посоветуйте автоюриста по ущербу от ДТП и осаго
30.12.2018 водитель фуры (тягач Mercedes benz actroz г/н xxx с полуприцепом Шмитц Каргобулл г/н xxx) совершил столкновение с стоящим на стоянке а/м Ниссан г/н xxx).
Собственник фуры ООО «Монополия», водитель — xxxxx Н.А. Полис осаго оформлен надлежащим образом на тягач, отметка «используется с прицепом» имеется.
Водитель фуры признал вину и стороны оформили европротокол. При заполнении европротокола была ошибочно поставлена отметка в графе «проводилось оформление работником ГИБДД».
В европротоколе были указан номер полиса, оформленный на тягач и регистрационные данные прицепа. Переподписывать документы с целью устранения ошибки виновник и собственник отказались (устно).
14.10.2021 водитель а/м ниссан (по доверенности от собственника) обратился в СК ВСК с заявлением о страховом случае.
28.10.2021 руководителем дирекции урегулирования претензий по ОСАГО принято решение об отказе в выплате в связи с тем, что вред причинен при использовании иного транспортного средства, чем указано в договоре ОСАГО.
посоветуйте, пожалуйста, юриста для определения последовательности действий и составления досудебок/исковых
Вопросы: кто в данным случае является надлежащим ответчиком для подачи искового заявления в суд? СК, виновник дтп или собственник фуры? с учетом сжатых сроков (срок исковой давности истечет 29.12.2021), необходимо ли писать сначала досудебную претензию, или можно сразу исковое в суд? сколько будет стоить составление досудебки/искового/дальнейшее представление интересов в суде?
По моим оценкам, калькуляция ремонта с учетом износа составит порядка 15-20 тыс. руб., без учета износа – порядка 50-60 тыс. руб. Таким образом представляется целесообразным подача исков как к СК, так и к виновнику/собственнику фуры на разницу.
попытка найти юриста на профи.ру на первый взгляд выглядит потерей времени: "юристы" там выглядят разной степени опытности разводилами и почти все как один с минимальным опытом именно юридическим.