Фиат Типо... не хорошая история...

Конец зимы 2007 года… На руках права… свежие как ветер.. и жудкое желание сесть за руль.. пофигу чего, главное что бы было 4 колеса, руль и двери.. друзья, знакомые и прочие товарищи налетели с предложением купить именно их автомобиль так как для начинающего водителя по мнению каждого участника рыночного ажиотажа подходил именно его автомобиль. Чувство было странное, копался вечерами в инете, читал отзывы, советовался, распрашивал… наш автопром отпал сразу, это понятно… основным критерием стало : «бери иномарку, хоть старую, но иномарку…» жаль что я послушал… знакомый матери продавал фиат типо 89 г.в. , вишнёвый, 1.4 литра, механика… в день покупки у него отказал стартер, хозяин трясущимися губами заверял, что такое впервые и делов на раз два… но мне было уже по барабану, так как после 20 минутной поездки за рулём, потенциально своего автомобиля, эйфория не отпускала до вечера и на всё смотрел сквозь розовые очки.. вобщем купили.. подарок родителей так сказать сыну.. цена 50 т.р.

П…з Д**ц… один большой, прЕбольшой… просто огромный 3.14здец… я на нём проехал в лучшем случае 1000 км… причём средняя скорость была 5 км/час… это если разделить пройденный путь на итоговое время которое я находился за рулём… я останавливался по каждой фигне… глохла через, раз… моновпрыск дибильный… кипела почти всегда и везде… оптика.. хотя там её и не было, настолько нежного жёлтого света фар автомобиля я никогда не видел… они освещали только кромку бампера… ездил надеясь на фонари и фары других машин…

"Фиат Типо... нехорошая история...".

Вобщем 3 месяца я мучался, пока в один прекрасный день, едя под дождём, ночью, не заехал в аккуратно выпиленную квадратную дыру в дорожном полотне заполненную водой, спасибо фарам… ну и дорожникам привет.. ненавижу вас с*ки, неужели нельзя поставить ограду… В итоге на скорости 45 км/ч я отрываю себе правое колесо, со всеми кишками… а именно, на пальце шаровой рвётся поворотный кулак, гнётся стойка, вываливается шрус, хер пойми как отваливается какой то шланг от радиатора, выпадает поворотник, это помимо всякой шелухи от кузова, ржавых непонятных кусков из под крыла и лужи непонятной дряни на асфальте… в общем ощущение было как будто подорвался на противотанковой мине… полная обездвиженность.. приехал эвакуатор… плясали вокруг машины с роликом для инвалидов.. в общем нашли домкрат, засунул под машину… сижу кручу… кручу, кручу, кручу… звуки только, машина на месте… крутил, крутил… мужик подходит : «ну чё..?», я говорю, не знаю, домкрат походу плохой… сам ты, говорит, плохой… открывает дверь, а у меня в полу вырос горб… глянули под днище… !»*;;%:*??:*(?*(*?лять.... НАГЛУХО ржавое… просто живого места нет… он мне предложил прям на улице его бросить и забыть… короче погрузили всё таки на эвакуатор… мотались по мытищам, королёву, болшево искали сервисы… в 3 часа ночи… катались, катались… где закрыто, где нас слали… привезли на стоянку, спустили.. так и оставили… кое как его починил, стойка, кулак, шланг, антифриз… завёлся даже, правда коробка сухая была и чё куда лить не понятно… 2-раз вызывал эвакуатор.. отвёз в сервис.. кое как восстановили, поехал на сход-развал… встал на подиум, подняли, зеркала повесили… чувак минут 20 рылся в компе, нету говорит твоей машины в базе… ну, говорю, а так если, на глаз выровнить… он начал ковыряться… нифига не получилось, как был кривой, так и остался… самое обидное, когда выезжал, оказалось он мне засунул доску между стойкой и кузовом, и забыл про это.. следовательно, при первом повороте колёс я услышал дикий хруст, а педаль тормоза превратилась в механическую помпу… ещё день прое**ись со шлангом..

"Фиат Типо... нехорошая история...".

хочу заметить, что ни одной запчасти не было куплено новой, все б/у… новая полуось в сборе к примеру стоит 20 т.р., моя после удара дугой пошла, ездил с вибрацией, стойка в районе 4 т.р.… плюнул и отдал знакомому индивидуалу на переварку. За символическую плату.. варил он его пол года где то.. я его забирал уже в конце осени 2007 года.. перегнал к себе во двор.. так он там и стоял.. почти 3 года, после отдал его другу своему, что бы тот учился.. бесплатно отдал… он ему ободрал бочину ко всему прочему.. в итоге он ко мне вернулся в удручающем состоянии…было ещё протекание заднего тормозного цилиндра, вылечилось простой заглушкой трубки, сгорели релюшки дворников, в середине лета 2013 года я его продал таки какому то сомнительному кренделю за 15 т.р. дальнейшая его учесть, ни фиата ни кренделя, мне неизвестна…

Вывод : не берите старые иномарки для начинающих.. берите 9-тки, 8-рки… классику наконец… на них хоть запчасти стоят гроши и бить не жалко..

2,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

нету

Минусы

есть

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии17

Денис

13 декабря 2013

Даже если есть "жудкое" (хорошо хоть не жидкое) желание сесть за руль, надо это желание пропускать через обдумывание мозгом при его наличии, конечно.

Нравится

Ответить

my-skazka16

13 декабря 2013

отличный отзыв)) особенно про фары доставило)

Нравится

Ответить

Ромыч

13 декабря 2013

Продал или сжег?

Нравится

Ответить

Константин Р.

13 декабря 2013

почти у всех такие были) Зато устройство авто изучаешь)

Нравится

Ответить

Антон Ушаков

13 декабря 2013

У меня ауди была 1983 г примерно тоже самое только купил за 20 т.р в рассрочку у родственника и поменял потом с пор ванной коробкой на копейку

Нравится

Ответить

jarod27

13 декабря 2013

сколько уже на этом сайте говорилось что перед покупкой надо диагностику делать а не брать первое попавшееся ведро, сначала купят убитый в хлам авто а потом говорят что машина плохая, на своем личном опыте могу сказать что фиат нормальная машина у меня темпра 2.0 91г.в. , надо просто делать то и не запускать машину и будет ездить и не доставлять всяких сюрпризов и проблем, и с запчастями кстати проблем нет, они крнечно не продаются в каждом магазе как на ваз, но этого и не надо, ибо качество запчастей достойное, один раз поменял и забыл

Нравится

Ответить

Николай Толчков

24 декабря 2013

+100500

Нравится

Ответить

aaryabkov

13 декабря 2013

При покупке хоть под днище заглядывал? За полтинник и девятку нормальную не возьмешь...

Нравится

Ответить

bAPCАвтор

16 декабря 2013

Да тут хоть заглядывай, хоть не заглядывай... опыта было 0.. у меня следующая машина была ниссан санни 92 г.в., в принципе он и сейчас есть, я уже 6 лет с чем то езжу на нём... и могу сказать, как бы владельцы старых машин не пенили себе рот аргументами, что у них афигенная машина, это не изменит правду... всё равно чё то летит, что то ломается, и кузов гниёт и никуда не денешься от этого... у меня сейчас помимо ниссана форд фокус, американец...2003 года.. могу сказать разница есть и очень большая. и я не советую брать иномарку старше 15 лет... это грань, которую лучше не переступать..

Нравится

Ответить

Д.В.Х. 59

16 декабря 2013

Уже 10 лет езжу на Типыче, и нет особых проблем, и согласен, прежде чем купить, 7 раз проверь, а потом 1 раз купи, а как купил...следи, у меня самые приятные ощущения, может просто "везёт", да болезни есть, электрика, замки, но в остальном...
Машина простая гаражоремонтная, всё можно сделать самому, зап.части вполне подъемные по цене, да, не так много, но всё, что нужно "доставал" , что-то "приколхозил", а как иначе...
Короче по бюджету, ну понятно не "мерен", но всё же...

Нравится

Ответить

fan.tipo

21 декабря 2013

Больше всего в этом отзыве раздражает название. Причем здесь Фиат Типо, если машина была в руках людей, которые за ней не следили, а только добивали? Автор пишет, что в коробке не было масла - кто в этом виноват - Фиат или предыдущий владелец? Ситуация автора понятна, у него нет опыта, он начинающий водитель, и ему убитую машину, которой цена 15, продали за 50, он возмущается, пиняет на машину, никак не хочет понять, что его надули с ценой.
Я тоже попадал по неопытности в аналогичную ситуацию. Купил первого Типо за полторы штуки баксов у человека, который их разбирал на запчасти и продавал. Поначалу проблем не замечал, но потом, куда не сунешься - везде требуется ремонт, и только тогда до меня дошло, что человек, который мне её продал, снимал с неё хорошие запчасти и продавал, а на неё ставил то, что не мог продать. Кузов был слегка битый спереди, вытянутый, геометрия выправлена но, оказалось, в дождик на ноги из-под переднего стекла вода капала. На этом экземпляре поездил меньше года и продал.
С покупкой второй машины не было не малейших колебаний - конечно же я купил Фиат Типо! Но выбирал тщательно, не спеша, и очень своей покупкой доволен! На этом Фиате езжу уже 12 лет и ни на что другое его менять не собираюсь.
При покупке Фиата Типо/Темпра прежде всего обращайте внимание на кузов, на пороги, желательно на подъемнике, арки задних колес. Если кузов живой, не гнилой, все остальные проблемы решаются. Кстати в этом 2013 году менял передние стойки на новые, по 1200 руб/шт.
Сейчас с каждым годом всё больший % убитых и загнанных машин, прошедших через некомпетентные руки. Найти хороший рабочий аппарат становится сложнее, но можно. Будьте внимательны при покупке, не спешите, если вы новичок, возьмите с собой опытных друзей. И это относится не только к Фиату, а ко всем машинам.

Нравится

Ответить

Мурашко Владислав Владимирович

25 ноября 2014

Ясен то пень автор продуплил. я когда сааб взял он меня тож первое время бесил ,и иногда сомневался правильно ли я сделал что купил его.Когда машину б\у такого года берёшь надо всю самому перебрать и будешь спокойно ездить.Теперь когда мне заехали в бочину на саабе я даже и не думаю его продавать .Покупать гавно двенаху пятнаху и прочее дерьмо тож не собираюсь.На саабе себя человеком чувствуешь на нём на работу не стыдно подъехать хоть он у меня и убит по кузову был.

Нравится

Ответить

Serg

9 января 2016

гнилые пороги и арки это ерунда, куда больше проблем, когда сгнило место, куда передний подрамник прикручивается

Нравится

Ответить

Николай Толчков

24 декабря 2013

Эх, млинн... аффторрр!...... На той квадратной яме надо было ГИБДДшников с автоэкспертом звать - дорожники тебе б всё возместили с лихвой, все затраты б возместили! Неужто ж никто не посоветовал?!.. :(((((
Мдя-а... Нехорошая история...

Нравится

Ответить

bAPCАвтор

13 января 2014

Советовали... тот же водитель эвакуатора, но только стоять бы пришлось до утра, полюбому... а потом бы все мои заявления потерялись бы в кабинетах власти.. кому мы нужны..? Если б там был вогончик дорожников, я бы его сжог... но ни кого и ничего, ни ограды, ни знаков.. разве что метрах в 50 от ямы, на обочине, валялось 2 гнутых диска с шинами.. вот тоже, хоть положили бы рядом с ямой... машина может и не виновата, её срок давно пришёл..

Нравится

Ответить

Валера Потапов

26 января 2014

Во балбес-то. Когда в яму влетел, ты что без осаги и прав был? Только этим можно объяснить, что не воспользовался таким удачным "попаданием". Мог бы и прибыль получить.

Нравится

Ответить

bAPCАвтор

5 февраля 2014

Че барашка... ты троль что ли.? ОСАГО не покрывает такие случаи... это каско покрывает.. И пока я бы судился с администрацией города времени и денег ушло бы больше чем вернули бы.. это народная мудрость, никуда не денешься.. дешевле самому починить. Но если у тебя произойдет такой случай в жизни... сразу подавай в суд.. ты выиграешь полюбому..

Нравится

Ответить