Рабочая лошадка
Доброго всем времени суток!
Хочу поделиться опытом владения Альбея, комплектация максимум (как называется уже не помню), в салоне не ставил не чего, забрал голую. Сигналку и музыку купил и поставил в обычном сервисе, по деньгам не помню, но гораздо дешевле.
Покупал новую в ноябре 2008г., выбирал долго первая авто для жены, в итоге взял по нескольким причинам: 1 Высокий клиренс, расход топлива, недорогой в обслуживании.
Ну по порядку: За три года владения пробег 60 т. км, расходы
5 т. км полетела передний амортизатор у офицалов стоил 1800р.+ 700р замена, в итоге поменяли по гарантии бесплатно(сам был удивлен).
Первое ТО в 7т.км(наездили за 1 год) 3300р. в Туле
Второе ТО в 18 т.км. 6700руб там же. полет нормальный.
дальше начались глюки электроники в морозы, показывала ошибку. Заводилась без проблем в -30 на улице, но ехать отказывалась, только если газ до упора, в сервисе сказали, что плохой бензин, убрали ошибку и взяли 500р., приехал к ним через три дня с той же бедой опять тот же диагнос- бензин плохой и 500р., вернулся к ним через неделю после не большого наезда убрали ошибку бесплатно. Глюк повторился через неделю поехал в др. сервис, ошибку убрали, продули воздушный фильтр и брызнули на воздушную заслонку ВД протерли тряпкой и объяснили.
Что если машину в мороз плохо прогрель в воздушной камере образуется конденсат, и при следующем запуске(когда машина остыла) воздушная заслонка не открывалась, конденсат замерзал и не давал ей открыться(не знаю правда или нет) но все глюки исчезли + 700р.
Последний год езжу сам, по работе нужна машина по Москве рулить, забрал у жены ее с пробегом 21т.км
Третье ТО в 33т.км. делал у знакомого в сервисе, поменял ремни 1200руб + работа 1500руб.
Масло 1200руб, 150руб. масл. фильтр, 200 руб возд. фильтр, 250р салонный фильтр, топливный фильтр 350р + работа 1100 руб.
В 43 т.км поменял нижние рычаги в сборе, рулевые рычаги и шаровые опоры были Ок хотя я летал не обращая внимания на ямы, раздолбил саленблоки, отдельно их продают стоят 150-200руб. только запресовывать их никто не берется, в итоге купил в сборе рычаги 2шт по 2000 руб(турция) +работа 1200 руб + развал 500 руб.
Четвертое ТО в 48т.км Масло + все фильтра 1900 руб. + работа 500руб.
и заодно поменят задний амартизатор 1950р+ 600руб работа.
Перегорели лампы ближнего света одна за другой, стоят 91руб менял сам.
Из поломок вроде все.
Теперь про расход
первые два года заправлял 92
Первы раз поехали в 2009г на ней на кубань, пробег 1400 в один конец, расход составил 6л. на 100 км при скорости 100-120км в час.
Меня это очень порадовало. Последний год лью 95, засекал по москве + трасса при скорости 140-150 км средний расход 6,6 на 95 бензине.
на 92 8,6л. на сотню при техже условиях.
Хочу заметить движок 1362куб см слабоват, чувствуется не хватки мощности при обгоне и при старте на светофорах.
Пробовал разгоняться до максимума, разогнал до 180 км, хотя в паспорте заявлено максимальная 160.
Дорогу подвеска держит нормально, только колию чувствует.
Вроде все!
Хочу поделиться опытом владения Альбея, комплектация максимум (как называется уже не помню), в салоне не ставил не чего, забрал голую. Сигналку и музыку купил и поставил в обычном сервисе, по деньгам не помню, но гораздо дешевле.
Покупал новую в ноябре 2008г., выбирал долго первая авто для жены, в итоге взял по нескольким причинам: 1 Высокий клиренс, расход топлива, недорогой в обслуживании.
Ну по порядку: За три года владения пробег 60 т. км, расходы
5 т. км полетела передний амортизатор у офицалов стоил 1800р.+ 700р замена, в итоге поменяли по гарантии бесплатно(сам был удивлен).
Первое ТО в 7т.км(наездили за 1 год) 3300р. в Туле
Второе ТО в 18 т.км. 6700руб там же. полет нормальный.
дальше начались глюки электроники в морозы, показывала ошибку. Заводилась без проблем в -30 на улице, но ехать отказывалась, только если газ до упора, в сервисе сказали, что плохой бензин, убрали ошибку и взяли 500р., приехал к ним через три дня с той же бедой опять тот же диагнос- бензин плохой и 500р., вернулся к ним через неделю после не большого наезда убрали ошибку бесплатно. Глюк повторился через неделю поехал в др. сервис, ошибку убрали, продули воздушный фильтр и брызнули на воздушную заслонку ВД протерли тряпкой и объяснили.
Что если машину в мороз плохо прогрель в воздушной камере образуется конденсат, и при следующем запуске(когда машина остыла) воздушная заслонка не открывалась, конденсат замерзал и не давал ей открыться(не знаю правда или нет) но все глюки исчезли + 700р.
Последний год езжу сам, по работе нужна машина по Москве рулить, забрал у жены ее с пробегом 21т.км
Третье ТО в 33т.км. делал у знакомого в сервисе, поменял ремни 1200руб + работа 1500руб.
Масло 1200руб, 150руб. масл. фильтр, 200 руб возд. фильтр, 250р салонный фильтр, топливный фильтр 350р + работа 1100 руб.
В 43 т.км поменял нижние рычаги в сборе, рулевые рычаги и шаровые опоры были Ок хотя я летал не обращая внимания на ямы, раздолбил саленблоки, отдельно их продают стоят 150-200руб. только запресовывать их никто не берется, в итоге купил в сборе рычаги 2шт по 2000 руб(турция) +работа 1200 руб + развал 500 руб.
Четвертое ТО в 48т.км Масло + все фильтра 1900 руб. + работа 500руб.
и заодно поменят задний амартизатор 1950р+ 600руб работа.
Перегорели лампы ближнего света одна за другой, стоят 91руб менял сам.
Из поломок вроде все.
Теперь про расход
первые два года заправлял 92
Первы раз поехали в 2009г на ней на кубань, пробег 1400 в один конец, расход составил 6л. на 100 км при скорости 100-120км в час.
Меня это очень порадовало. Последний год лью 95, засекал по москве + трасса при скорости 140-150 км средний расход 6,6 на 95 бензине.
на 92 8,6л. на сотню при техже условиях.
Хочу заметить движок 1362куб см слабоват, чувствуется не хватки мощности при обгоне и при старте на светофорах.
Пробовал разгоняться до максимума, разогнал до 180 км, хотя в паспорте заявлено максимальная 160.
Дорогу подвеска держит нормально, только колию чувствует.
Вроде все!
Владею 2-3 года
15
Комментарии12
Зелёный лимузин
13 ноября 2011
Нравится
Ответить
Алексей
13 ноября 2011
Нравится
Ответить
Без имени
27 ноября 2011
Нравится
Ответить
Без имени
27 ноября 2011
Нравится
Ответить
некрасов самсон эрнестович
30 ноября 2011
Нравится
Ответить
ABRD
13 ноября 2011
Нравится
Ответить
Евгений2316
13 ноября 2011
Нравится
Ответить
Без имени
27 ноября 2011
Нравится
Ответить
1
Дима
14 ноября 2011
Нравится
Ответить
Без имени
27 ноября 2011
Нравится
Ответить
Петров Федор Ильич
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Fiat Albea I Рестайлинг 2005—2012
Рекомендуем
- БортжурналЖидкости для Fiat AlbeaFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналПочему троит двигатель Fiat Albea 1.4?Fiat Albea
- БортжурналСтоит ли покупать Fiat Albea?Fiat Albea • 2002—2005
- БортжурналПервая машинаFiat Albea • 2002—2005
- БортжурналКак заменить сцепление на фиат альбеа 1.4 своими руками?Fiat Albea
- БортжурналТолько купил. Машина работала в Мегафоне.Fiat Albea • 2005—2012
- БортжурналНадёжные недорогие передние тормозные колодки фиат альбеаFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналОтзыв о магнитоле Teyes CC2 Plus 4/32 GbFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналРемонтFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналПанель приборовFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналОтличный вариантFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналУстановка бесконтактного датчика уровня антифриза в FIAT AlbeaFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналУстановка маслосборника картерных газов на Fiat AlbeaFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналУстанавливаем светодиоды в дверные ручки Fiat AlbeaFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналАктивируем круиз-контроль в Fiat AlbeaFiat Albea • 2005—2012
- БортжурналУстановка подогрева Емеля УК-1 на АльбахFiat Albea • 2005—2012