Про каршеринг и муки выбора
Вообщем, я думаю, если сохраняться те же темпы развития каршеринга, то через 2-3 года по машине будет уже у каждого дома в пределах МКАД. И тогда каршеринг станет серьезной альтернативой личному автомобилю.
Эта система вообще не предназначена для тех, кто:
- привык и любит часами в пробках отсиживать зад в любимой тачке
- живет в дебрях за МКАД
- зарабатывает на автомобиле.
Больше она подходит тем, кто ездит время от времени.
Так как я сейчас безлошадный, пришлось посмотреть как это работает. Утром в выходные (в будни мне не нужно) часов в 8-9 в окрестностях всегда есть 4-5 машин, и если не щелкать, то их можно забронировать.
Часам к 10 их уже все разбирают и потом, если в течение дня они и появляются, то безсистемно и случайно. Лучше не рассчитывать.
Теперь про муки.
Мы поехали в церковь вчетвером на Киа Рио Х какой-то там от Белки каршеринг. Первое,что меня поразило, так это что в машине все черное и круглое.
В ней есть 4 колеса, руль, двигатель, коробка автомат, стеклоподъемники, кондиционер (простой), багажник. Есть всё! Мы то думали это есть только за 2 млн. в Колеосе.
Обратно ехали на той же машине, но от Яндекс драйв, там еще планшет был.
Стал смотреть цену и ужаснулся - меньше 15 тыс долларов. Это как? Как может автомобиль за 15 тысяч долларов уверенно перевезти в выходной 4 человек? Я думал эта функция в автомобилях от 2 млн.
И тут я задумался, а нужен этот Колеос за 1.7 или 2.2, если есть за 900 тыс. с той же функцией?
Ведь по моим расчетам через 2-3 года никакая машина не нужна будет. Ну фиг с ним, через 5. Протянет КИА помоечка столько?
Ваш П.