UNI-K как первый автомобиль
Купил в июле 2025 года. Есть плюсы и минусы - дочитайте до конца.
Мне как новичку машина крайне понравилась. Катался у родителей на rav4 и volkswagen jetta. И хочу сказать, что к юни-к быстро адаптировался, не смотря на размеры машины. Во-первых куча камер и помощьников, если вдруг в чем-то сомневаешься, можно к ним присмотреться (разумеется только в вопросе парковки). Отзывчивость газа крайне положительная. Читал в отзывах, мол долгий отклик на газ... Ну ребят, если вы добавляете газ в неравномерном нажатии, то само собой машина не поймет что вы от нее хотите, и это я вам как новичок говорю, у кого проблем нет.
По комфорту: все идеально, мест на всю семью много, сзади 3 человека с немалым весом уместились в комфорте. Нет тонеля сзади, что очень большой плюс. Настройка сидения, обзор, важные кнопки выведены на отдельную сенсорную панель - все плюс. Некоторые пишут, мол экран виснет - не правда, в минусовую -23 ничего не залипало. Так же панель однажды на солнце стояла долго, тоже все откликается.
По внешнему виду рассказывать не буду, т.к. это индивидуально.
По ходовым качествам: все отлично, в грязи, в сугробы 2026 года все проходило. Подвеска мягая достаточно, если сравнивать с остальными китайцами на примере haval, Cherry и их ответвления по типу jetour, exeed, jaeco. Отзывчивость управления тоже радует, на неровностях как по морю корабль не качает. Шумоизоляция тоже хорошая, но есть что дполнить (чуть ниже опишу).
По обсуживанию: скатался на ТО2, т.к. я брал уже на 25 тыс км в пробеге машину, сам откатался до ТО 5 тысяч. По итогу мне заменили масло и фильтр, и ТОЛЬКО после того как я настоял. Безопасность, слава Богу, не проверял.
Теперь пару слов о минусах, дабы не создать впечатление о "Идеальной машине".
Багажник - очень маленький на фоне размеров кроссовера. Под дном докатка до 20 размера умещается - это режет место под нишидля аптечек, троссов, огнетушителей и т.д. Но если разложить задний ряд, то на одном уровне пол и сиденья, что является плюсом.
Так же минус, что тусклая лампочка и только с левой стороны. Ночью в багажнике без фонарика делать нечего. Не нашел розетку (или ее нет именно в моей не максимальной комплектации).
Аудиосистема - хоть и сони, но музыки вы тут не найдете, местами режет уши из-за моно звука. Так же сюда добавлю, что в голосовое управление машиной можно ключевое слово активации добавить. Но все равно даже если слово не произносишь, система включается среди разговора иногда. По голосовому управлению так же мало команд, я пока только карту и люк открыть с помощью ее могу, поэтому не пользуюсь.
И в отдельные плюсы:
Расход топлива очень удивил, у меня трасса выходило даже 6.8 литров. В городе в среднем 9.5-10. Без загрузки.
Как новичку - мне сперва было боязно брать такое авто из-за размеров. Но к удивлению очень быстро адаптировался на фоне европейских авто с рулем от камазов по размеру. Очень большие боковые зеркала, и при включении задней опускаются, все отлично в них видно.
Зимой ни разу не подвела с включением двигателя, хотя уже более 10 тысяч км на одних свечах ходит.
В целом, машине могу поставить 8 из 10.
Мне как новичку машина крайне понравилась. Катался у родителей на rav4 и volkswagen jetta. И хочу сказать, что к юни-к быстро адаптировался, не смотря на размеры машины. Во-первых куча камер и помощьников, если вдруг в чем-то сомневаешься, можно к ним присмотреться (разумеется только в вопросе парковки). Отзывчивость газа крайне положительная. Читал в отзывах, мол долгий отклик на газ... Ну ребят, если вы добавляете газ в неравномерном нажатии, то само собой машина не поймет что вы от нее хотите, и это я вам как новичок говорю, у кого проблем нет.
По комфорту: все идеально, мест на всю семью много, сзади 3 человека с немалым весом уместились в комфорте. Нет тонеля сзади, что очень большой плюс. Настройка сидения, обзор, важные кнопки выведены на отдельную сенсорную панель - все плюс. Некоторые пишут, мол экран виснет - не правда, в минусовую -23 ничего не залипало. Так же панель однажды на солнце стояла долго, тоже все откликается.
По внешнему виду рассказывать не буду, т.к. это индивидуально.
По ходовым качествам: все отлично, в грязи, в сугробы 2026 года все проходило. Подвеска мягая достаточно, если сравнивать с остальными китайцами на примере haval, Cherry и их ответвления по типу jetour, exeed, jaeco. Отзывчивость управления тоже радует, на неровностях как по морю корабль не качает. Шумоизоляция тоже хорошая, но есть что дполнить (чуть ниже опишу).
По обсуживанию: скатался на ТО2, т.к. я брал уже на 25 тыс км в пробеге машину, сам откатался до ТО 5 тысяч. По итогу мне заменили масло и фильтр, и ТОЛЬКО после того как я настоял. Безопасность, слава Богу, не проверял.
Теперь пару слов о минусах, дабы не создать впечатление о "Идеальной машине".
Багажник - очень маленький на фоне размеров кроссовера. Под дном докатка до 20 размера умещается - это режет место под нишидля аптечек, троссов, огнетушителей и т.д. Но если разложить задний ряд, то на одном уровне пол и сиденья, что является плюсом.
Так же минус, что тусклая лампочка и только с левой стороны. Ночью в багажнике без фонарика делать нечего. Не нашел розетку (или ее нет именно в моей не максимальной комплектации).
Аудиосистема - хоть и сони, но музыки вы тут не найдете, местами режет уши из-за моно звука. Так же сюда добавлю, что в голосовое управление машиной можно ключевое слово активации добавить. Но все равно даже если слово не произносишь, система включается среди разговора иногда. По голосовому управлению так же мало команд, я пока только карту и люк открыть с помощью ее могу, поэтому не пользуюсь.
И в отдельные плюсы:
Расход топлива очень удивил, у меня трасса выходило даже 6.8 литров. В городе в среднем 9.5-10. Без загрузки.
Как новичку - мне сперва было боязно брать такое авто из-за размеров. Но к удивлению очень быстро адаптировался на фоне европейских авто с рулем от камазов по размеру. Очень большие боковые зеркала, и при включении задней опускаются, все отлично в них видно.
Зимой ни разу не подвела с включением двигателя, хотя уже более 10 тысяч км на одних свечах ходит.
В целом, машине могу поставить 8 из 10.
Владею 6-12 месяцев
91 отреагировал
Комментарии11
Рекомендуем
- НовыйЕщё 23 фотоот 3 751 601 ₽Changan UNI-K2025
- Ужас и кошмар!!!!!!!!Changan UNI-K • 2020—2026
БортжурналОдин год владения китайским авто!Changan UNI-T • 2020—2026- НовыйЕщё 13 фотоот 3 590 000 ₽Changan UNI-K2024
- Новый
от 3 299 900 ₽Changan UNI-K2024 - НовыйЕщё 15 фотоот 3 539 900 ₽Changan UNI-K2024
- БортжурналНЕЙРОСЕТЬ НАРИСОВАЛА НОВЫЙ Changan UNI-KChangan UNI-K • 2020—2026
- БортжурналЧто лучше брать Джилли Монджаро или Джилли Атлас?Geely Monjaro • 2025—2026
- НовыйЕщё 18 фотоот 3 699 900 ₽Changan UNI-K2024
- БортжурналКак Changan UNI‑K iDD ведёт себя в мороз: тёплый салон и сохранение батареи зимойChangan UNI-K • 2020—2026
- НовыйЕщё 22 фотоот 3 622 901 ₽Changan UNI-K2024
- НовыйЕщё 11 фотоот 3 869 900 ₽Changan UNI-K2024
- НовыйЕщё 10 фотоот 3 497 676 ₽Changan UNI-K2025
- Бортжурнал🚗 Новый GAC GS4 — тёмная лошадка среди кроссоверов?GAC GS4 • 2024—2026
- Китайская карусельVoyah Free • 2021—2025
- НовыйЕщё 8 фотоот 3 940 000 ₽Changan UNI-K2024
- Отличный автомобиль для семьиGeely Monjaro • 2021—2026
- БортжурналКитайские авто под ударом: утильсбор бьет по бюджетным моделям
- НовыйЕщё 7 фотоот 3 999 900 ₽Changan UNI-K2024
- НовыйЕщё 18 фотоот 4 080 900 ₽Changan UNI-K2024