Путин объяснил повышение утилизационного сбора на автомобили

Повышение утилизационного сбора в России направлено на поддержку отечественного автопрома без нарушения международных норм. Об этом заявил президент Владимир Путин на встрече с представителями деловых кругов в Кремле:

«Утилизационные сборы там напридумывали. Это тоже же просто элемент поддержки своего производителя», — пояснил глава государства.

Инициатива ежегодного повышения сбора до 2030 года была предложена комитетом по промышленности Госдумы осенью 2024 года.

null null - 1 от автора WATT AUTO в Бортжурнале

Комментарии10

Андрей Р.

30 мая 2025

Объяснил так объяснил...

Нравится

Ответить

ханин максим алексеевич

14 июля 2025

Вместо качественных и современных машин,не дорогих,повышают утилизационный сбор который ведёт только к повышению цен на автомобили,бред.

Нравится

Ответить

Виктор Пищенко

14 июля 2025

утомил.

Нравится

Ответить

Шумило Валерий

17 июля 2025

Да объяснить всё можно.

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

17 июля 2025

Утилизационный сбор дороже самого автомобиля? Оказывается утилизировать, намного сложнее чем сделать машину с нуля, а вообще кто-нибудь видел ГОСУДАРСТВЕННЫЕ утилизационные пункты?
Капитализм-это законный рэкет правящего класса!
Аль Капоне
Как он это правильно сказал!

Нравится

Ответить

ВалидолЪ ПерлеберговЪ

18 июля 2025

Синий хэтчбек, ну так всем же нравится буржуйский строй в рф...все же оплевали и обосрали социализм-и выбрали капитализм...ну-так привыкайте и не нойте!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

Чёрный седан

20 июля 2025

Синий хэтчбек, кстати да. Думаю сейчас,на собранные деньги утильсбора можно построить МегаБурджХаливУтильПункт.

Нравится

Ответить

max

18 июля 2025

Боюсь, все теперь откажутся поддерживать отечественный автопром, и в целом откажутся от передвижения на автомобилях и иммигрируют куда то, где передвижение гражданам не запретили. Это, как вынужденная мера. Нельзя так прессовать собственное население. Оно принципиально не станет покупать отечественный автопром. Ибо, этот автопром не научился машины делать. А только запретами и принуждением может оперировать. Когда начнут МАШИНЫ делать. Мы имигрируем обратно и купим эти машины.

Нравится

Ответить

Синий лимузин

1 д. назад

По работе передвигаюсь на Ваз-2104 1996 г.в.
Конечно машина не молодая.
Но не подводит и заводится в минус 35 без проблем.
За 5 лет посмотрел на друзей и понял что современный Российский автопром это большая и редкая неприятность для всех!
Поломки в основном в электронике.
О завышенной цене это не для кого не секрет.В итоге друг поменял за 5 лет 3 модели: Лада гранта
Лада приора
Лада калина
Денег потратил на ремонт из-за этих поломок очень много.
В итоге плюнул на Российский автопром и купил поддержанную KIA Spectra.
Хватит пытаться поднять Российский автопром - это как мёртвому припарка!

Нравится

Ответить

Олег Антилов

Вчера

Синий лимузин, Вот и я думаю, надо нашему автопрому дать уже умереть! Четвёртое десятилетие продолжается агония а самочувствие пациента всё хуже и хуже... Ну не научились у нас за 100 лет делать автомобили, значит уже и не научатся никогда. Зачем насиловать целую нацию утильсборами, таможкой, налогами, акцизами и обещаниями светлого будущего? Зачем издеваться над народом, дабы содержать в шоколаде бракоделов и хапуг? Ну стоила бы калина приора или что там ещё бывает, как мотоцикл. Можно было говорить - А что Вы хотели за эти мизерные деньги? Едет? И скажите спасибо! А то цена как у нормальной машины. А если исключить таможку и утильсбор, то дороже.

Нравится

Ответить

В Гараж автора