Продолжение истории про RAV 4 2019-2020
Год назад я задавала вопрос на данном сайте по сложившейся ситуации с моим автомобилем Тойоту Рав 4. Напомню предисторию…
"Мы с мужем в 2013 году купили Тойоту Рав 4 (3 поколение) 2005 года выпуска (переходная модель). Поставили на учет. В 2019 году мы развелись и я по решению суда решила переоформить машину с мужа на себя.
В ГАИ погнали на экспертизу, в результате которой выяснилось, что кузов от другой машины, 2007 года выпуска, которую угнали в Москве в 2008 году.
Хотя VIN код на планке под сиденьем от машины 2005 года, но по каким-то контрольным точкам кузова (которые видны только в ультрафиолете) выяснили, что кузов от другого авто.
Дознаватель говорит, что машину мне не отдаст, а вернет владельцу из Москвы. Так вот мне не понятно, прошло 11 лет, нужна ли она ему вообще, если он на учет ее поставить не сможет…"
За прошедший год многое изменилось и, наверное, отчасти в лучшую сторону. Дознаватель сменилась. «Новенькая» ознакомила меня с полной версией экспертизы, сделала запрос в Москву (откуда пришел довольно быстро ответ, что дело по автомобилю с указанным первичным VIN-кодом закрыто и передано в архив).
Вследствие чего, дознаватель отдала авто мне на ответхранение, указав на то, что я могу подать заявление в суд на признание меня «добросовестным приобритателем» и попросить зарегистрировать автомобиль на мое имя без права продажи (так сказать «на веки вечные»), НО только после того, как закроется уголовное дело.
Я забрала свой любимый автомобиль, вроде бы всё «ОК», ждем время. НО моё любопытство не давало мне покою по поводу первичного VIN-кода. 1) Я решила найти то место, где он указан.
Сопоставив записи в экспертизе и разные маркировки на запчастях в автомобиле, я обнаружила те самые маркировочные таблички элементов комплектации автомобиля, а именно - ЭТО липкие стикеры на пассажирских газ-патронах подушек безопасности.
По маркировкам на этих стикерах и был сделан запрос в Интерпол, откуда впоследствии, пришел ответ о принадлежности кузова другому автомобилю. Никаких других меток, номеров указано не было.
2) По поводу вваренной панели со вторичным VIN-кодом, под пассажирским сиденьем, тоже решила разобраться. Снимки – это одно, а увидеть «вживую» - дело другое. Пригласила сначала одного из лучших сварщиков, а затем – отправила фото эксперту с независимой конторы.
Тут мнения их разошлись. Сварщик, посмотрев на швы, обработку контактной сварки, заключил, что сварка выполнена на заводе, а не кустарным способом. А эксперт сделал вывод, посмотрев фото, что панель вваренная.
Вот теперь я в раздумьях, то ли ждать определенного срока (закрытия уголовного дела) или все же заказать независимую экспертизу и начнется другой разворот событий?