Про ..шины вопросик

14 января 2015
Сценик 3 оборудован датчиками давления в колёсах. Тут в праздники много ездил по межгороду и заметил что летом на старой машине разход вроде был поменьше (это преамбула) Короче начал мониторить давление в шинах.
Ясно что при -15-20 после начала движения оно должно быть меньше было по факту было 2.2 перед 2.0 зад. Хотя когда менял на зимние шины проверял в шиномонтаже накачали как просил 2,4 перед 2,2 зад (по наклейке не сам придумал).
Так вот решил на холодной машине при -18 компрессором накачать до положенного 2,4/2,2. Потом на трассе заметил что "рабочее" давление при постоянной скорости 90-118 км/ч при не очень хорошем покрытии Между Торжком-Старицей-Москвой (везде примерно одинаково ну кроме 118 км/ч) составляло было 2,4 показывало 2,6-2,7 а зад 2,2/-2,4 -2,5 .
Это нормально? По жесткости авто стало даже лучше чем при 2,2/2,0 как то упруже авто едет. По расходу как ни странно ~1000 км проехал не упал даже при практически постоянных 90-98 км. /ч, ехал на круизе при минимуме обгонов разгонов трасса почти пустая.
Как вообще надо качать колёса: при комнатной t на холодной шине или как. Да азот не предлагать:) особенно интересует мнение Маски как они после дороги с давление поступают перед треком или не парятся?
Спс.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее