Пошив чехлов на автомобиль: как создать стиль и комфорт своими руками

Когда я купил машину, салон был в приличном состоянии, но обивка сидений явно уже повидала многое. Зашарпанные боковины, пятна, пара затяжек — всё это не критично, но эстетика нарушена.

Сначала думал заказать чехлы, потом посмотрел цены — нормальные стоят дорого, а дешёвые выглядят так, что лучше уж ездить как есть. Тогда и пришла мысль: а почему бы не попробовать сшить самому?

Сначала было страшно — швейная машинка, выкройки, материалы… звучит как минимум амбициозно. Но чем больше вникал, тем понятнее становилось: главное — не торопиться и делать всё аккуратно. Начал с выбора материала. Вариантов море: экокожа, велюр, жаккард, алькантара.

Я остановился на велюре — он дышит, на ощупь приятный, и не так жарит летом, как та же экокожа. Да, ухаживать чуть сложнее, но оно того стоит.

Экокожу тоже рассматривал — у неё плюс в том, что тряпкой протёр, и всё чисто. Алькантара красивая, но ценник такой, что проще сразу в ателье идти.

Помимо ткани, понадобились хорошие нитки (брал армированные), стандартная бытовая машинка, набор игл, молнии и немного липучки. Выкройки делал сам. Просто взял большой лист бумаги, накрыл им сиденье, обрисовал контуры, вырезал — получился трафарет.

Потом перенёс его на ткань, добавив припуски под швы. Очень советую не полениться и промаркировать каждую деталь — где верх, где низ, где бок — иначе потом в процессе можно запутаться.

Сам пошив начал с подготовки деталей

Края обработал зигзагом — у меня нет оверлока, но строчка вполне держит и ткань не лезет. Сначала собрал боковины, потом уже соединял с основной частью. Для крепления использовал молнии и резинки — это удобнее, чем просто натягивать чехол целиком. Особенно это касается заднего ряда, где сложно подобраться.

Если спинка разделена и у вас есть подголовники — делайте чехол раздельным. Так проще надевать, и вид аккуратнее.

Ещё важный момент: если в сиденьях есть боковые подушки безопасности, обязательно делайте швы в этом месте слабее. Подушка должна иметь возможность пробить шов при срабатывании, иначе не раскроется.

Когда всё было готово, начал натягивать. Лучше начинать сверху, медленно натягивать вниз и только потом застёгивать липучки или молнии. Один совет, который реально сработал — чуть-чуть сбрызнуть ткань водой перед установкой.

Когда она подсыхает, немного садится по форме сиденья, и в итоге получается плотная посадка, без складок. Только не заливайте — слегка из пульверизатора хватит.

Результат меня приятно удивил. В салоне стало заметно уютнее, появилось чувство, что сделал что-то своими руками и сделал хорошо. Понятно, что если хочется идеально подогнанные чехлы с вышивкой и сложными вставками — лучше идти в ателье.

Но если у вас руки растут откуда надо, и есть желание сэкономить, можно спокойно шить самому. Это не только выгодно, но и реально интересно — чувствуешь, что делаешь машину по себе.

Главное — не торопиться. Потратьте время на аккуратную разметку, проверьте, как сядут первые заготовки, и не экономьте на материалах. Самостоятельный пошив чехлов — это как тюнинг. И никакой магазин не предложит вам именно тот стиль, который вы сами себе придумали.