Проверка подлинности масла Газпромнефть по коду
С ростом популярности масел Газпромнефть и G-Energy на рынке появилось много подделок. Визуально канистры могут быть почти неотличимы от настоящих, а вот внутри - непонятная смесь с непредсказуемыми последствиями для двигателя.
Поэтому перед заливкой важно убедиться, что масло подлинное. Сам проверял так несколько раз - рассказываю, где искать код и что он должен показать.
Где находится код подлинности на канистре
На оригинальной канистре масла Газпромнефть есть уникальный 12-значный код. Он располагается:
- либо под защитным слоем на лицевой части канистры, ближе к логотипу;
- либо на верхней части задней этикетки, под стираемым покрытием (в зависимости от партии).
- либо на верхней части задней этикетки, под стираемым покрытием (в зависимости от партии).
Код можно стереть ногтем или монеткой - он нанесён на специальное защитное поле.
Как проверить подлинность
Проверка занимает не больше минуты. Есть два варианта:
1. Через официальный сайт: перейти на https://g-energy.org или https://gazpromneft-oil.ru, найти раздел "Проверка подлинности" и ввести код.
2. Через Telegram-бот: у бренда есть официальный бот Gazpromneft или G-Energy. Просто отправляешь код в чат - в ответ приходит информация о дате производства, типе масла и подлинности.
Если код введён верно, система покажет, что масло оригинальное, дату розлива, тип продукта и подтверждение регистрации. Если код недействителен или уже использовался многократно - есть повод насторожиться.
Что ещё помогает распознать подделку
• У оригинала - аккуратная канистра, ровная заливочная линия, чёткая крышка с логотипом.
• Этикетка ровно наклеена, не пузырится и не съезжает.
• Цвет и вязкость масла соответствуют заявленным (если открыли и есть сомнения - лучше не рисковать).
• Подделки часто попадаются на популярных объёмах: 4 и 5 литров.
Проверка кода - простой и бесплатный способ защитить мотор. Лично у меня дважды была ситуация, когда упаковка выглядела нормально, но код не бился - в итоге возвращал масло в магазин. Так что лучше перепроверить один раз, чем потом искать причину задиров в цилиндрах.
9 отреагировали
Комментарии6