Большой и добрый

Name: Ford Scorpio I
Brand: Ford

Доброго времени суток! Хотелось бы поведать об этом замечательном и ныне забытом производителем автомобиле. Мне 20 лет, но несмотря на это, я не фанат пацанской, быстрой езды :) Всегда нравились большие автомобили с мягкой подвеской. Кроме того, мне Скорпио запомнился тем, что это первый авто, в котором мне, 3 года назад, довелось уснуть на заднем диване!!! В других авто (я ездил на 9-ке, Фокусе, Мазде, Цивике) это было невозможно из-за их тряскости! Наверно в Мерсе W140 я бы тоже уснул, но мне не довелось на нём передвигаться на длительные расстояния:) Немного об авто. Скорпио 1990года, в отл.сост.,DVD, эл.люк, ксенон, ABS, двиг.2.0л.DOHC 125л.с., пояснич.подкачка сид., блокировка заднего дифференциала и ещё куча приятных мелочей. Этот экземпляр я приобрёл за 150.000 тыс.руб. (приобрёл через этот сайт, он там до сих пор висит) Многие подумают, что за машину 90года дорого. Но авто действительно в превосходном состоянии. (таких состояний надо ещё поискать) До этого смотрел Омегу Б и Вольво 940 (такча супер, вечная), но машины были не в очень хорошем состоянии, да и сами продавцы не внушали доверия. И я действительно счастлив. Идёт машина очень хорошо. Все неровности глотаются подвеской, а не кузовом. Глотаются мягко. При этом возникает небольшая раскачка, не переходящая в типично американскую валкость. Управляется машина так же хорошо. Только в повороты входит с небольшим креном. Салон!!! Вот, что мне нравится в нём больше всего! Широкие и чуть мягкие передние кресла превосходны. После 200км. по трассе никакой усталости! Радует глаз деревянная вставка в передней панели, мягкий пластик салона и мягкий велюр в дверях (в новых иномарках сейчас такого редко увидишь, только жёсткий пластик и ткань) Задний диван очень удобен! Друзьям понравилось! И сейчас от всех поступают предложения набрать кучу вещей и людей и смотаться на природу:) Состояние салона на 5-. Была бы твёрдая пять, если бы не прожжёное хабариком передние сиденье. Я всё задаюсь вопросом, как за 18 лет у машины до сих пор нет никаких потёртостей и скрипов в салоне???!!!??? После хим чистки салон, реально, как новый.

Двухвальный мотор DOHC обладает хорошими характеристиками, легко крутится, при этом весьма экономичен. Единственно, этот мотор боится перегрева, требует аккуратного обращения, АИ-95 и хорошее масло. При соблюдении этих правил Вам сулит беспроблемная эксплуатация. Есть ещё один мотор, 2-х литровый OHC 115 сил,более неприхотливый, но немного слабоват для него. Ну а верхом крутизны является 2.9л V6. Надёжный, неприхотливый и долговечный агрегат, ну и аппетит соответственный:) Ну а для сумашедших есть модификация Cosworth 200 с чем то или 300 лошадей не помню.

Эта модель поставлялась в штаты под маркой Mercur Scorpio, но найти американца крайне сложно, т.к.выпустились всего 13тыс.экз. (Я вот не пойму,зачем немецкий Форд поставляли в США, если там есть американский Форд Таурус,близкий по классу) :/

Конечно, минусы есть у каждой машины, но у этой (ещё учитывая цену) минусы вытекают из плюсов. Например из-за больших размеров сложно найти место для парковки, радиус поворота также большой. Так же стоит обращать внимание на задние арки (у меня стоят подкрылки), т.к.они достаточно быстро покрываются ржавчиной, при этом сам кузов будет без намека на рыжую чуму. Вот пока собственно всё. Удачи всем. И будьте счастливы и соблюдайте ППД ;)

В дополнеии. Прошёл почти год! За всё время вышли из строя 2 предохронителя(пол электрики не работало). Были поменяны бесплатно в гараже. Итого: кроме расходников сумма вложений 19-летней машины: 0 рублей!!!! Фантастика!!!!!!!!!!!! Знакомый на 6 летней некомфортной и неудобной десятке(куплена,как и моя за 150т.р.) за чуть больший период уже коробку поменял!!! Плюс всякую херь по мелочи, а тут на днях ремень оборвало :( Прошлый кадет 86 г.в. и то не так сыпался!!!

Ford Scorpio - 1 от автора Пользователь в Бортжурнале

Ford Scorpio - 2 от автора Пользователь в Бортжурнале

Ford Scorpio - 3 от автора Пользователь в Бортжурнале

Ford Scorpio - 4 от автора Пользователь в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Мягкость,комфорт,динамика, Дешёвые з.ч.,узнавал, Отличная эргономика и удобство(я с ростом 190см.чувствую себя комфортно и удобно), Суперские тормоза, Недорогие расходники и простота обслуживания, Вместительность, Надёжность тьфу тьфу, Неплохо рулится, Супер кресла Recaro(родные), классическая и уравновешенная внешность,пусть и образца 1984 года:), Экономичный,тихий,долговечный,эластичный,хотя и требовательный гад,мотор DOHC

Минусы

Повышенное внимание задним аркам(ставьте подкрылки), Сложно найти место для парковки.

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

13 отреагировали

Комментарии18

Alabar

3 июня 2008

Обычная эйфория после покупки. Подожди немного, скоро американец залезет тебе в карман - без штанов останешься

Нравится

Ответить

Без имени

3 июня 2008

А его в Германии собирали?

Нравится

Ответить

Без имени

3 июня 2008

Поликарп, да,это машина немецкого производства, несмотря на свои американские повадки.

Нравится

Ответить

Без имени

3 июня 2008

Иго-го, аналогичная машина, только 87 года была у моего друга. Вся битая. И поверьте, особых затрат не было. Машина вполне надёжна и прочна. А цены на з/ч аналогичны или чуть больше Волговских.

Нравится

Ответить

Гаврилов Алексей Алексеевич

7 июня 2008

Молодца,отличную машину купил, у меня у самого такая-же,только 1991года.Брал я её полтора года назад,до сих пор езжу и за эти деньги не вижу ей никакой замены,запчасти какие-то чуть дороже чем на десятку,а в основном гораздо дешевле,-в общем обалденная,выносливая,недорогая,ремонтопригодная(практически всё реально сделать самому),солидная машина.

Нравится

Ответить

AMRO

16 июня 2008

Согласен с автором.
У меня самого Скорпак, выпущенный в декабре 1993 г.(до этого был 1989 года). Могу подтвердить, что всё сказанное о ездовых свойствах - чистая правда. Да и о ремонте:
Я брал машину не на ходу (после аварии под задний бампер, стояла 7 лет) с движком 2,9 и АКПП в полной комплектации. Конечно пришлось менять бензобак (б/у от 50 до 100 у.е), Топливные трубки, тормозные диски и колодки, бензонасос и фильтр, свечи и т.д. в-общем вложил около 30 тыс. рублей (в 2006 году).
Что сказать, не машина а лайнер. Комфорт, в меру чуткий, без нервозности руль. Очень удобный салон. ремонтопригодность. Ремонтопригодность.
При должном уходе - отличный вариант за небольшие деньги.

Нравится

Ответить

Михаил

28 июня 2008

поделись опытом-где запчасти покупаешь и ремонтируешься? меня мой скорп(карб 91г.р.) без штанов оставит скоро. пиши в асю если что 498265248

Нравится

Ответить

Александр

11 июля 2008

Отличное состояние, судя по фотам... у моего друга был только 2.9 ... но убитый ... з.п. дешевые, та же МКПП БУ перебранная 250 баксей. Что по мне, то машина имеет нелепый внешний вид =( хотя видел скорпа в объвесе белого, отлично выглядел

Нравится

Ответить

Без имени

4 августа 2008

Блин,смотрю на него и слёзы наворачиваются.Был у меня такой Скорпион Косворт 4х4,даже цвет похожий,только в тюнинге небольшом. Обалденная машина.Попал на ней в страшную аварию(с второстепенной дороги вылетела тойота... Он буквально спас мне ЖИЗНЬ! Сначала тойота всмятку,потом снесённый бетонный столб,потом осина!!! Зато стал донором для другого Скорпа. Сейчас купил Ниссан Альмеру новую. Плюс в том,что в цалофане она. А так скамейка,она и есть скамейка.Без души к тому же...

Нравится

Ответить

Алексей М.

14 августа 2008

Плохого ничего сказать не хочу, но авто похоже на конструктор. Но собран вроде качественно. А двиг там 120 л.с. Ну ДВД и ксенон это понятно-самостоят. инсталяция. Сиденья да, мягкие и удобные, одно слово "Рекаро". Панель приборов с деревом-это переходка 92-94 г., на 90 г. другая. По ДОНЦу тоже все верно, только и 92 бенз переносит отлично, но никого не убеждаю. Ну ОНСовский мотор есть и карбовый в 105 сил.

Нравится

Ответить

Без имени

14 августа 2008

Скорпиоман,это не конструктор! Задние фары поставлены от версии92 года. А присутствие дерева зависит от комплектации. Я и на 86 году дерево видел.
Теперь об экспулуатации. Моя машина прошла уже почти 8000к.м.по ужасным дорогам Ленинградской,Мурманской обл.и Карелии. Очень часто приходилось месить грязь. И что хочется сказать-машина очень хорошо подходит для плохих дорог. Там,где другие машины тормозям и ямы объезджают,эта их вовсе не замечает.Из ремонта-поменял одит из вентиляторов(в пробках,когда включался 2 вентилятор,он добавлял немного шума,гудел но не ломался).Новый стоит 800-900руб. Я же нашёл его в гаражах,который достался мне у ''Дяди Вани'' за... 1.5л.''Охота крепкое'' :)

Нравится

Ответить

Алексей М.

14 августа 2008

Да без обид Вий хрюн(автор)! В данном случае лучше иметь перебраную своими руками (руками предыдущего владельца) машину с грамотно установленными запчастями от модели позднего выпуска чем не делать ничего. А про задние фонари сам сказал что от 92 г., а у тебя как я понял 90. А дерево идет только с переходки и на 89 ну никак не могло быть. Другое дело поставить панель и даже салон и от лупатика можно.

Нравится

Ответить

Без имени

15 августа 2008

всем Скорповодам привет))) ВИЙ авто к у тя в поряде, пусть называют его конструктором или еще как нить, все равно в комплектациях не разберешься, у меня Scorpio Chia, есть все что только может быть в Скорпе, но тут же и второго такого скорпа я не могу найти((( у меня двигло 2,4 V-6 150 лошадок но такого ни в одном каталоге НЕТ((( как говорят спецы у меня экспериментальный двигатель какой то, мож так и есть накатал на нем около 45000 км и в двихе менял только масло)))
...DOHC конечно хорошо, но только он 8 клапанный все равно, и самый дорогой в ремонте((( самый толковый это OHC инжекторный едет точно так же)))
по поводу бензина, авто твое ввозилось в Россию когда 95 бензина еще небыло так что на 92 тож моно ездить, хуже не поедет и примесей в 92 меньше чем в 95, хотя сам на 95 гоняю. По поводу подвести, вся валкость уходит после установки винтовой регулируемой подвески виитек и пружин H&R , и прочих приятностей))) могу помочь)))
...для любителей погонять был создан КОСВОРТ в первом кузове он был 2,9 V-6 197 л/с а во втором 207 и 210 л/с, еще был с рядной 4-кой 16 клапанный с турбиной тож косой, вообще по двигателям там ппц сколько их было 1,8 - 2,0 - 2,4 - 2,5
2,7 - 2,8 - 2,9 могу расписать про каждый отдельно)))
а вот Геннадий Сорокевич только без обид, Косой в 4х4 никогда не выпускался, шел он только с АКПП задним приводом, а всё остальное это переделки)))

...могу продолжить разговор
485409382 по аське))) со скорпами дружу уже больше 2-х лет, так что спрашивайте если есть вопросы)))

Нравится

Ответить

Anton Kuritsyn

27 декабря 2008

Scorpovod поднял настроение
1. Расскажите поподробней про комплектацию ЧИЯ ))))
2. 2.4 V6 - 130 лошадей а не 150. Хотя хз... Может в ЧИЯ комплектации и стописят выдает ))))))
3. А ещё про 2.7 и 2.5 двиги хотелось бы услышать

Может прежде чем рекомендовать себя надо смальца подучить матчасть??

Нравится

Ответить

Савинов Сергей Викторович

19 января 2009

Антон,2.5 это дизель ,а вот 2.7 это хрень каката...такая же как и 150 с 2.4 был такой у меня в чиа там и 130 то нет ....а DOHC бывает и 16 клапанный 136 лс а вот онс это аЦтой , единственный плюс что з/ч дешевые , но их же не каждую неделю покупать а так согласен скорповоду надо сначала почитать литературку или поговорить кто реально что то знает

Нравится

Ответить

Anton Kuritsyn

15 февраля 2009

1. Не ЧИА, а Ghia - ГИА... пипец просто какой-то
2. 2.5 - на бензине нет, дизель есть (без турбины -69 л.с. c турбиной 115 л.с.). Но разговор шел про бензин.
3. От комплектации количество пони не зависит

Нравится

Ответить

Остап))))

23 февраля 2009

Блин Вот это он красавец!!!Посоветуй че с арками сделать а то совсем дырявые)))

Нравится

Ответить

Алексей Г.

16 января 2016

Да ничего просто поменять да заантикорить изнутри, у самого был скорп как у автора, брал в 07 году за копьё сделал под себя продал в 09 и что самое интересное в 15 видел его на авто ру подгнил он конечно хорошо но что самое интересное мотор масло не берет подвеска немецкая ничего не течет, прям аж подняло слегка свою самооценку, значит не такой я плохой механик

Нравится

Ответить

Пользователь