Промежуточное ТО
Приветствую интересующихся опытом эксплуатации автомобилей.
После ТО 1, сделанного на пробеге чуть более 12-ти тысяч км., было принято решение следующее делать на 18-ти. Ну, то есть, после пробега 7 тыс. км.
После ТО 1, сделанного на пробеге чуть более 12-ти тысяч км., было принято решение следующее делать на 18-ти. Ну, то есть, после пробега 7 тыс. км.
Решение для кого-то может и спорное, но после зимы масло менять, как мне кажется, это нормально да и до второго ТО, которое делается на 25 тыс. пробега ещё семь проеду. А там уже по регламенту.
Теперь о ТО - делал у дилера. Как-то писал про цены, так вот они, как всегда, разнятся - максимально что объявили это 17200 руб. И это за смену масла и двух фильтров (масляный, воздушный)!
В итоге с персональной скидкой у того дилера, где покупал авто 13200, что тоже перебор. В хорошем сетевом федеральном сервисе процедура с этими же расходниками 8200. Короче, дилеры наживаются, как могут.
К тому же в 14:00 отдал машину, а забрал в 17:30! То есть назначается время, машину забирают, а подъëмника свободного нет! И вот ты сидишь и ждёшь, пока освободится подъемник и машину обслужат.
Общался с сотрудником компании на предмет прохождения ТО не у авторизованного дилера - тычут в сервисную книжку, где написано, что прохождение ТО у не авторизованного дилера не допустимо.
На мой вопрос, что, мол масло, расходники то сертифицированные, как и сервисная организация, последовал ответ - всё равно, с гарантии слетаете. А как же закон о защите прав потребителя, говорю?
По нему не имеете права обязывать обслуживать именно у дилера. Ну тогда при возникновении гарантийного случая через суд. Вот и думай - переплачивать дилеру или потом терять время, нервы и деньги на суды.
Кстати, после года эксплуатации гарантия в полном объеме остаётся только на двигатель и коробку. И по запчастям, сотрудники честно признались - ждать долго. На центральном складе всё есть, но ждать пару недель.
Теперь про автомобиль - в принципе, никах вопросов у меня к нему нет. Зимой был какой-то странный звук при начале движения и прогрева на автозапуске. Очень похоже, как будто воздух втягивается.
Причём звук очень громкий и неприятный. Оказывается, не я первый с таким вопросом. Проведено исследование нескольких машин, проверки разнообразные и выяснено, что заслонки с таким звуком в мороз начинают работать.
Причём это не всегда, а после простоя автомобиля в мороз два-три дня.
Ещё беспокоил один вопрос, из-за которого я напросился в ремзону - состояние днища кузова, подвески, выхлопной системы на предмет коррозии.
Ещё беспокоил один вопрос, из-за которого я напросился в ремзону - состояние днища кузова, подвески, выхлопной системы на предмет коррозии.
Как-никак две зимы уже пережила (одна на площадке дилера - машина 23-го года, вторая у меня, на ходу). Что могу сказать - при приобретении был сделан там же у дилера антикор.
Всё норм, антикор на месте, ни одного очага. А вот что удивило (насмотрелся на эту тему видео всякоразных блохеров) нет коррозии на выхлопной системе. Вообще! Так же, как и на элементах подвески - рычагах, тягах и т.д.
Фото прилагаю.
В общем вывод таков - других китайцев у меня не было, а что касается Changan, то меня всё устраивает. В этом классе, как мне кажется, лучший вариант.
В общем вывод таков - других китайцев у меня не было, а что касается Changan, то меня всё устраивает. В этом классе, как мне кажется, лучший вариант.
Ну а на чем ездить, покупать ли нового китайца или докатывать имеющийся автомобиль это дело каждого.
13 260 ₽
18 006 км
Комментарии6