путевые заметки
В общем неделя активной езды на матизе выявила следующее
1-я думал что больше никогда ни ногой за МКП-однако сел по необходимости по сути, ну а в итоге-блин а МКП это всетаки прикольно,конечно уже не потрепишся по телефону расслабленно и в пробке не так комфортно ибо не займешь на сидушке любую позу какую захочется. но в остальном-шикарне,море драйва ,удобно обгонять удобно ускорятся вцелом ,удобно подкатывать к светофору и вообще-соскучился по механике как оказалось.
2- расход топлива ЖУТКИЙ для такой крохи, 6,5л на сотню 92го. Правда есть одно НО-по городу еслиб я ездил на америкосах в таком режиме как езжу сейчас ,то расход был бы не 13-14 а мнооого больше. по трассе правда крейсерская скорость упала со средних 120 до средних 100.
По совету опытных матизоводов начал заправлять 95й. пока разницы не замечаю особой-посмотрим сколько его кушать будет.
3- разогнался вчера на мкаде до 160-блеа,а это оказывается вполне такая СКОРОСТЬ , прям жопой чувствешь до чего узкая и короткая машика,про резкие перестроения через ряд на скоростях за 100 можно забыть. в осальном вполне себе ненапряжно-но чувства что на крейсере дорожном уже нету. но оно и к лучшему ибо скорость убивает.
4- про так называемы недостатки.
дорожный просвет-да маленький, частенько чиркает защитой в гаражных колеях,но я вас умоляю, более чем достаточно его, и уж тем более он больше чем у банально спорт галанта\легнума.
управляемость-ну ее наверное нет,по крайней мере на стоковых аммортах,и колесах. По словам опытных-установка газовой каябы и 15х колес превращает авту реальне в карт, который рулитсо, глотает ямы и полицаев итп. Хотя канечно цпорткара из него небуит.
тормоза-не для гонок однозначно,впрочем после КВ и моей первой копейки где даж вакуумника небыло-мне их более чем достаточно.Главное мозг не выключать.
Зимняя эксплуатация-синтетика 5-30 и синтетика в кпп-полезные вещи, салон прогревается быстро,управление печкой удобное, хотя забавная вещь, при вкл потока онли в ноги-слегка идет из поясных дефлекторов, чувствуется только если приблизится к ним, но однако удобно, на КВ например приходилось постоянно переключать потоки, здесь достаточно просто в ноги, а тепло во всей авте-хз задумано так, или особенность конкретно маго экземпляра.
Штатные писалки-гавно,после американских фордо распрыскивателей-не катят.
Лобовое пачкается меньше чем на любом авто которые у мну были,думаю из-за сильно покатого капота и соотв особенностей аэродинамики,а вот заднее засирается оч быстро..
Вобщем мне пох кто что думает, но по драйву за рулем литроматизон для мну-как современная вариация классического Мини,только более удобная для жизни в современных реалиях.
Машинк так и просит притопить обогнать и пошалить. Конечно 1,0 не шедевр, но ведь можно построить 1,2 в 90лс недорого-но эт позже .
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
Немного барыжного
есть полтос о 70 кубах. пианина,джог суперZ поршневая новая тюненг, варик новый с ответкой тюненг,амморт высокий новый, глушак аэрокс, карб деллорто блэк 19й. Внешка так себе, но все родное ипонское,...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
По штрафам с камер вопрос
Обнаружил штраф за "Повторное превышение скорости на 40 - 60 км/ч" , помимо того что он с того места где я знаю про камеру и в принципе там не езжу с такой скоростью , и на машине есть ограничитель вс...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
Извините будьте любезны
но оч интересно будет почитать каменты Для лишенцев *ссылка удалена*
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
3 фото
Чета давно про хх не было.
Пока устраняю косяки кузовные, решил и обновку купить сарайке, и не потому что те что стоят както плохи уж, но раз уж ксенон продал(не ставить решил по личным причинам) то почемуб и нет. Новенькая ори...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
1 фото
туриндура которая уделает Калоэр
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasaki/kl_250/2885611-dbbf0a22/
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
Сесе, слабо тебе?
Обзавелся новой машиной....Пришлось правда метнуться Краснодар побыстрому. Думаю люто повеселю честной народ сказав что это опять цешка опять 202 и за аж 350тр. Но на этот раз это рестайлинг, сарай,на...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
4 фото
немного технического
конечно про рекару итак. эволюция сидений. догадайтесь по фото где элементы старого образца а где нового и зачем произошли изменения
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
давно что то ХХ небыло
*ссылка удалена* Тама в принципе можно с набором видосов ознакомиться. Но если кратенько был взят старый мотор с пробегом 500 тыс ....все осталось в стоке кроме шатунов ,чем была занижена степень сжат...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
1 фото
А китайцы молодцы
Даже фордом не брезгуют Geely VF11 *изображение недоступно* *изображение недоступно* *изображение недоступно*
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
3 фото
Про полировку фар
Собственно так как имелось желание максимально почувствовать разницу между галогеном и ксеноном,но был момент в попесоченных стеклах(как ника 20 лет фарам) то родилось желание отполировать их(именно с...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
Не знаю как все, а я вот почти застрял
вчера, парковать машину в сугроб после снегопадов на солнечной стороне и не выезжать неделю-,плохая идея,особенно когда мимо постоянно ездит трактор и его отвал направлен в сторону машины. В итоге поч...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
Ну и вдогонку уходящего дня, Гдеволк
А вот как вот это из твоих уст " Не весь, а последние 200ткм (я 3й владелец с момента продажи нового авто дилером в Германии). Но вся история обслуживания у предыдущего владельца здесь и первого владе...
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
1 фото
Просто про авто
Я конечно знаю что мешает делать так автопроизводителям но не понимаю кто мешает делать так всяким тюнинг ателье и штучным авто.. Чистое от проводов подкапотное это так прЭлЭстно.
F.T.F.E.-DirtyZombieMC
4 фото
2_АП
Вот такой кож салон яб поставил бп и даже смирился б с ее недостатками