Идеальная первая машина

Name: Ford Fusion I Рестайлинг
Brand: Ford

Плюсы:

Надёжность «по-немецки»
Ford Fusion первого поколения — это эталон практичности. Его оцинкованный кузов обеспечивает защиту от коррозии даже в условиях агрессивной зимней соли, если машина не была в ДТП или не перекрашена кустарно. Двигатель 1.6 л (100–107 л.с.) в паре с классическим автоматом (не роботом!) демонстрирует завидную выносливость — пробег до 300–350 тыс. км для него не предел. При своевременном обслуживании (масло, фильтры) мотор остаётся неприхотливым и экономичным.

Бодрость хода и управляемость
Несмотря на скромные 101 л.с., Fusion удивляет резвостью, особенно после удаления катализатора и чип-тюнинга (+7-15%). Автомат плавно переключает передачи, а короткоходная подвеска с высоким клиренсом (160+ мм) обеспечивает уверенную езду по разбитым дорогам и бордюрам. Машина держит траекторию в поворотах, как седан, но с проходимостью мини-кроссовера.

Практичность и эргономика
Салон просторен даже для высоких пассажиров (ростом до 192 см!), а складывающиеся задние сиденья превращают багажник (377 л) в почти ровную площадку для перевозки крупногабаритных грузов — от холодильника до надувного матраса. Водительское место продумано до мелочей: регулируемое сиденье, органы управления под рукой, множество ящичков для мелочей.

Проходимость и клиренс
Высокий дорожный просвет и короткие свесы позволяют Fusion легко преодолевать снежные заносы, грунтовки и городские «сюрпризы». Владельцы шутят, что он «ползает дальше, чем седаны».

Минусы:

Дизайн «для прагматиков»
Внешность Fusion — это квадратиш-практиш-гуд. Угловатые формы, простоватый салон с «сверчками» в пластике и отсутствие изысков в отделке делают его автомобилем для головы, а не для сердца. Полюбить его эстетически сложно, но это плата за функциональность.

Нюансы комфорта
Жёсткая подвеска отзывается на кочках ударами в спину, а шумоизоляция слабовата — на скорости свыше 100 км/ч в салоне становится шумно.

Итог:
Ford Fusion — идеальный выбор для тех, кто ценит надёжность, простоту и практичность. Это машина, которая не подведёт в мороз, проедет там, где другие застрянут, и позволит сэкономить на обслуживании. Но если вы ищете эмоций или статусность — это не ваш вариант. Fusion работает как швейцарский нож: без изысков, зато всегда готов к работе.

Ford Fusion - 1 от автора Матвей в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Надежность, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Безопасность, Стоимость обслуживания, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Габариты, Цена, Багажник, Управляемость

Минусы

Внешний вид, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Мультимедиа

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии7

Руслан

16 февраля 2025

владею фьюженом уже третий год,мы с ним много прошли не спорю есть нюансы которые заставляют задуматься о том что автомобиль может сломаться в не подходящий момент

Нравится

Ответить

андрей тимаков

16 февраля 2025

У меня робот ..
Я,его называю робот Вертер.
Машина отличная но не робот..
Для,работы машина огонь.
хочу робота продать и немного добавить и куть 1,6 автомат.

Нравится

Ответить

Дмитрий Григорьев

16 февраля 2025

Фьюжин 2006 года выпуска. владею более шеснадшать лет. во владении еще две машины седаны киа. но фордик любимый. как хозяйственная сумка или рюкзачок. на любой случай.это моя машина...

Нравится

Ответить

Сергей Черныш

25 февраля 2025

Ранее был у меня фьюжн, только хорошие воспоминания. Ездил в Крым на нем, перевозил домой 2 метровый холодильник. Сейчас у меня Кайен, но фьюжн остался в памяти самой надёжной машиной, продал с пробегом 200 000км, двигатель и АКПП были в безупречном состоянии. Кузов многое повидал, но коррозии не было. поменял передние стойки и пружины, ремень ГРМ, поломок не было вообще.
Классный автомобиль никогда в нем не сомневался, в любое время повернул ключ и хоть на край земли...

Нравится

Ответить

Полятынчук Александр

2 марта 2025

машина хорошая, у самого такой 3й год, но годы берут своё и если намечается ремонт, то это боль для кошелька))

Нравится

Ответить

МатвейАвтор

3 марта 2025

Полятынчук Александр, ломается очень редко, но метко, это правда. На него надо смотреть через призму лет, иначе можно после первого ремонта проклянут:)

Нравится

Ответить

Евгений Ф.

21 июня 2025

Владею 4 года, выпуск 2006, пока нормально, кузов стал немного огорчать но все же терпимо для такого возраста, удивили валенки над задними колесами

Нравится

Ответить