Ремонт двигателя Chevrole

Работайте на ровной площадке, двигатель остужен; снимайте аккумулятор (минусовая клемма).
Используйте домкрат и опоры под автомобиль; не работайте, только опираясь на домкрат.
Наденьте защитные очки, перчатки, респиратор при работе с маслом и грязью.

Не курите и держите открытый огонь подальше от топлива и смазочных материалов.
Первичная диагностика (что сделать в первую очередь)
Считать коды неисправностей через диагностический разъём и записать их.
Проверить уровень и состояние моторного масла и охлаждающей жидкости.

Измерить компрессию в цилиндрах и сравнить показания между цилиндрами.
Измерить давление масла при холостом ходу и при работе.
Прослушать двигатель — отметить стуки, свисты, пропуски в разное состояние (холодный/горячий).

Визуально проверить систему охлаждения, систему впуска и выхлопа, состояние ремней и натяжителей.
Типичные неисправности — что они обычно означаютДым из выхлопной трубы белого цвета и перегрев — возможна пробита прокладка головки блока цилиндров или попадание охлаждающей жидкости в цилиндры.

Синий дым при работе — износ маслосъёмных колпачков или поршневых колец.
Чёрный дым и потеря мощности — проблемы с подачей топлива или неисправные форсунки.
Резкие металлические стуки — износ коренных или шатунных вкладышей, возможен люфт в шатунных шейках или коленвале.

Пропуски зажигания и нестабильная работа — свечи зажигания, катушки зажигания, система подачи топлива, датчики.
Что можно сделать самостоятельно (малые и средние ремонты)
Замена свечей, фильтров, ремня или цепи газораспределения с роликами и натяжителями, термостата, помпы.

Очистка впускного коллектора, замена датчиков (датчик положения коленвала, датчик массового расхода воздуха и т. п.).
Замена масляного фильтра и моторного масла, очистка вентиляции картера.

Когда нужен капитальный ремонт (и что он включает)
Показания: низкая компрессия, сильный износ стенок цилиндров, серьёзные стуки подшипников, трещины в блоке или головке.

#пишудляБЖ