Работать нельзя

сервисы по гарантии у фиата плохо работают, давно об этом слышу, сложно доказать что поломка произошла не по твоей вине, что то дешевое быстро меняют, не докапываются, если речь заходит про мотор или электрику, то гарантию сложно привлечь. машины эти на пару лет, французские фургоны не для россии, проблем с ними много и обслуга дорогая

мой фиат меня 80 тыс км вообще без проблем возил , нарадоваться не мог - были косяки по кузову, по обшивке, по пластику, но это все мелочи, главное ездил и не ломался. а потом как посыпалось одно за одним - застучал мотор, коробка стала дергать, не поймаешь нормально передачу, подвеска стала стучать, и все это примерно за 5 тыс км появилось будто срок годности истек. с гарантией меня отшили , пришлось все за свои деньги делать. сейчас пробег 130 тыс.из проблем вылез еще насос топливный - пошел под замену, топливную всю промывал, варил петли задних дверей - провисла и двери тупо не открывались и не закрывались нормально, металл растянуло.

Как вы их юзаете? На работе был Дукат,отходил до 140 000 с обычным ТО и ремонт по мелочи(например на 90 000 подшипники передних ступиц) после чего был благополучно продан частнику. Отличный аппарат.