Пропала зарядка

22 февраля 2026
509
короче вчера чуть на трассе не остался лампа зарядки моргнула и началось фары тусклые приборка еле дышит еле дотянул до дома на одном аккуме думал все хана встану где нибудь в потемках. утром полез разбираться в этот некст там к генератору подлезть это вообще аттракцион руки все ободрал пока болты выкрутил места там нет совсем. снял короче раскидал его на верстаке щетки в ноль стерлись аж коллектор жалко стало. сгонял в магаз взял ремень реле-регулятор в сборе и подшипники заодно решил махнуть раз уж залез туда чтоб два раза не бегать. подшипники старые шумели уже знатно люфт был приличный. пресса нет пришлось через головку из набора забивать аккуратно главное не промахнуться а то хана новому подшипнику будет. собрал все поставил зарядка пошла 14.4 выдает теперь. жена еще ворчала что на обед опоздал а я довольный как слон что пять косарей сервису не отдал за замену. работы на три часа с перекурами зато теперь уверен что не подведет. мужики не бойтесь сами копаться там делов то если инструмент есть
#Автозапчасти #пишудляБЖ #СвоимиРуками #Грузоперевозки #Экономия
2 600 ₽
269 800 км
1 отреагировал
Комментарии1
Я в сервис ездил один раз на диагностику, предварительно зная точную неисправность. Вобщем, нечестные люди запросили 11 тысяч рублей, было это около десяти лет назад. А неисправность была такая: срезало штифт на шкиве коленчатого вала и он сместился.В результате этого машина делала чих-пых, бах-бах, вобщем еле двигалась. Мне предложили заменить ДМРВ, ДПКВ и ЭБУ. А срезанный штифт стоил 10 рублей плюс 1 час моего времени. Что я этим хочу сказать, любую неисправность можно устранить своими руками, если есть желание.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем