Вместительный

Name: Ford Fusion I Рестайлинг
Brand: Ford

Был опыт владения ford fusion 2007 года наверное не самый удачный выбор машины для молодой семьи. Так как основные запчасти продаются для данной машины в сборе и цены не самые демократичные. Но самая большая проблема это ркпп а точнее робот. Ним была история длиной в месяц. С начала замена сцепления от известного нееконо производителя, потом начались проблемы с переключением скоростей а всему виной шлейф переключения коробки передач который нигде не купить кроме авторазборки, в моём случае бривезен на заказ с другой области. В плане кузова машина подготовлена очень хорошо (оцинкованный кузов) не ржавеет что очень хорошо. Не продал бы если не не ркпп.

Ford Fusion - 1 от автора pristav89 в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Управляемость, Качество сборки, Габариты, Багажник

Минусы

Коробка передач, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии3

Александр

21 августа 2024

Здравствуйте! Не нужно покупать машины с кпп на роботе или на вариаторе, это дорогой геморрой 🙂 только автомат или механика. Я считаю самой лучшей и надёжной кпп это механика ☝️ езжу сейчас на форд фьюжн 2007 г рестайлинг механика , отличная машина 🚗 во всех смыслах

Нравится

Ответить

universal

21 августа 2024

2011 года, автомат, пробег 205,мотор и коробка вообще без проблем

Нравится

Ответить

Dmitrikus74

21 августа 2024

Доброго дня
Фьюжн, 2007, 1,4 РКПП, куплен в 2012 с пробегом 30ткм, сейчас 175, масло Лукойл 5w30, всю дорогу, на 160 менял прокладку клапанной крышки-внутри чистота, ни нагара, ни лака, ничего, на 165 тыс км заменил щётки в ИУС (исполнительный механизм сцепления), 4.000₽, через неделю комплект сцепления с выжимным, 35.000₽, (23 сцепление, 8 работа, 4 подшипник), сейчас 175,0, шлейф иногда глючит, два часа работы и он как новый, либо на Авито есть мастера по пайке проводов, эта машина одна из самых безпроблемных, запчастей море, и не поузловые, можно заменить хоть шаровую в отдельности, хоть любой сайлентблок рычага, а за робот так скажу-его хают те, кто на нем ездить не умеет, это не автомат, есть свои нюансы, при правильном подходе он очень хорош, расход и динамика при прочих равных на роботе куда лучше, но - каждому своё. Форд люблю, 10 лет на этой марке, было от Фиесты до S-Maxa , сейчас Фьюж у жены, у меня Экоспорт 1,6 РКПП,

Нравится

Ответить