011

Хорошая машина.

Нравится

Ответить

Ковалёв Денис Константинович

17 октября 2011

как то странно получается,за 10000 км она съедает 25 литров масла.Или я чего то не понял...

Нравится

Ответить