посоветуйте присадки в ДТ на крайний случай.
крайние случаи 3-х типов-
1. зима в МСК и соотв. не совсем зимняя солярка. а ехать надо.
2. зима в МСК и нормальные температуры для МСК типа -35 - а ехать все равно к примеру просто надо
3. лето, Тверская область - бензин с керосином, солярка только для Камазов а ехать опять-ж надо ...
точнее наверное вопрос не о присадках. а вообще о подходе - когда:
1. соляра плохая но тепло а ехать надо
2. когда соляра "хорошая" но для нее уже холодно, а ехать надо ...
3. когда и соляра плохая и холодно, но это я уже не поеду наверное просто никак.
что делать в случае Ниссан Патфайндера R51 что-б не прикончить движок и его составляющие?
Речь конечно идет всего о 200-250км ...