Ретардер на грузовике: что это и как работает?

Когда я впервые столкнулся с ретардером, было чувство лёгкого недоумения: зачем вообще нужна эта штука, если есть обычные тормоза? Всё прояснилось, когда пришлось спускаться с перевала на гружёном тягаче.

Обычные тормоза начинали перегреваться, хватало их буквально на пару минут, а потом педаль становилась ватной. Было стремно, если честно. Тогда-то я и понял, что без вспомогательного торможения в таких ситуациях не обойтись.

Ретардер и интардер — это системы вспомогательного торможения, которые устанавливаются на грузовиках, автобусах и некоторых легковых автомобилях. Они предназначены для того, чтобы разгрузить основные тормоза, продлить их срок службы и повысить безопасность на дороге, особенно при движении на спусках и в сложных дорожных условиях.

Что такое ретардер

Ретардер — это устройство, которое замедляет движение автомобиля без использования колодок и тормозных дисков. Он работает на принципе сопротивления вращению коленвала или карданного вала.

Существует два основных типа ретардеров:
- Электромагнитный — создаёт магнитное поле, которое замедляет вращение вала.
- Гидродинамический — использует сопротивление потоку жидкости в замкнутой системе, замедляя карданный вал.

Как работает гидродинамический ретардер

Гидродинамический ретардер устанавливается на коробку передач или карданный вал. Внутри него расположены два колеса с лопатками — ротор и статор. При активации торможения в замкнутую систему подаётся масло, которое начинает вращаться вместе с ротором.

Масло, проходя через лопатки статора, создаёт сопротивление, замедляя вращение ротора, а значит и карданного вала. Это приводит к плавному замедлению автомобиля.

Преимущества ретардера
- Продлевает срок службы основных тормозов.
- Обеспечивает плавное и безопасное торможение на спусках.
- Уменьшает риск перегрева и отказа тормозной системы.
- Повышает безопасность при движении с грузом.

Недостатки ретардера
- Увеличенный вес и габариты автомобиля.
- Дополнительные расходы на обслуживание.
- Ограниченная эффективность на низких скоростях.

Интардер — в чём отличие

Интардер — это разновидность гидродинамического ретардера, но устанавливается он не на карданный вал, а непосредственно в коробке передач. Это позволяет ему более эффективно использовать крутящий момент двигателя и тормозить даже на низких скоростях.

Особенности интардера
- Интардер интегрирован в коробку передач, что уменьшает вес и экономит место.
- Более эффективен на малых скоростях.
- Мгновенно реагирует на нажатие педали тормоза.
- Использует ту же охлаждающую жидкость, что и коробка передач, что упрощает обслуживание.

Различия между ретардером и интардером
- Ретардер устанавливается на карданный вал, а интардер — в коробке передач.
- Интардер эффективнее работает на низких скоростях.
- Интардер быстрее реагирует на активацию.
- Ретардер проще в установке, а интардер требует более сложного монтажа.

Использование в реальных условиях

На длинных спусках ретардер или интардер позволяют поддерживать постоянную скорость без использования основных тормозов. Это особенно важно для грузовиков с тяжелыми грузами, где перегрев тормозных колодок может привести к их отказу.

В городе системы вспомогательного торможения меньше востребованы, но всё равно полезны для экономии ресурса основных тормозов.

Горный тормоз

Горный тормоз — это ещё один вид вспомогательного торможения, который работает за счёт перекрытия выхлопных газов, создавая противодавление в цилиндрах двигателя. Он используется совместно с ретардером или интардером для обеспечения максимальной безопасности на крутых спусках.

Что выбрать — ретардер или интардер?

Выбор зависит от условий эксплуатации:
- Ретардер подойдёт для автомобилей, которые чаще движутся на высокой скорости по трассам.
- Интардер лучше для городских условий и сложных маршрутов с частыми спусками.

Эти системы не только продлевают срок службы основных тормозов, но и значительно повышают безопасность на дороге, делая управление тяжелым грузовиком более предсказуемым и комфортным.

null null - 1 от автора Тимончик в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии12

Алексей Пестрик

8 мая 2025

Как это на грузовике стала ватная педаль тормоза? Там что, гидравлические?

Нравится

Ответить

Илья Шубняков

29 июля 2025

Алексей Пестрик, автор ездил разве что на батином жигуле по гаражам. Малолетки они в Дзене все

Нравится

Ответить

Лирий Голубь

1 д. назад

Алексей Пестрик, на Урал 375 например пневмо-гидравлические тормоза... вот как то так..

Нравится

Ответить

eliseev1234567

29 мая 2025

А разве нельзя тормозить двигателем?

Нравится

Ответить

Владимир Николаевич

17 июня 2025

Фиолетовый пикап, горный или моторный тормоз как раз таки и есть торможение двигателем!

Нравится

Ответить

николай иванов

1 июля 2025

Владимир Николаевич, горный тормоз перекрывает выпускной тракт, а торможение двигателем это просто сброс газа при включенной передачи. Хотя это и есть похожие функции, но горный тормоз эффективнее торможения двигателем

Нравится

Ответить

bornley

29 июля 2025

eliseev1234567, да они носятся как очумелые, скорость перед спуском не,скидывают до нуля, потом затормозить не могут. Ну и если контейнер под жвак загружен, тормоза работают на пределе

Нравится

Ответить

николай иванов

1 июля 2025

А какую такую охлаждающую жидкость из коробки использует интайдер? Может масло из колобки он использует?

Нравится

Ответить

Татьяна

25 июля 2025

николай иванов, антифриз из системы охлаждения ДВС

Нравится

Ответить

Олег Ковалевский

29 июля 2025

Американцы на фурах используют систему джек брайк, то есть перевод дизеля в режим работы воздушного компрессора.

Нравится

Ответить

Васильев Олег

30 июля 2025

Олег Ковалевский, Если отсечь подачу топлива на двигатель,то так и будет.

Нравится

Ответить

Сергей

30 июля 2025

По горам гонять нельзя , греются колодки барабаны, диски. И отказ тормозов полный.Ещё отлетают колесные шпильки вместе с гайками. Тоже жопа. С ретардой легче ,она тормозит хорошо. Двигателем тормозить тоже можно, но осторожно. Можно так мотор раскрутить что тоже будет жопа. Выход один не гонять и почаще останавливаться . Не забывайте для чего песочные съезды.Горы это серьезно.

Нравится

Ответить