Честный отзыв о Audi Cabriolet Typ 89/8G

Решил написать реальный отзыв о Audi Cabriolet Typ 89/8G. Да именно о Audi Cabriolet Typ 89/8G, а не Audi Cabriolet В4 или Audi Cabriolet Бочка ( так их называют не грамотные люди и толком не знающие подробностей о данном авто).

Данный автомобиль выпускался на двух заводах: Первый выпускал для общего рынка, второй для рынка США и Японии. Данный автомобиль с двигателем 2.3 был предоставлен принцессе Диане для временного пользования, в дальнейшем принцесса Диана приобрела для своей семьи уже с двигателем 2.6.

Автомобиль мечта, искал давно именно с двигателем 2.8 атмосферник. Это самый мощный двигатель в линейке ДВС которые устанавливались на авто. Почему именно 2.8, во первых V6 миллионник, во вторых расход топлива экономичнее чем у 1.8, 2.0,2.3,2.6 и едет во много раз шустрее. С ДВС 1.8 и 2.0 вообще не тянет, а только поедает топливо, так что с ними вы не получите ни каких эмоций.

По обслуживанию автомобиль прост. Расходники для ТО стоят дешевле чем на отечественные авто. Самое дорогое это крыша, оптика и бленда. Так что берегите и ездите аккуратно. Автомобиль не прихотлив к Российским дорогам. Приходилось иногда выезжать в зимней период при температуре -28*С, заводится без проблем, прогревается до 90*С за 5 минут, единственное приходится еще минут 10 прогревать АКПП.

Автомобиль можно использовать для повседневной езды, но лучше приобретать данное авто как автомобиль выходного дня. Audi Cabriolet Typ 89/8G дарит очень много эмоций в летний период когда катаешся без крыши. Многие люди провожают взглядами, на светофорах вам всегда показывают класс.

По комфорту и вместимости Audi Cabriolet Typ 89/8G рассчитан на 4 человека и 4 чемодана, хотя многие сравнивают все кабриолеты по единому шаблону. В данном авто багажник не маленький. Так же имеется докатка в фальшполе.

undefined undefined - 1 от автора Антон Паламарчук в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Плюсы можно перечислять очень долго. Так как их очень много.

Минусы

Из минусов это то, что многие расходники приходится покупать только через предварительный заказ. Так как в свободном доступе как на отечественное авто они не лежат в свободной продаже.

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии6

meromi

18 июля 2016

Реально старый хлам.
Для тех кто застрял в 90-ых.

Нравится

Ответить

МладшойФ

18 июля 2016

Кабриолет - это прекрасно! Но отзыва нет. Еще и продаван. Минус.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

18 июля 2016

когда пишут бензинщики про двиг миллионник это смешно.хоть бы представление имели об этом.не каждый дизель дальнобойный тихоходный столько проходит .

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

19 июля 2016

на 1 миллионе и 200 тысячах у отца на королле сотке загорелся датчик давления масла. Решили ну пора бы уже, действительно лям двести откатали. На СТО замерили манометром давление - в норме! В итоге замена датчика давления масла.

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

20 июля 2016

как бочку не назовите - она и есть бочка. а на кабрике без крыши по мск ездить-пылью на зубах скрипеть

Нравится

Ответить

Exeeel

20 июля 2016

Машина редкая, да и за вменяемые деньги не купишь. А вообще - бочка - зачетное авто

Нравится

Ответить