Черная жемчужина
Всем привет!
Уже более года, как я лишил себя мечты,зовущего горизонта, рвущегося из груди сердца, а главное-я лишил себя свободы. Вернувшись из армии весной 2007, я остро почувствовал это ни с чем не сравнимое чувство-СВОБОДУ!!! Будучи счастливым обладателем Audi A6 2.5tdi ещё в кузове C4, который на тот момент был не восстановлен в свой первозданный вид,после расправы, которую над ним учинил мой друг, коему я оставил своего железного коня.(Уважаемые читатели,не совершайте моей ошибки, не подвергайте своих друзей такому искушению, не просите и не предлагайте дорогие для вас вещи). Встал вопрос, чем его заменить? Девушки, весна, стоящий вопрос, всё это не дало мне дожидаться воскрешения AUDI. Ещё топча армейский берц, я возбужденно посматривал на картинки с BMW 7 серии в 38 кузове, но... Денежек на неё просто не было. Да и признаться, о марке BMW я не знал почти ничего. По счастливой случайности мне попалась объява в местной газетенке. Все произошло банально: пришел по адресу, разочаровался, что не 38, но хозяина всё же дождался. Сели в авто, долгий распрос, ключ в замке и ... я на несколько секунд перестал слушать его вранье и наслаждался утренним ворчанием четырех литрового V8 (это было лучшее,что я слышал за последние 2 года). Селектор коробки в положение D и "корабль пошёл по волнам". Ожидая зубодробительной подвески (со слов "знатоков") я был удивлен её мягкостью. Двигались в течении этого тест-драйва не более 50-70км/ч хоть и проехали весь наш городок с поэтично-красивым названием Сосновый Бор и я не имел представления о потрясной динамике, пока не сел за кожаный руль сам. Кожаные кресла чудо! Хоть и были пошиты еще в далеком 1993 году, но по сей день (я надеюсь) радуют сидаков своим удобством и качеством, коего я не встречал ни в Тойотах, Фордах, Корейцах, Оллроудах и тем более в Мерседесах. В машине работало абсолютно всё, ну окромя ASR. Комплектация была хорошей и даже отличной если сравнить с моей Audi. Эл.привод всех окон, зеркал, шторки заднего окна и задних подголовников. Кожа и дерево, люк, боковые шторки и еще многие приятные мелочи. В общем я уже знал, что это моя "ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА" Оказалось, что он вовсе не владелец, а его друг. Встреча с владельцем, рассказ что, где, чего поменяно внушал уважение и доверие т.к.Александр Васильевич был человеком состоятельным и даже богатым, пересевшим на 745 в 65 кузове. По рукам и сделка состоялась. В нагрузку отдали 16колеса на зиму. Через месяц пришлось заменить аморики по кругу, заднюю верхнюю опору и передний ступичный подшипник. Более за время эксплуатации она не ломалась. Всё это обошлось мне в 16-17 тыс.руб.2700 за подшипник, около 1000 за опору, остальное за аморики. Следующий после меня владелец заменил один рычаг, что-то около 3000руб. Замену масел, фильтров, я не считаю. Счастливый обладатель 286 лошадей я гарцевал, любил женщин и смазливых грудастых девиц, спал, катил по вечернему, дневному, ночному, утреннему городу, побережью, пляжу, шоссе, Питеру, области, вообщем ехал лишь бы не вылазить из-за руля. Ребятки, я и по сей день ЖАЛЕЮ,что продал свою жемчужину. Был уже давно сделан Audi, нужны денежки, халявное дизтопливо, всё собралось в кучу и я скрепя сердцем сделал это. Но продал я не автомобиль, не средство передвижения, не друга, а себя, свои мечты и надежды на своё светлое будущее. Нельзя умолчать и о крепчайшем кузове, за что инженерам компании BMW низкий поклон! Въехавший мне в корму 124 мерин лишился глаз, телевизора, радиатора, бампера, капота, крыльев. Мои повреждения это лишь оцарапаный бампер и его юбка (спасибо подкачки задних амориков) при нейтральном положении поднимают корму. Затем,я сшиб ВАЗ 2107,Были поврежденны все элементы кроме правых дверей и заднего крыла. Мои потери это чуть гнутая задняя правая дверь, замятое крыло и лопнувшая блок фара. Я вовсе не лгу и не преувеличиваю! Расход топлива был и 27литров на сотню и 14литров 95 на ту же сотню прекрасно пройденных км. Жизнь изменилась, езжу я на AUDI A6 C5 2.5TDI 180л.с. QUATTRO на 10 лет моложе, на много дороже, лучше,технологичней и т.д. но никогда я не назову её МОЯ ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА!
Уже более года, как я лишил себя мечты,зовущего горизонта, рвущегося из груди сердца, а главное-я лишил себя свободы. Вернувшись из армии весной 2007, я остро почувствовал это ни с чем не сравнимое чувство-СВОБОДУ!!! Будучи счастливым обладателем Audi A6 2.5tdi ещё в кузове C4, который на тот момент был не восстановлен в свой первозданный вид,после расправы, которую над ним учинил мой друг, коему я оставил своего железного коня.(Уважаемые читатели,не совершайте моей ошибки, не подвергайте своих друзей такому искушению, не просите и не предлагайте дорогие для вас вещи). Встал вопрос, чем его заменить? Девушки, весна, стоящий вопрос, всё это не дало мне дожидаться воскрешения AUDI. Ещё топча армейский берц, я возбужденно посматривал на картинки с BMW 7 серии в 38 кузове, но... Денежек на неё просто не было. Да и признаться, о марке BMW я не знал почти ничего. По счастливой случайности мне попалась объява в местной газетенке. Все произошло банально: пришел по адресу, разочаровался, что не 38, но хозяина всё же дождался. Сели в авто, долгий распрос, ключ в замке и ... я на несколько секунд перестал слушать его вранье и наслаждался утренним ворчанием четырех литрового V8 (это было лучшее,что я слышал за последние 2 года). Селектор коробки в положение D и "корабль пошёл по волнам". Ожидая зубодробительной подвески (со слов "знатоков") я был удивлен её мягкостью. Двигались в течении этого тест-драйва не более 50-70км/ч хоть и проехали весь наш городок с поэтично-красивым названием Сосновый Бор и я не имел представления о потрясной динамике, пока не сел за кожаный руль сам. Кожаные кресла чудо! Хоть и были пошиты еще в далеком 1993 году, но по сей день (я надеюсь) радуют сидаков своим удобством и качеством, коего я не встречал ни в Тойотах, Фордах, Корейцах, Оллроудах и тем более в Мерседесах. В машине работало абсолютно всё, ну окромя ASR. Комплектация была хорошей и даже отличной если сравнить с моей Audi. Эл.привод всех окон, зеркал, шторки заднего окна и задних подголовников. Кожа и дерево, люк, боковые шторки и еще многие приятные мелочи. В общем я уже знал, что это моя "ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА" Оказалось, что он вовсе не владелец, а его друг. Встреча с владельцем, рассказ что, где, чего поменяно внушал уважение и доверие т.к.Александр Васильевич был человеком состоятельным и даже богатым, пересевшим на 745 в 65 кузове. По рукам и сделка состоялась. В нагрузку отдали 16колеса на зиму. Через месяц пришлось заменить аморики по кругу, заднюю верхнюю опору и передний ступичный подшипник. Более за время эксплуатации она не ломалась. Всё это обошлось мне в 16-17 тыс.руб.2700 за подшипник, около 1000 за опору, остальное за аморики. Следующий после меня владелец заменил один рычаг, что-то около 3000руб. Замену масел, фильтров, я не считаю. Счастливый обладатель 286 лошадей я гарцевал, любил женщин и смазливых грудастых девиц, спал, катил по вечернему, дневному, ночному, утреннему городу, побережью, пляжу, шоссе, Питеру, области, вообщем ехал лишь бы не вылазить из-за руля. Ребятки, я и по сей день ЖАЛЕЮ,что продал свою жемчужину. Был уже давно сделан Audi, нужны денежки, халявное дизтопливо, всё собралось в кучу и я скрепя сердцем сделал это. Но продал я не автомобиль, не средство передвижения, не друга, а себя, свои мечты и надежды на своё светлое будущее. Нельзя умолчать и о крепчайшем кузове, за что инженерам компании BMW низкий поклон! Въехавший мне в корму 124 мерин лишился глаз, телевизора, радиатора, бампера, капота, крыльев. Мои повреждения это лишь оцарапаный бампер и его юбка (спасибо подкачки задних амориков) при нейтральном положении поднимают корму. Затем,я сшиб ВАЗ 2107,Были поврежденны все элементы кроме правых дверей и заднего крыла. Мои потери это чуть гнутая задняя правая дверь, замятое крыло и лопнувшая блок фара. Я вовсе не лгу и не преувеличиваю! Расход топлива был и 27литров на сотню и 14литров 95 на ту же сотню прекрасно пройденных км. Жизнь изменилась, езжу я на AUDI A6 C5 2.5TDI 180л.с. QUATTRO на 10 лет моложе, на много дороже, лучше,технологичней и т.д. но никогда я не назову её МОЯ ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА!
Владею 6-12 месяцев
12
Комментарии30
Ходаков Алексей Сергеевич
18 апреля 2009
Нравится
Ответить
Lyber-89
18 апреля 2009
Нравится
Ответить
Ла ва
18 апреля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
19 апреля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
19 апреля 2009
Нравится
Ответить
Инкогнито 3826
19 апреля 2009
Нравится
Ответить
Kalita
19 апреля 2009
Нравится
Ответить
Хочу ДжипАвтор
19 апреля 2009
Нравится
Ответить
Хочу ДжипАвтор
19 апреля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
19 апреля 2009
Нравится
Ответить
Хочу ДжипАвтор
20 апреля 2009
Нравится
Ответить
TaiLung
20 апреля 2009
Нравится
Ответить
Дмитрий
21 апреля 2009
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
21 апреля 2009
Нравится
Ответить
Хочу ДжипАвтор
21 апреля 2009
Нравится
Ответить
steersman
24 апреля 2009
Нравится
Ответить
Хочу ДжипАвтор
24 апреля 2009
Нравится
Ответить
Павел П.
7 мая 2009
Нравится
Ответить
Без имени
10 мая 2009
Нравится
Ответить
Хочу ДжипАвтор
15 мая 2009
Нравится
Ответить
fin86
16 мая 2009
Нравится
Ответить
Хочу ДжипАвтор
17 мая 2009
Нравится
Ответить
VovS17
31 октября 2009
Нравится
Ответить
Никита
6 декабря 2009
Нравится
Ответить
Павел Гонтарь
25 мая 2012
Нравится
Ответить
Диана Луна
8 января 2010
Нравится
Ответить
Александр
26 марта 2010
Нравится
Ответить
iskatel 525
23 июля 2011
Нравится
Ответить
Красный лимузин
25 декабря 2012
Нравится
Ответить
Александр(VW Golf 3)
6 сентября 2013
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- Калининграская сборкаBMW 5 серии • 2000—2004
- БортжурналМой Мерседес W 140 320.Mercedes-Benz S-Класс • 1991—1998
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 070 506 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2025
- Ещё 6 фото1 500 000 ₽BMW 7 серии 735Li II (E32)1987 / 340 000 км
- Идеальные тоже бывают!BMW 5 серии • 1987—1996
- Mercedes-Benz E250D 1994 года на механикеMercedes-Benz E-Класс • 1992—1997
- НовыйЕщё 6 фотоот 928 848 ₽Lada (ВАЗ) Granta Euro-2 I Рестайлинг2025
- Справедливая ценаЕщё 6 фото286 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2014 / 114 877 км
- Для тех, кто решился братьBMW 5 серии • 1995—2000
- Мерседес Бенц S600L броне автомобиль, уровень защиты В6-В7Mercedes-Benz S-Класс • 1994—1999
- Ещё 6 фото2 650 000 ₽BMW 7 серии 730i II (E32)1992 / 450 000 км
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 034 228 ₽Omoda C5 I Рестайлинг2024
- Автомобиль который дарит положительные эмоции!!!BMW 3 серии • 1990—2000
- БортжурналНовости аукционов: BMW M5 1991 года.
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 470 000 ₽Chery Tiggo 4 Pro I Рестайлинг2025
- Всего 3 месяца владения...BMW 5 серии • 1987—1996
- БортжурналПроизводство шин Michelin в России: история, реальность и перспективы для автолюбителей и специалистов
- На заказЕщё 4 фото1 500 000 ₽Honda Civic X2021 / 50 000 км
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 951 990 ₽Geely Atlas Pro2024
- Ауди 100 (44)Audi 100 • 1982—1988