Velиколепный Satis

Как известно, в России не любят французские автомобили. То ли не могут забыть Бородино, то ли легенды про лягушачьи лапки виноваты, но факт непреложный. Особенной "любовью" в народе пользуется марка Рено, чему немало способствует нереальное снобство маркетологов этой фирмы, продающих в России под маркой Рено автомобили вроде Логана. Мол, зачем этим kossacks еще что-то в их дикой стране, медведя с балалайкой на заднем сиденье разместят, ящик водки с мешком картошки в багажнике тоже, и будет. Вот и я, собравшись менять 2 года назад машину, о покупке "француза" даже и не задумывался. Варианты, собственно, рассматривались вполне традиционные - либо "японец", либо "немец". А в Vel Satis просто ради интереса сел посмотреть, авто привлек внимание необычным дизайном, стало интересно, как там внутри. Сел, секунд за 30 подогнал под себя руль и сиденье и понял, что вылезать мне уже не хочется. Первое, что отмечаешь, садясь в автомобиль - кресла. Монументальные, ассиметричной формы, они в чем-то сродни креслам в хорошей гостиной. Да и в целом в салоне очень уютно – мягкий пластик благородной фактуры везде, включая крышку бардачка, плавные линии передней панели, мягкая лунная подсветка панели приборов – все это располагает на умиротворяющий лад. Отдельная тема – места для задних пассажиров – очень просторно, можно в принципе даже сидеть нога на ногу. В движении Vel Satis продолжает философию комфорта. Шумоизоляция отличная, двигателя, равно, как и шин, и происходящего снаружи практически не слышно. Двухлитровый турбомотор мощностью 165л.с. имеет крайне покладистый нрав и ровную полку крутящего момента от 2000 до 6000 оборотов, что обеспечивает постоянное наличие тяги, при этом довольствуется 12л/100км в городе и 7,5-8л/100км на трассе. Подвеска отлично глотает неровности. Реакции автомобиля на повороты руля точные, но плавные. Все задемпфировано. Едешь, и окружающий пейзаж проплывает мимо, словно на экране телевизора. Хотя конечно при желании можно и пошустрить, предельные возможности автомобиля высоки, а крены в поворотах минимальны. В целом это, безусловно, автомобиль для трассы, тяги хватает для уверенного обгона, прямик держит отлично, в поворотах тоже не пасует, тормозная система также работает очень эффективно, с легкостью осаживая почти двухтонную машину с любых скоростей. Для выездов на природу Vel Satis также приспособлен отлично - высокий клиренс, облицовка нижней части кузова элементами из некрашеной пластмассы и небольшие свесы вполне позволяют проехать по какой-нибудь заброшенной лесной дорожке, не ободрав днище и бампера, а кузов хэтчбек вкупе с возможностью разложить задние сиденья позволят не тащить с собой палатку.

Недостатки:

Передняя подвеска не то что бы слабая, но и не образец надежности, есть слабые места, а именно: стойки и втулки стабилизатора, причем если стойки стоят вполне вменяемо (от 500р за неоригинал до 2000р за оригинал), то стоимость втулок неприятно удивляет – 2000р за кусок резины с ресурсом 40-50т. км – это перебор. Также к пробегу 120-130т. км попросятся под замену рулевые тяги (от 1600р за неоригинал до 2800р за оригинал) и рулевые наконечники (от 500р за неоригинал до 3000р за оригинал). К 140-150т. км сдадутся передние амортизаторы (от 3000р за неоригинал до 5000р за оригинал). Задняя подвеска, в отличие от передней, хлопот не доставляет, за исключением пресловутых втулок и стоек стабилизатора, которые выхаживают, впрочем до 120т. км.

Штатная музыкальная система просто отвратительна, инсталляция же более пристойной связана с необходимостью привлекать Кулибиных для изготовления рамки.

В целом Vel Satis – великолепный автомобиль, он ни разу не подвел меня за более чем два года и 60т. км пробега, и доставил массу приятных совместно проведенных часов в дороге.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

по тексту

Минусы

по тексту

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии18

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Max-Is

19 ноября 2009

Ничего личного к автору, но, имхо, страшнее авто придумать сложно. Вроде бы и сами французы признавали что их маркетинг с этим авто не удался...

Нравится

Ответить

Вадим

20 ноября 2009

почему сложно придумать страшнее(по вашему мнению)-авантай прекрасное тому подтверждение,продержался на конвеере помоему всего 3 года .это вам не вазы которые десятилетиями выпускают....

Нравится

Ответить

Алексей

21 ноября 2009

Это к вопросу о "непредвзятой и искренней" любви соотечественников к французам. :-)

Признаться, когда выбирал нынешнюю машину, я пару месяцев ходил около с6, но в итоге так и не решился - именно по причине еще не искорененного в глубине души совкового менталитета.

стадное чувство - отвратительно.

Нравится

Ответить

ПеЖЖоН

22 ноября 2009

И что же купили в итоге, если не секрет? Кстати особой нелюбви к французским авто не замечал, либо равнодушие, либо интерес. Вообще Vel Satis имеет весьма специфичный дизайн даже на фоне других французов, но после него только С6.

Нравится

Ответить

Алексей

22 ноября 2009

G35x.

Нравится

Ответить

Алексей

22 ноября 2009

Я поездил в свое время на французах, у меня были последовательно 206sw и Megane 2 sedan.

Думал, что следующим будет Ситроен - но не смог таки в тот момент преодолеть стереотипы.

Нравится

Ответить

ПеЖЖоН

23 ноября 2009

Поздравляю - достоиный выбор! После такого "заряженного" японца, к французам вернетесь только на пенсии:-). На самом деле у того же Пежо есть подвеска, но нет мощных моторов и полного привода, их маркетологи боятся выпускать такие машины на конвеер, думают не будет спроса. Ну а от стереотипов можно абстрагироваться.

Нравится

Ответить

Алексей

28 ноября 2009

Спасибо.

Я хочу пожить вдосталь чуть раньше пенсии :-), так что лечу свои стереотипы, и присматриваюсь к машинам регулярно, и, в частности, с удовольствием езжу на несущем позитив и не имеющем проблем с парковкой и другими вопросами мегаполиса A170 жены, когда приходится. :-)

Поскольку ситроеновские дизели - одни из лучших в мире (в том числе это подтверждено последними гонками в Лемане :-) ), я их рассматриваю как смену заряженному пожирателю бензина.

как-то так вот. может, с5 таки? ))))

Нравится

Ответить

ПеЖЖоН

29 ноября 2009

С5 с 2.2HDI и V6HDI весьма противоречивые авто: с одной стороны дизель дает весьма внушительную динамику для авто весом 1,75 т, с другой стороны излишне вальяжное поведение подвески Gydractive3+ заставляет задуматься - а зачем этой машине нужна такая безумная тяга? Внятная управляемость появляется после 100 км/ч когда система опускает авто до 11 см. Так что сначала протестите С5 во всех режимах. А так есть смысл дождаться Peugeot 408 V6 3,0HDI FAP (обещают гибрид) или Citroen DS5 с таким же мотором.

Нравится

Ответить

ПеЖЖоН

30 ноября 2009

Да, кстати, если вы уж так неравнодушны к
дизелям от PSA и позволяют средства, то
советую присмотреться к новому дизельному
Jaguar XF (V6 3.0 HDI FAP 275Hp/600Nm),
городской цикл 9,5л/100км. Стоимость со
скидкой - 2100000р.

Нравится

Ответить

Алексей

17 января 2010

я люблю французские а не английские машины. при всем сомнении в чистоте крови новых ягуаров. :-)

Мой товарищ как раз такой смотрел недавно. Однако, продавец отпирался, что на ягуаре дизель от ситроена (уверен, их учат этому, в лендровере не отрицали общую дизельную кровь RR, LR, citroen, Jaguar). :-)))

Я сейчас не хочу много переплачивать за машину, есть на что деньги потратить.

чуть жалею, что под акцию на с5 (когда за миллион с небольшим продавали 2.7) не успел, но машина - не фетиш, появится тот вариант, что мне симпатичен!

С уважением!

Нравится

Ответить

Алексей

17 января 2010

Это важные заметки, спасибо!!! В городе ни управляемость, ни скорость свыше 100 км/ч ни к чему, убежден! Тяна, по меому мнению, нужна чтобы в потоке спокойно и без зедержек на обгон идти. :-))

Интересно, скока будет стоить этот DS-5, и на какую целевую аудиторию (какого, пола) будет рассчитан :-)))))))))))

А вообще - удивительно столько обсуждения Citro в ветке Renault!!!

Ох уж эти французы :-))))

Нравится

Ответить

ПеЖЖоН

21 января 2010

По данным дилера,
будущий DS5 - это гибридный
кроссовер, имеющий много
общего с концептом
Ситроен Гипноз. На сайте
есть небольшое видео и
PDF с краткой информацией.

Нравится

Ответить

ПеЖЖоН

21 января 2010

Катались на ней (С5)?

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

19 января 2011

А как на счет Фиата МУЛЬТИПЛА

Нравится

Ответить

Вадим

20 ноября 2009

Автомобиль безусловно интересный и с изюминкой,но очень дорогой в содержании(владел версией V6 3.5)-расход бензина огромный,налог тоже неплохой. Из плюсов имеем неплохой набор опций+дизайн интересный(многие или незнают о волосатисе или никогда не видели-вызывает огромный интерес).Минусы тоже имеются ,причём не маленькие-трудности с продажей, в регионе такой очень тяжело продать(5месяцев продовал) и как следствие очень много теряешь при продаже....

Нравится

Ответить

оборотень-Кеша

27 ноября 2009

Про Логан правда. Купил было по рекламе, думал Рено, а оно Бревно... Теперь вот езжу, страдаю.

Нравится

Ответить

Без имени

11 октября 2010

Первый раз увидел Сатиса - это ВАУ. Купил без долгих раздумий. За эти деньги, в таком состоянии ничего похожего не найти. Кофорт на 5+. Внешность конечно неоднозначна. Этого класса машины от конкурентов б/у меньше лимона не видел.

Нравится

Ответить

Другие записи про

«Авангард Приморский» - лидер по качеству клиентского сервиса

Авто.ру озвучил победителей Премии Индекс Клиентского Сервиса — награду получили российские автодилеры с лучшим уровнем клиентского сервиса. В церемонии награждения приняли участие более 170 представи...

Машин из Белоруссии и Киргизии больше не будет?

Минпромторг будет по-новому начислять утилизационный сбор на автомобили из ЕАЭС с мая 2025 года. Ведомство подготовило формулу, которая учитывает затраты на покупку машины и среднюю стоимость модели...

Обзор Suzuki Swift 2012

Suzuki Swift 2012 года — компактный хэтчбек, ориентированный на удобство в городской среде. - Год выпуска: 2012 - Пробег: 128 000 км - Аукционная оценка: 4 балла - Двигатель: 1.2 л, 91 л.с., бензиновы...

#Покупка

Toyota Camry XV75 USA market 2,5 AWD!

Здравствуйте, хотел рассказать об опыте эксплуатации Камри из США. Предыдущий авто Nissan Teana J32 3,5 2010 г.в. - сравнение будет с ней. В мае 2024 года задумался о замене авто, после 4 лет и 60 т...

Куплен под заказ из Китая Honda URV 2021 г. 2.0, 4WD, Пробег 46000км.

Каждая поездка в TIGGO 9 – как живой концерт для вас и вашей семьи. 14 динамиков SONY создают чистый, объемный звук, который равномерно наполняет салон премиальной атмосферой: • центральный динамик...

Будем брать еще точно

У меня в компании 3 штуки Компасов, вот недавно взяли который на фото - эвакуатор. Все машины в работе, просто так не стоят. От водителей получаем только позитивные отзывы о работе с ними, вроде как в...

#Отзыв

NIO ET9 — конкурент Maybach?

NIO ET9 – еще одна китайская модель, которая ожидается нами с завода в марте. Skyride – новая подвеска, которая полностью активна и управляет каждым колесом в отдельности. Было проведено множество тес...

Отличный БМВ Х7 40d привезли для нашего клиента!

#Покупка

Поздравляем с шикарной покупкой!!

Привезли новый Киа Соренто 2024 г.

#Покупка

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента BMW 520i 🔸Пробег 33 000 км 🔸Комплектация M-Sport 🔹Комфортные сидения с ломающейся спинкой 🔹Проекция на лобовое стекло 🔹Черный потолок 🔹Обогрев руля И...

✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента Lincoln Aviator 2022! 🔹Пробег: 43 000 км 🔹Состояние: Весь в заводском окрасе, идеальный внешний вид 🔹Цена под ключ во Владивостоке: 4 850 000 ₽ 📌Что получа...

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! BMW X6 30d M Sport – мощь, стиль и комфорт! 🔵Пробег: 57 000 км 🔵3.0 дизель – экономия + динамика 🔵Год выпуска: Январь 2022 Цена в любом городе России: 6...

#Покупка

Lexus GX 550 2024: Легендарный внедорожник в новом измерении

Lexus GX 550 Новый Lexus GX 550 2024 – это воплощение мощи, роскоши и инноваций. Третье поколение легендарного внедорожника сохранило свою брутальную сущность, но обрело современные технологии, улучше...

✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! 🚘 Hyundai Venue 🔸1.6 бензин 🔸Выпуск: 2021 г. 🔸Пробег: всего 19 000 км – практически новый! 🔸Состояние: изумительное, без сюрпризов 🔸Комплектация: богата...

#Покупка

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента BMW X4 40i 🔵Выпуск: 2022г. (июнь) 🔵Пробег: 37 000 км 🔵Есть окрасы, но…Цена – просто подарок: 4 950 000 ₽

Volkswagen Golf 2022

Volkswagen Golf 2022 года — хэтчбек, сочетающий динамику и технологичность в компактном формате. - Год выпуска: 2022 - Пробег: 15 000 км - Двигатель: 1.4 л, 150 л.с., бензиновый - Трансмиссия: роботиз...

#Покупка

Приоритеты Changan — всерьёз и надолго 💠 Заводская гарантия на седан Changan Alsvin — 5 лет или 150 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Условия распространяются на производств...

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! BMW 530i xDrive M Sport 🔵Год выпуска: 2024 🔵Пробег: всего 2 500 км – можно сказать, из салона! 🔵Комплектация: M Sport – максимальный комфорт и драйв Цен...